Alonso levanta el pu?o en casa
El asturiano regresa a lo m¨¢s alto del podio en Montmel¨®, superando a Raikkonen y a Massa en una carrera brillante
El sue?o se hizo realidad. Fernando Alonso no hab¨ªa ganado en Montmel¨® desde 2006, cuando logr¨® su segundo t¨ªtulo mundial. Pero el Gran Premio de Espa?a volvi¨® a pon¨¦rsele a tiro esta vez y el asturiano no fall¨®. Realiz¨® una carrera brutal, de una intensidad impresionante y sac¨® todo el rendimiento de la planificaci¨®n estrat¨¦gica de Ferrari para lograr su 32? victoria, la segunda de la temporada, frente a un p¨²blico entregado que le rindi¨® el homenaje m¨¢s gratificante cuando pas¨® por la l¨ªnea de meta con el brazo levantado y el pu?o cerrado. Alonso fue el mejor y gan¨® por delante del finland¨¦s Kimi Raikkonen y del brasile?o Felipe Massa. Vettel acab¨® cuarto.
¡°Estamos muy contentos¡±, coment¨® Stefano Domenicalli de camino hacia el podio para felicitar a Alonso y a Massa. ¡°Los dos han hecho una carrera impresionante. Nuestras opciones son grandes esta temporada¡±. Mientras tanto, Alonso lo celebraba por radio dando las gracias al equipo y entrando en el parque cerrado, donde sali¨® del coche y enarbolando una bandera espa?ola se subi¨® al cap¨® para celebrar su triunfo. Despu¨¦s llegaron los abrazos, con Massa, con Domenicalli, con su ingeniero, Andrea Stela. Y la felicitaci¨®n de Raikkonen ya concentrados para salir al podio. ¡°Te paso a Fernando¡±, le dec¨ªa el director de la escuder¨ªa a Alonso, cuando recibi¨® la llamada de Luca Cordero de Montezemolo. ¡°Un gran equipo¡±, le respondi¨® el espa?ol. Aquello era una fiesta. Y no hab¨ªa para menos. Alonso volvi¨® a demostrar que si tiene el coche adecuado es el mejor piloto del mundo.
¡°Gracias a todos por haber hecho el esfuerzo econ¨®mico de venir al circuito¡±, les dijo Alonso a los aficionados concentrados bajo el podio. ¡°Ten¨ªamos ritmo para ir a cuatro paradas, a¨²n sabiendo que algunos rivales ir¨ªan a tres. Todo sali¨® bien y ojal¨¢ pueda daros muchas m¨¢s alegr¨ªas a lo largo de la temporada¡±.
CLASIFICACI?N
1. Fernando Alonso (FER): 1h. 39min. 16.596s.
2. Kimi Raikkonen (LOT): +09.338s.
3. Felipe Massa (FER): +26.049s.
4. Sebastian Vettel (RED): + 38.273s.
5. Mark Webber (RED): 47. 963s.
6. Nico Rosberg (MER): + 1m. 08.020s.
7. Paul di Resta (FOR): + 1m. 08.988s.
8. Jenson Button (MCL): + 1m. 19.506s.
9. Sergio P¨¦rez (MCL): +1m. 21. 738s.
10. Daniel Ricciardo (TOR): +1 vuelta.
CLASIFICACI?N GENERAL
1. Sebastian Vettel (ALE): 89 puntos.
2. Kimi Raikkonen (FIN): 85 puntos.
3. Fernando Alonso (ESP): 72 puntos.
4. Lewis Hamilton (GBR): 50 puntos.
5. Felipe Massa (BRA): 45 puntos.
6. Mark Webber (AUS): 42 puntos.
7. Romain Grosjean (FRA): 26 puntos.
8. Paul di Resta (GBR): 26 puntos.
9. Nico Rosberg (ALE): 22 puntos.
10. Jenson Button (GBR): 17 puntos.
El espa?ol, de 31 a?os, marc¨® las pautas de lo que iba a ser la carrera desde la misma salida. Tanto Vettel como Raikkonen le cerraron en la primera curva, pero Alonso se abri¨® hacia el exterior en la tercera, el Curvone, y salvando las fuerte presi¨®n de la gravedad y aprovechando la excelente tracci¨®n de su Ferrari adelant¨® de una tacada a Raikkonen y a Hamilton, que hab¨ªa ca¨ªdo ya a la tercera posici¨®n. Le quedaban por delante Rosberg y Vettel. Pero su coche le ofrec¨ªa garant¨ªas. Entonces, Ferrari jug¨® sus bazas con una estrategia acertada: hizo entrar a Alonso en el taller para colocarle las gomas duras, en la novena vuelta.
Tanto Rosberg como Vettel, al igual que Raikkonen, tardaron una vuelta m¨¢s. Y fue el tramo necesario para que el asturiano, con gomas duras ya usadas, consiguiera una vuelta excelente que le permiti¨® superar al piloto de Red Bull y colocarse en segunda posici¨®n. Tard¨® dos vueltas en lanzar su ataque a un Rosberg que empezaba a acusar el r¨¢pido deterioro de sus neum¨¢ticos. Le adelant¨® en la 12? vuelta y se coloc¨® l¨ªder cuando Guti¨¦rrez hizo su primera parada. El primer repostaje, por tanto, les sali¨® de pel¨ªcula a los Ferrari: Alonso sali¨® l¨ªder y Massa, cuarto.
La carrera se estaba definiendo. Pero Ferrari le hab¨ªa dado un golpe casi definitivo. El segundo cambio de gomas apenas cambi¨® el panorama. Raikkonen aguant¨® m¨¢s sus neum¨¢ticos y ello le permiti¨® recuperar el liderato de forma p¨ªrrica. La realidad era que Alonso y Massa se hab¨ªan situado en la cabeza y estaban en disposici¨®n de lograr el primer doblete de la temporada para la escuder¨ªa Ferrari. Los dos Mercedes hab¨ªan ya sido condenados por el r¨¢pido desgaste de sus neum¨¢ticos, lo que les impide mantener un buen ritmo de carrera. Vettel hab¨ªa fallado la estrategia al apurar en exceso sus neum¨¢ticos, llegando a perder hasta alrededor de un segundo por vuelta en relaci¨®n a Alonso. Quedaba Raikkonen.
La estrategia del finland¨¦s parec¨ªa la de ir a tres paradas. Por eso hab¨ªa estado apurando sus neum¨¢ticos. Y la t¨¢ctica le dio resultado en relaci¨®n a Felipe Massa, porque el brasile?o tuvo que realizar su cuarta parada y sali¨® por detr¨¢s de Raikkonen. Pero no le vali¨® con Alonso, que manten¨ªa ya una distancia enorme de ventaja. Incluso tras el cuarto cambio de gomas del asturiano, la diferencia era de 13 segundos. No hab¨ªa ninguna opci¨®n de arrebatarle la victoria a Alonso. Y el finland¨¦s se centr¨® en su lucha particular con Massa, que le arrebataba entre uno y dos segundos por vuelta y se le acercaba peligrosamente, a medida que la carrera entraba en su ¨²ltimo tramo.
Ferrari no renunciaba a nada. Y contaba con la ventaja de tener unos neum¨¢ticos con seis vueltas menos que los del finland¨¦s. Lo dem¨¢s estaba todo decidido. Alonso ten¨ªa la carrera ganada, Raikkonen y Massa se jugaban la segunda y tercera posiciones. Vettel ten¨ªa asegurada la cuarta y Webber, la quinta. El primer Mercedes, el de Rosberg, hab¨ªa ca¨ªdo hasta la sexta posici¨®n. Y el primer McLaren, el de Button, era noveno. Hamilton hab¨ªa sufrido y rodaba decimosegundo.
El doblete no fue posible. Pero la carrera result¨® plet¨®rica para Alonso y Massa. Y su labor y la estrategia excelente marcada por la marca italiana permite al asturiano (72 puntos) acercarse hasta 17 puntos de Vettel, que mantiene el liderato del Mundial, con 89 puntos, seguido de Raikkonen, con 85. El campeonato se pone al rojo vivo, especialmente porque Ferrari ha demostrado que tiene un coche capaz de darle el t¨ªtulo a Alonso.
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