Rins, como Pedro por su casa

Es un barcelon¨¦s m¨¢s. Pero su pueblo, Valdealgorfa, donde ha pasado todos los veranos de su vida, donde residen los abuelos, donde tambi¨¦n se cri¨® pap¨¢, es el que le ve vestirse con el traje regional aragon¨¦s durante las fiestas, que se celebran en el mes de septiembre. All¨ª estuvo hace solo unos d¨ªas. Y all¨ª ha vuelto este fin de semana, para estar con los suyos, para contarles c¨®mo pensaba ganar su primera carrera en Alca?iz, que est¨¢ a solo 16 kil¨®metros de distancia. Dio buena muestra de cu¨¢les eran sus intenciones el s¨¢bado, durante la sesi¨®n de clasificaci¨®n, cuando se sac¨® una vuelta imposible, casi tres segundos m¨¢s r¨¢pida que la pole que hab¨ªa logrado Folger un a?o antes. Era una declaraci¨®n de intenciones. Un aqu¨ª s¨ª que no me la peg¨¢is, esta vez, la victoria ser¨¢ m¨ªa. Aunque la pelea se alargue, como suele ocurrir en esta categor¨ªa, hasta la ¨²ltima vuelta. Y as¨ª fue.

Rins, de 17 a?os, el m¨¢s joven de los tres pilotos espa?oles que pelean por llevarse el t¨ªtulo de Moto3 firm¨® una duelo magn¨ªfico con Vi?ales del que sali¨® vencedor, tal y como marcaba el gui¨®n. Desde su privilegiada posici¨®n en la parrilla de salida se lanz¨® a por la primera sucesi¨®n de curvas, ahora a la izquierda, ahora a la derecha, y otra vez derecha, para deslizarse con suavidad por los toboganes de Alca?iz. Su ritmo era endiablado. Pero en ning¨²n momento pudo desprenderse de Maverick Vi?ales, rival en la pista y en la clasificaci¨®n. Le persigui¨® sin descanso el de Roses, le adelant¨® en la contrarecta, le gui¨® desde la primera posici¨®n desde la sexta hasta la ¨²ltima vuelta y perdi¨® en el ¨²ltimo y ya fat¨ªdico ¨²ltimo giro ¨Cno gana Vi?ales desde que los hizo en Le Mans, la cuarta carrera del a?o¨C, en esa misma contrarecta en la que ¨¦l le hab¨ªa tomado la delantera poco antes.

Por aquel entonces hac¨ªa ya unos pocos giros que la batalla por el primer escal¨®n del podio se hab¨ªa reducido a una lucha entre solo dos pilotos, pues ?lex M¨¢rquez, que hab¨ªa tenido problemas con el tren delantero desde el inicio de la prueba y que a duras penas les segu¨ªa la pista a los l¨ªderes, acus¨® una dr¨¢stica bajada del rendimiento de sus neum¨¢ticos a falta de seis vueltas: en dos giros perdi¨® 2,4 segundos y termin¨® por conformarse con el tercer escal¨®n del podio, a sabiendas de que nadie le segu¨ªa de cerca.

As¨ª que llegaron a los compases finales de la carrera Vi?ales y Rins separados por una d¨¦cima de segundo como mayor distancia entre uno y otro, a veces eran apenas siete y ocho mil¨¦simas lo que separaba su paso por meta. Era tanta la igualdad que hicieron la ¨²ltima vuelta calcando sus cronos: 1m, 59'987s. Pero Rins aprovech¨® el rebufo de Vi?ales y le tom¨® el interior en la primera curva para colocarse en cabeza; y al llegar a la contrarecta, esa que precede a la ¨²ltima curva antes de asomar por la recta de meta, Vi?ales empez¨® a alejarse sin remedio ¨C¡°He tenido un problema con la tercera marcha¡±, explicar¨ªa despu¨¦s¡±¨C y no pudo hacer nada para evitar una victoria que parec¨ªa escrita y firmada de antemano. ¡°Sab¨ªa que si Maverick hac¨ªa la ¨²ltima vuelta primero, me ganar¨ªa, porque sal¨ªa mejor de la ¨²ltima curva¡±, declar¨® Rins al bajarse de la moto.

Su triunfo, dado el mal rendimiento de Luis Salom, el tercero en discordia en la lucha por el campeonato, que ha vuelto a quedarse fuera del podio por segunda vez de manera consecutiva despu¨¦s de un fin de semana desastroso y una carrera m¨¢s que discreta, deja el Mundial en un pu?o. Salom sigue siendo el l¨ªder del Mundial, pero apenas tiene nueve puntos de ventaja respecto a Rins y 12 respecto a Vi?ales, que aunque solo suma dos victorias es el ¨²nico que cuenta como peor resultado un cuarto puesto, el resto son todo podios.