¡°Assen pinta mejor para la victoria¡±
Tras los tres d¨ªas de trabajo extra de la semana pasada, Lorenzo conf¨ªa por fin en una Yamaha m¨¢s d¨®cil y f¨¢cil de manejar
"Creo que aqu¨ª estar¨¦ m¨¢s fuerte", concede Jorge Lorenzo. Y las ha pasado tan canutas, y ha estado tan inmerso en su mal inicio de temporada, tan obcecado con la falta de confianza en los neum¨¢ticos o los problemas en frenada, que asistir a semejante arranque de optimismo sorprende al m¨¢s pintado. Sus previsiones de mejora responden a los ¨²ltimos tests realizados despu¨¦s del gran premio de Catalunya: "Descubrimos algo", apunta, lac¨®nico. Cree el de Yamaha que el cambio de reglamento para esta temporada que reduc¨ªa en un litro (de 21 a 20) la capacidad m¨¢xima de combustible para las MotoGP (en beneficio de las open, con 24 litros) le ha perjudicado. "Al margen de que haya que ir con mucho cuidado con los motores ¨Clos de MotoGP est¨¢n congelados y tienen un m¨¢ximo de cinco por piloto¨C el cambio que m¨¢s nos ha afectado es el del combustible", indica. Y lo argumenta: "Probablemente (para controlar el consumo) los ingenieros japoneses optaron por sacrificar el rendimiento en los bajos; eso hizo una moto m¨¢s nerviosa". Pero tienen la soluci¨®n.
Podemos ser mucho m¨¢s optimistas ahora. La moto? est¨¢ mejor que nunca Jorge Lorenzo, piloto
Los dos d¨ªas de tests en Montmel¨® y la jornada extra que hizo Yamaha en Alca?iz han dado resultado. "Podemos ser mucho m¨¢s optimistas ahora, se supone que seremos m¨¢s consistentes. La moto, como comprobamos en Arag¨®n, est¨¢ mejor que nunca. Es una moto m¨¢s d¨®cil, es m¨¢s f¨¢cil abrir gas, se parece m¨¢s a la M1 del a?o pasado", admite. ?C¨®mo lo han conseguido? "No lo puedo decir", murmura. Y apenas conviene que ha sido gracias a la electr¨®nica.
Assen, un circuito que le gusta, que se adapta maravillosamente bien a la Yamaha (es r¨¢pido y no tiene grandes frenadas) y que evoca a gestas como la que hizo el a?o pasado, reci¨¦n operado de la clav¨ªcula, parece un buen escenario para confirmar sus previsiones. "Hay circuitos en los que te¨®ricamente debes ir mejor: Assen pinta mejor para la victoria, pero puede ser que no ganemos". Se siente orgulloso de la carrera ¨¦pica del 2013 ¨C"La recuerdo con emoci¨®n, hice algo ¨²nico, fue muy emotiva y muy duro terminarla"¨C, pero no quiere mirar m¨¢s al pasado, toca remontar. Y Lorenzo no busca excusas: "Vuelvo a estar al mismo nivel que el a?o pasado". En la pista deber¨¢ v¨¦rselas con el chico de los r¨¦cords, M¨¢rquez, ganador de las siete carreras de este 2014, con un renovado Rossi, vencedor del gran premio de Holanda del a?o pasado (fue su ¨²ltima victoria), y con un Pedrosa al ataque, con la misma vocaci¨®n agresiva que mostr¨® en Montmel¨®.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.