¡°Me duele ver un Ferrari tan lento¡±
Montezemolo expresa su frustraci¨®n por el rendimiento de la escuder¨ªa que preside
Faltaban siete vueltas para el final en el circuito de Sakhir y algunas miradas se desviaron por un momento del asfalto para comprobar que Luca di Montezemolo se iba como alma que lleva el diablo, sin esperar al final de la carrera. El presidente de Ferrari ya hab¨ªa tenido bastante. Los b¨®lidos rojos se debat¨ªan en la mitad del grupo. Y el jefe decidi¨® poner punto final a su tortura, o al menos, hacer bueno el refr¨¢n: ojos que no ven, coraz¨®n que no siente. Pero antes de marcharse fue abordado por algunos periodistas. ¡°Me duele ver un Ferrari tan lento en las rectas. Hay que meter una marcha m¨¢s¡±, dijo.
Fue el perfecto resumen de una jornada en la que Fernando Alonso y Kimi Raikkonen, con su noveno y d¨¦cimo puesto, reflejaron a la perfecci¨®n el mal momento y la impotencia de la escuder¨ªa de Maranello. Basta repasar la clasificaci¨®n de la velocidad punta, copada en sus seis primeras plazas por los coches con motor Mercedes. Massa lleg¨® a alcanzar los 335 kms/hora y Rosberg, los 333. Hamilton se qued¨® en 313 pero debido a que, al estar casi todo el tiempo en cabeza, no pudo utilizar el DRS, el artilugio que permite alcanzar una punta de unos 20 kil¨®metros m¨¢s. Raikkonen fue el s¨¦ptimo en esa clasificaci¨®n con 327 kms y Alonso, al principio con problemas de potencia en su b¨®lido, se qued¨® en una punta de velocidad de 314 kms/h.
He ganado aqu¨ª tres veces. No creo que me haya olvidado de pilotar¡± Fernando Alonso
El piloto asturiano expres¨® su contrariedad. ¡°Nos falta mejorar el coche en todos los aspectos. No hemos estado en una posici¨®n de ventaja en ninguna de las batallas. Nos falta velocidad punta. El rendimiento no es el que queremos, pero el equipo est¨¢ poniendo todo lo que tiene para darle la vuelta a esta situaci¨®n¡±. La realidad se impone. Y le preguntaron sobre si el resultado de la Bahr¨¦in la refleja. ¡°Creo que estas posiciones (noveno y d¨¦cimo) son las reales del coche¡±, contest¨®, antes de apostillar: ¡°He ganado aqu¨ª tres veces, no me he olvidado de pilotar¡±. El piloto espa?ol se reuni¨®, antes de la carrera, por la ma?ana, con Montezemolo. ¡°Vino a mi habitaci¨®n y estuvimos hablando unos 10 minutos. Me ha trasladado el mensaje de que Ferrari est¨¢ trabajando al 100% para poder mejorar el coche, igual que los pilotos. Voy a pilotar el martes y el mi¨¦rcoles a tope¡±, asegur¨® en relaci¨®n a las pruebas que efectuar¨¢ la escuder¨ªa italiana.
Las tres primeras carreras han dejado muy en entredicho las posibilidades de Ferrari, que no gana el Mundial de pilotos desde que lo hiciera con Raikkonen en 2007. ¡°Respondo a la misma pregunta el jueves, el viernes, el s¨¢bado y tambi¨¦n hoy domingo. Hasta que no dejemos de tener posibilidades matem¨¢ticas de ser campeones no voy a decir que no las tenemos. Eso puede ocurrir en Monza pero yo espero que no sea hasta Abu Dabi [¨²ltima carrera del a?o]. Tenemos todas las herramientas y los recursos para ello¡±. Alonso concluy¨® fij¨¢ndose un desaf¨ªo inmediato: ¡°Sab¨ªamos que este circuito era complicado para nosotros. Tenemos que trabajar m¨¢s y mejorar. La revancha llega en China¡±. Ser¨¢ la cuarta prueba del Mundial el pr¨®ximo 20 de abril.
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