Webber se pone en medio

La explosiva relaci¨®n que mantienen los dos pilotos de Red Bull ha dejado episodios que los aficionados a la f¨®rmula 1 rememorar¨¢n bastante a menudo. Como el cabreo de Mark Webber el s¨¢bado del Gran Premio de Gran Breta?a de 2010, despu¨¦s de que su equipo le desmontara el aler¨®n de su coche para coloc¨¢rselo al de Sebastian Vettel. O como el enfrentamiento entre el australiano y el alem¨¢n en la segunda carrera de este a?o, en Malasia, por la decisi¨®n de Vettel de pasar absolutamente de las ¨®rdenes de equipo y lanzarse a por ¨¦l en las ¨²ltimas vueltas, y adelantarle cuando supuestamente ambos deb¨ªan respetar las posiciones. Casualidades del destino ahora resulta que en Suzuka, donde el tricampe¨®n dispone este domingo (8:00 horas, Antena 3) de la primera pelota de partido para lograr su cuarta corona, ser¨¢ Webber quien encabezar¨¢ la parrilla de salida por primera vez este curso, y por delante de su vecino de taller, en el que supone el tercer doblete en s¨¢bado de los monoplazas del b¨²falo rojo. La tercera plaza la ocupar¨¢ Lewis Hamilton, mientras que la octava ser¨¢ para Fernando Alonso.

Vettel conseguir¨¢ su cuarto Mundial de carrerilla si cruza la meta como ganador y el espa?ol de Ferrari no lo hace entre los ocho primeros. El chico de Heppenheim comenzar¨¢ por detr¨¢s de su compa?ero por primera vez en este 2013, aunque en este punto es importante tener en cuenta que Webber no es precisamente quien mejor arrancada demuestra tener. Al australiano se le han acumulado las fatalidades en el que ser¨¢ su ¨²ltimo ejercicio en la F-1 mientras que a Vettel todo se le ha puesto de cara. Hasta ahora, si uno de los dos RB9 ten¨ªa alg¨²n problema siempre era el del corredor de Queanbeyan. Esta vez se rompi¨® la norma y la tropa de Milton Keynes tuvo que desmontar el prototipo con el n¨²mero 1 por la ma?ana despu¨¦s de detectar un problema en el KERS que les oblig¨® a cambiar las bater¨ªas.

En el momento decisivo de la cronometrada (Q3), dos errores muy raros de ver en el caso de Vettel del certamen le apartaron de la que hubiera sido su s¨¦ptima pole y la cuarta consecutiva. En el primer intento se fue largo en un viraje a la izquierda y recorri¨® unos metros por la tierra; en el segundo midi¨® mal una frenada y clav¨® los frenos con la consiguiente p¨¦rdida de tiempo.

Preguntado sobre la posibilidad de dejar pista libre a su compa?ero, Webber fue todo lo claro que pudo. ¡°Seb har¨¢ su carrera y yo har¨¦ la m¨ªa. ?l tiene m¨¢s oportunidades, puede conseguir la pole en cada una de las carreras que faltan¡±, dijo. Dado que este ser¨¢ su ¨²ltimo campeonato atendiendo a todo lo que ha tenido que tragar, pelear por llevarse la victoria es lo menos que Red Bull le puede conceder.