Spencer: ¡°M¨¢rquez es muy intenso, tira y tira¡±

A Freddie Spencer (Louisiana, EEUU; 1961) lo que m¨¢s le gustaba cuando empez¨® a competir, recuerda ahora en su madurez, eran los viajes con su padre recorriendo los Estados Unidos y los atracones de galletas Oreo en la camioneta. ?Qu¨¦ hace un chico de Louisiana por aqu¨ª?, escuchaba a menudo. Aunque su carrera en el Mundial de motociclismo fue corta, empez¨® tan chico a ensuciarse de barro por los circuitos de su pa¨ªs que se sinti¨® mayor cuando se retir¨® a los 26. Hace 30 a?os se convirti¨® en el piloto m¨¢s joven en ganar el t¨ªtulo de 500cc, con 21 a?os y 258 d¨ªas. A la espera de M¨¢rquez.

Pregunta. Sol¨ªa decir que naci¨® para correr, ?c¨®mo encuentra alguien as¨ª la felicidad sin carreras?

Respuesta. Las motos me ense?aron a confiar en m¨ª mismo. Es f¨¢cil, en cuanto llega una oportunidad tienes que tomarla. La clave es creer, confiar en lo que uno siente. Yo siempre lo hice. Cuando era un ni?o iba con mi hermano y mi padre a las carreras: me recuerdo con cuatro a?os en un circuito y simplemente supe que estaba hecho para aquello. Al poco tiempo, tuve mi primera moto.

P. ?Por qu¨¦ dice que ir en moto era para usted una experiencia individual?

Con apenas 12 a?os, le dije a mi padre que quer¨ªa participar en una carrera. Al llegar al circuito era el ¨²nico menor de 20 a?os

R. Me hac¨ªa abrirme, me ayudaba a mirar hacia delante, a confiar en lo que sent¨ªa. Las motos me ayudaron a entender muchas otras cosas en mi vida. Cuando ten¨ªa 17 a?os vi un programa del Gran Premio de Gran Breta?a. Sal¨ªa Mr. Honda [Soichiro Honda, fundador de la compa?¨ªa del mismo nombre] con la moto de carreras de 1979, que fue un desastre. Sus pilotos fracasaron con esa NR500, pero fue precisamente al ver aquel programa que supe que alg¨²n d¨ªa correr¨ªa para Honda. Yo corr¨ªa con una Kawasaki aquel a?o en el AMA Superbike, y cuando quisieron que firmara la renovaci¨®n no pude. Todo el mundo me dec¨ªa: ¡®Tienes que firmar, es una gran oportunidad¡¯. Pero yo ten¨ªa la sensaci¨®n de que no deb¨ªa hacerlo. Y un d¨ªa, solo tres meses despu¨¦s de ver aquel programa de televisi¨®n, el tel¨¦fono son¨® y era Honda. Ni siquiera pregunt¨¦ cu¨¢nto dinero iba a ganar. Y de lo que la gente no es consciente ahora que Honda es una f¨¢brica tan poderosa es de que entonces ni siquiera ten¨ªan una moto de carreras. Pas¨¦ dos a?os m¨¢s en Superbike esperando a que tuvieran una moto de Gran Premio para el Mundial.

P. ?Es cierto que se hizo pasar por un chico de 16 a?os desde los 14 para poder competir?

R. Muy cierto. Cuando empec¨¦ a correr no hab¨ªa ning¨²n otro ni?o de mi edad compitiendo. No hab¨ªa ning¨²n programa para j¨®venes talentos, nada. ?Sabe como supe que deb¨ªa correr? Porque vi en la contraportada de la revista Cycle News una foto de Kent Anderson, que gan¨® el Mundial en el 73 y el 74. En cuanto vi la oportunidad de participar en una carrera, solo unas semanas despu¨¦s, con apenas 12 a?os, le dije a mi padre que ten¨ªa que intentarlo. Al llegar al circuito comprobamos que era el ¨²nico menor de 20 a?os. As¨ª empec¨¦ a correr.

P. Se retir¨® pocos a?os despu¨¦s de ganar los mundiales de 250cc y de 500cc en 1985, adem¨¢s de triunfar en Daytona. ?Le pas¨® factura competir en tantas competiciones diferentes?

R. Hab¨ªa estado corriendo durante pr¨¢cticamente 19 a?os y una mu?eca b¨¢sicamente dijo basta. Pero entonces, al mismo tiempo que el f¨ªsico fallaba, empec¨¦ a sentir que mi carrera estaba a punto de terminar despu¨¦s de aquel 1985. No s¨¦ qu¨¦ fue pero algo me llev¨® a intentar lograr aquellos dos t¨ªtulos el mismo a?o. Ten¨ªa la sensaci¨®n de que no durar¨ªa mucho m¨¢s. Y acert¨¦.

P. Ese r¨¦cord ya nadie se lo quitar¨¢.

M¨¢rquez no ha tenido un a?o f¨¢cil. Ha tenido accidentes,? rifirrafes... Pero el domingo, en carrera, hace sus deberes

R. Nunca se sabe. El de campe¨®n m¨¢s joven es muy posible, pero el de los dos t¨ªtulos en el mismo a?o no es tan f¨¢cil. Solo Kenny lo intent¨® y no pudo.

P. ?Qu¨¦ importancia le daban al f¨ªsico entonces?

R. Cuando yo corr¨ªa empez¨¢bamos a entender la relevancia que ten¨ªa para nuestra carrera la preparaci¨®n f¨ªsica, y eso influye en la longevidad del piloto. Pero, aunque yo me retir¨¦ joven, tambi¨¦n empec¨¦ muy joven. Me entren¨¦ duro para aquel 1985. Y tambi¨¦n para volver al a?o siguiente, aunque no fue bastante. No sab¨ªamos nada de entrenamientos o de dietas.

P. Su punto fuerte eran los cambios de direcci¨®n. ?Eso es talento, trabajo o f¨ªsico, como dice Pedrosa, obligado a ser as¨ª de fino por su menudo cuerpo?

R. Se trabaja, claro. Lo que hace Dani es utilizar de la mejor manera posible las habilidades de la moto. Es lo mismo que yo hac¨ªa desde ni?o. Yo tambi¨¦n era peque?o, adem¨¢s siempre llevaba motos m¨¢s grandes, as¨ª que aprend¨ª c¨®mo levantar mejor la moto. Solo dejaba que la m¨¢quina trabajara por m¨ª. Siempre pilotaba muy relajado, tomaba el manillar de manera muy ligera. Era todo cuesti¨®n de sentir la moto. Lo trabajaba en el patio de casa desde peque?o. Cada d¨ªa, desde los cinco a los 15 a?os, pilotaba entre cuatro y cinco horas; en Shreveport ten¨ªamos dos acres de terreno para rodar.

P. En 1983, su segundo a?o en 500cc, pele¨® con Kenny Roberts por el t¨ªtulo y le gan¨® un duelo muy re?ido. ?Encuentra alguna similitud con este campeonato y la pelea entre Lorenzo y M¨¢rquez?

R. S¨ª, las hay. Creo que lo m¨¢s interesante de la comparaci¨®n es que yo hice que Kenny fuera todav¨ªa mejor. Y eso es lo que creo que esta haciendo M¨¢rquez con Lorenzo, que ha elevado su nivel de tanto que le aprieta Marc. Eso lo hace todo m¨¢s excitante.

P. Conoci¨® a M¨¢rquez despu¨¦s de que se convirtiera en el piloto m¨¢s joven en ganar una carrera y batiera uno de sus r¨¦cords de precocidad. ?Cu¨¢l fue su primera impresi¨®n?

Hice que Kenny Roberts fuera todav¨ªa mejor. Y eso es lo que creo que esta haciendo M¨¢rquez con Lorenzo, que ha elevado su nivel de tanto que le aprieta Marc

R. Que es muy intenso. Como yo. Adem¨¢s, es muy consciente de todo, de lo que hace, de lo que hicimos, de lo que tiene que ser capaz para alcanzar nuestro nivel. Fue fant¨¢stico conocerle. Me pareci¨® un chico fant¨¢stico.

P. ?Qu¨¦ es lo que m¨¢s le gusta de ¨¦l?

R. Admiro su habilidad, su perseverancia, la capacidad que tiene para recuperarse. No ha tenido un a?o f¨¢cil. Ha tenido accidentes graves, algunos rifirrafes... Pero el domingo, en carrera, hace sus deberes. Eso es una muestra de su capacidad de superaci¨®n. Respeto mucho eso.

P. ?Tambi¨¦n opina usted que es demasiado agresivo en la pista?

R. Mucha gente ha hablado sobre su agresividad, pero esa agresividad viene, precisamente, de su intensidad, de la manera que tiene de vivir las carreras. Si te fijas en ¨¦l cuando est¨¢ en la parrilla los domingos antes de la carrera cuando se le acerca la c¨¢mara ni siquiera la ve, de tan concentrado que est¨¢. Esa es su manera de pilotar y es eso lo que le permite hacer todo lo que hace. Jorge es completamente diferente, en la pista y en su forma de ser. Yo respeto a Jorge; es incre¨ªble, un piloto muy talentoso, con un estilo tan fino, m¨¢s como yo era. Pero yo entend¨ªa las carreras del mismo modo que lo hace Marc.

P. ?Debe respetar M¨¢rquez m¨¢s a sus rivales como le han advertido otros?

R. Bueno..., es joven todav¨ªa. Tendr¨¢ que resolver los problemas que ha tenido con Dani y con Jorge, pero... creo que ¨¦l sale a la pista y solo tira y tira. Esa es su habilidad especial, es esa intensidad de la que hablaba. Eso le permite tener el ¨¦xito que tiene.

La ocasi¨®n de que alguien rompa mi r¨¦cord de precocidad? es? fant¨¢stico. Es genial que llegue alguien as¨ª de fuerte

P. ?Le da mucha, poca o nada de rabia que M¨¢rquez pueda superar su haza?a?

R. Absolutamente nada. La ocasi¨®n de que alguien rompa mi r¨¦cord de precocidad como campe¨®n del mundo m¨¢s joven es algo fant¨¢stico. Es genial que llegue alguien as¨ª de fuerte, con esa influencia que ¨¦l tiene, que suba el nivel, que pueda cambiar las cosas. Si llega alguien que puede romper mi r¨¦cord es porque tiene todo eso, es lo que yo quiero ver en el que me supere. Yo he mantenido el r¨¦cord durante 30 a?os. Y antes que yo estuvo Mike Hailwood. Tener la oportunidad de ver a ese que pueda ser capaz de superarlo es genial. Adem¨¢s, ¨¦l compite con Honda. En cierta manera, es como un compa?ero de equipo.