La regata en n¨²meros
Vientos de 70 nudos, olas de 16 metros, agua a cinco grados... algunos datos sobre las condiciones que viven los navegantes
Desde que hace 40 a?os se disputara la primera edici¨®n de la Vuelta al mundo a vela, entonces conocida como Whitbread Round the World, muchas cosas han cambiado. Hoy es una competici¨®n global, llena de tecnolog¨ªa y muy sofisticada. Algunos n¨²meros relativos a la ¨²ltima edici¨®n (2011-2012), conquistada por el franc¨¦s Groupama, ayudan a entender mejor a la mayor regata oce¨¢nica del planeta.
- 42 nudos fue la m¨¢xima velocidad que alcanz¨® un barco. Lo consigui¨® el equipo Abu Dhabi, en la etapa ocho, entre Lisboa y Lorient, el 14 de junio de 2012.
- La m¨¢xima velocidad del viento registrada fue de 70 nudos, en marzo de 2012 entre Auckland e Itaja¨ª.
- 5,3 grados fue la m¨ªnima temperatura registrada por las embarcaciones. Esa fue la marca que recogi¨® el Camper wiht Emirates Team New Zealand en su trayecto de Auckland a Itaja¨ª, el 11 de abril de 2012.
- Tambi¨¦n el Camper avist¨® la mayor ola vista en esta edici¨®n. En ese mismo trayecto de la quinta etapa de Auckland a Itaja¨ª. Los tripulantes midieron una ola de 16,3 metros.
- La mayor inclinaci¨®n de un barco fueron los 62 grados que alcanz¨® Abu Dhabi en la etapa cinco.
- Aumentaron un 42% las horas de televisi¨®n acerca de la regata alrededor del mundo en comparaci¨®n con la edici¨®n de 2008-2009. El canal oficial de la regata en Youtube tuvo m¨¢s de ocho millones de visitas.
- Volvooceanrace.com registr¨® 127 millones de p¨¢ginas vistas.
- Las paradas de la Volvo acogieron a 692.779 visitantes en los puertos.
Las cifras del nuevo barco
4 astilleros de construcci¨®n: el casco se fabrica en Persico, Italia; la cubierta en Multiplast, Francia; la estructura en Decision, Suiza; y el asemblaje en Green Marine, Reino Unido
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