Un d¨ªa de perros para Williams

En un radio de poco m¨¢s de 100 kil¨®metro alrededor del circuito de Silverstone se articula la red de cuarteles generales de las escuder¨ªas brit¨¢nicas que se miden en el Mundial de F¨®rmula 1. La sede m¨¢s alejada es la de McLaren, emplazada en Woking, al sur de Londres y a unos 130 kil¨®metros del trazado en el que este domingo se disputar¨¢ la novena prueba del calendario. A menos de una hora en coche encontramos en Grove la base de Williams, que como Force India, Red Bull, Lotus, Marussia y Caterham, tambi¨¦n corre como local. Williams viaja en una vagoneta de una monta?a rusa disparatada que hace solo dos semanas, en Austria, llev¨® a esta estructura a pelear por la victoria y a conseguir el primer podio en dos a?os (Bottas termin¨® el tercero). Sin embargo, parece mentira c¨®mo las cosas pueden dar un vuelco tremendo en solo unos d¨ªas hasta el extremo de convertir una jornada que te¨®ricamente deb¨ªa ser hist¨®rica en un d¨ªa de perros, una pesadilla.

El equipo estrena hospitality; una mujer, en este caso Susie Wolf, iba a tomar parte en una sesi¨®n oficial por primera vez en 22 a?os ¨Cla ¨²ltima fue sido la italiana Giovana Amatti¨C; y Bottas y Felipe Massa estaban decididos a confirmar el paso adelante que su monoplaza dio en el Red Bull Ring. Toda esa energ¨ªa positiva se fue por el retrete en menos de 15 minutos. Ese fue el tiempo que tard¨® el FW36 de la escocesa en dejarla tirada en una de las escapatorias por un problema en la presi¨®n del aceite, y Massa en estrellar el suyo contra el muro en la entrada del carril de los talleres. Las calamidades para Williams no terminaron en la primera sesi¨®n, puesto que Bottas vio c¨®mo el cap¨® del motor del prototipo de Bottas reventaba repentinamente.

¡°Susie ha trabajado much¨ªsimo y ha puesto sangre, sudor y l¨¢grimas en prepararse para la sesi¨®n que deb¨ªa afrontar hoy. Lo que ha pasado es una prueba de lo cruel que en ocasiones puede ser la vida y la F-1¡±, remach¨® Claire Williams, la responsable de la escuder¨ªa. ¡°Lo m¨¢s importante es que no hizo nada mal. En cualquier caso, volver¨¢ subirse al coche en Alemania [el fin de semana del 20 de julio]¡±, zanj¨® la hija de Frank Williams.

Al margen de la retah¨ªla de desgracias que se concentraron en el garaje de los b¨®lidos blancos, Mercedes volvi¨® a dominar la tabla de tiempos, con Lewis Hamilton como el piloto m¨¢s r¨¢pido (antes de sufrir una aver¨ªa que le impidi¨® terminar el entrenamiento), seguido por su compa?ero, Nico Rosberg, y con Fernando Alonso en la tercera posici¨®n, a siete d¨¦cimas del chico de Tewin.