Volando hacia el continente

Ni ca¨ªdas, ni sangre ni descalabrados m¨¢s all¨¢ de los provocados por el autob¨²s atascado el primer d¨ªa, un par de cojeras, unos puntos y una tirita. Nada m¨¢s. Qu¨¦ aburrimiento, dir¨ªan los tremendistas alimentados por tama?a penuria de morbo, una escasez en primeras etapas que no se conoc¨ªa desde hace d¨¦cadas, y clamar¨¢n desde sus p¨²lpitos que como en estos tiempos podridos las terribles etapas corsas no han estado a la altura ni de las expectativas ni de su territorio, tan fastidioso. Y ha habido puertos, continuar¨ªan, y exceptuando el vuelo zancudo de Froome, corto, ninguno de los favoritos se ha movido¡­

De C¨®rcega, volando y en transbordador hacia Niza, sale el Tour con un l¨ªder (sigue el buen Jan Bakelants) por 1s y 71 corredores, hasta el asturiano Dani Navarro, empatados, y ninguno de los favoritos ha perdido ni una cent¨¦sima. Y Prudhomme, recordar¨¢n los tremendistas de ojos cerrados, nos hab¨ªa prometido que muy mal se tendr¨ªan que dar las cosas para que entre el destino, el recorrido y el aire corso no se llegara a la contrarreloj de Niza, los equipos, hoy, con diferencias interesantes. Y resulta que ni Sagan ha hecho un numerito, ni ha podido, ni tampoco Cavendish. Y va Valverde y dice que ha salido vivo, que era lo importante, y que tampoco era para tanto el miedo corso, pero que toda prudencia nunca es excesiva.

Y, encima, Rolland de lunares de arriba abajo esprintando en los segundas con la boca cerrada¡­ ?Qu¨¦ estafa!

El australiano Gerrans, del Orica, veng¨® con su victoria la fatalidad de su autob¨²s

?Estafa?, se pregunta c¨¢ndidamente, con la ingenuidad del debutante de ojos bien abiertos y mirada hacia adelante, Nairo Quintana, que exclama: ?Qu¨¦ r¨¢pido se va! Habla del calor h¨²medo de las costas y los repechos a 400 metros entre pedruscos, al que le cuesta adaptarse despu¨¦s de dos meses en la primavera perpetua de los m¨¢s de 2.000 metros de su C¨®mbita en Colombia; habla de los ascensos, que, pese a ser escalador, le duelen porque tambi¨¦n lleva dos meses sin competir, sin ritmo de carrera; habla del llano, en el que s¨ª que se siente a gusto, con su magn¨ªfico motor y suspira por que llegue la contrarreloj por equipos que los suyos, los del Movistar, creen que pueden ganar por las largas avenidas de Niza en la Costa Azul, y su Paseo de los Ingleses. Y los Sky, se sabe, los favoritos, no est¨¢n como se tem¨ªa y tienen a una de sus locomotoras, al gal¨¦s Thomas, cojo; y el mejor de los Omega, Tony Martin, tiene el codo hecho un asco, y no podr¨¢ apoyarlo en el acople. Y habla tambi¨¦n Quintana, un buen descendedor, de los descensos, rapid¨ªsimos y ordenados, tensos, a trav¨¦s de las rocas rojas vigilantes de granito rojo de los Calanches de Piana, los acantilados que llegan hasta las monta?as de tomillo y que los turistas recorren con la boca abierta de pasmo, entre ?ahs! y ?ohs!, y se suben al Capo Rosso para ver la puesta de sol ¨²nico y partirse la crisma a oscuras descendiendo por el sendero, la boca a¨²n abierta, y el mar azul marino ah¨ª abajo. Pero los ciclistas no son turistas sino gentes de paso, sin ra¨ªces, ladrones de emociones que coleccionan y descienden con los ojos bien abiertos y la mirada en el horizonte, insensible.

Nadie ataca, pero bajan r¨¢pido, sin tiempo para contar las curvas incontables. Los que bajan bien se relajan y con naturalidad avanzan puestos; a los que la naturaleza no les ha dado el sentido del descenso sino v¨¦rtigo y rigidez de cart¨®n, lo hacen mientras internamente van recordando las lecciones y los trucos de su profesor de descenso en Giant, el espa?ol ?scar Saiz, que les ense?a a dominar unas bicicletas cada vez m¨¢s complicadas de dirigir. Se obligan a no mirar la rueda delantera sino las dos o tres curvas siguientes, a calcular seg¨²n las sombras si se cierran o si se abren, a recordar que hay que frenar con el freno delantero para no derrapar, a soltarse¡­

Chavanel es de los innatos, y generoso, de los que bajan muy bien, de los que no dudan en vaciarse sin c¨¢lculo. Despu¨¦s de Rolland subiendo, se destac¨® Chavanel bajando aerodin¨¢mico, y form¨® un cuarteto a 10 kil¨®metros de meta con otros atacantes en ascenso, Nieve entre ellos. El viento de cara acab¨® con su hermosa aventura. Hubo sprint junto al aer¨®dromo de Calvi, y all¨ª donde el a?o pasado habr¨ªa ganado por una bicicleta, Sagan lleg¨® tan justo que debi¨® de anticipar el golpe de ri?ones, in¨²til ante la velocidad del australiano Simon Gerrans, del Orica, que veng¨® con su victoria la fatalidad de su autob¨²s.