Un ensayo de lo m¨¢s serio

La ¨²ltima vez que tres espa?oles compartieron pista al volante de tres monoplazas de f¨®rmula 1 fue hace dos a?os, en el primer ensayo libre (FP1) del Gran Premio de Corea de 2012. All¨ª coincidieron Fernando Alonso con su Ferrari, y Pedro de la Rosa y Dani Clos, ambos con HRT. Este viernes, en Monza, el asturiano volvi¨® a encontrarse sobre el asfalto con dos compatriotas, Roberto Merhi y Dani Juncadella.

Para el primero, un valenciano de 23 a?os, fue su debut en la F-1 y lo hizo enfundado en un mono de Caterham. Complet¨® 29 vueltas y super¨® a su eventual compa?ero, Ericsson, que termin¨® el ¨²ltimo. El segundo, barcelon¨¦s de la misma edad, hizo de conejillo de indias en un experimento: Force India le cedi¨® durante media hora el monoplaza de Checo P¨¦rez, y pasado ese tiempo se lo devolvi¨® al mexicano.

Fernando Alonso coincidi¨® este viernes con otros dos pilotos espa?oles, Roberto Merhi y Dani Juncadella

Juncadella hizo el trabajo sucio, dio diez vueltas con la pista en las peores condiciones posibles, fr¨ªa y sin goma en la superficie, y marc¨® el 17? mejor registro. A las 15.00, la segunda sesi¨®n en marcha, se fue del circuito hacia el aeropuerto de Mil¨¢n, donde a las 20.00 cogi¨® un avi¨®n de vuelta a Barcelona.

¡°He cumplido un sue?o y ha sido como me esperaba, una pasada. Creo que el equipo ha quedado muy contento¡±, convino Merhi. ¡°He hecho lo que me han pedido. Cada kil¨®metro que acumulo es experiencia, pero lo importante es devolverlo intacto al box. Lo que no puedes es pifiarla¡±, puntualizaba Juncadella.

Habr¨¢ quien vea en estos dos j¨®venes a dos pilotos tratando de abrirse un hueco en un ecosistema tan inaccesible y herm¨¦tico como la F-1. Sin embargo, cada caso tiene matices. Merhi, que fue campe¨®n de la F3 Euroseries en 2011 y que actualmente ocupa el segundo puesto en World Series, aterriz¨® hace 15 d¨ªas en el paddock de Spa, de sopet¨®n. All¨ª comenz¨® a negociar con Caterham hasta pactar un precio por esta hora y media. La cifra del acuerdo no ha trascendido, pero dif¨ªcilmente estar¨¢ por debajo de los 100.000 euros. El contrapunto lo pone Juncadella, que figura como tercer piloto de Force India (ya se subi¨® al coche en el primer entrenamiento del Gran Premio de Gran Breta?a), que forma a parte del programa de desarrollo de Mercedes.

He cumplido un sue?o y ha sido como me esperaba, una pasada" Roberto Merhi

Entre ellos tambi¨¦n hay cosas en com¨²n, especialmente una: el desequilibrio que hay entre el lucimiento que pueden tener en tan poco margen de tiempo y el riesgo de quedar en evidencia. Algunas estructuras colocan sus b¨®lidos a subasta. En B¨¦lgica, quien ocup¨® el asiento de Kamui Kobayashi en Caterham fue el alem¨¢n Andr¨¦ Lotterer. Dos semanas despu¨¦s, Merhi se subi¨® a ese mismo coche, mientras que el japon¨¦s lo recuper¨® por la tarde.