M¨¢rquez ¡®junior¡¯ pide juego limpio
Miller, con quien pelear¨¢ por el t¨ªtulo de Moto3, avisa: ¡°No tengo nada que perder¡±
Cuentan quienes de vez en cuando tienen el gusto de asistir como espectadores a las jornadas de entrenamiento de los M¨¢rquez que Marc, ese que quiere ganar siempre, a las canicas o un martes cualquiera en el circuito de Rufea, exige competir contra rivales dignos. ¡°Le gusta que le metan ca?a en la pista¡±, apuntan. Y, claro, ¨¦l responde con la misma moneda y consigue reproducir situaciones de carrera. Como hizo en su ¨²ltima visita a su circuito particular, donde acude regularmente con su hermano peque?o: ¡°Hubo un toque. Y me espant¨¦ un poco, la verdad. ?lex estaba rodando por delante de m¨ª, pero se qued¨® medio girado a mitad de la curva y cuando llegu¨¦ choqu¨¦ con ¨¦l. Por suerte me ca¨ª yo solo¡±, resopla. As¨ª, con ejemplos pr¨¢cticos, es como le ha ense?ado a su hermano ?lex a plantarle cara a Jack Miller, con quien se juega el t¨ªtulo de Moto3 este domingo despu¨¦s de una carrera llena de toques en Malasia dos semanas atr¨¢s. ¡°Si est¨¢s dentro, aguantas, si te quieren pasar, que lo hagan m¨¢s tarde. Y si te meten rueda, no les dejes¡±, le dice. Y ?lex, que siempre ha seguido la estela de su hermano, le escucha. Pero tiene una opini¨®n propia.
Le gusta pilotar fino y limpio, no le gusta hacer cosas feas, ni que se las hagan. Es muy p¨ªcaro, pero prefiere evitar el conflicto. Por eso no se hart¨® de repetir este jueves que quiere ganar el t¨ªtulo de forma limpia. No quiere pensar en c¨®mo sobrevivi¨® a Sepang, ni acordarse de lo duro que fue Miller en cada curva, ni caer en la tentaci¨®n de ofrecerse a pelear con las mismas armas. ¡°Lo dif¨ªcil fue mantenerse encima de la moto; y lo consegu¨ª. Sab¨ªa que ten¨ªa una ventaja y que pod¨ªa jugar con ella. Este fin de semana tengo que hacer lo mismo de siempre: trabajar mucho en el ritmo de la carrera y centrarme s¨®lo en m¨ª¡±, se?ala. Sigue teniendo ventaja al frente de la clasificaci¨®n, aunque el australiano le recort¨® distancias hasta colocarse a 11 puntos. Necesita el peque?o de los M¨¢rquez subir al podio para proclamarse campe¨®n aunque Miller ganara la carrera. Pero para ello no le quedar¨¢ m¨¢s remedio que entrar en el juego de su rival, que tambi¨¦n tiene las ideas claras.
Intentar¨¦ meter entre ¨¦l y yo a tantos pilotos como sea posible. Estoy listo para la batalla¡± Jack Miller, piloto de Moto3
¡°Ser¨¢ una carrera dura, como lo son todas las carreras de Moto3¡±, advierte Miller, que defiende que no ha habido juego sucio en ning¨²n momento, s¨®lo incidentes de carrera. As¨ª es como califica Direcci¨®n de carrera los encontronazos en la pista que considera dentro de los l¨ªmites. Como los seis toques entre los dos aspirantes a la corona en Sepang. ¡°No hubo nada fuera de lo normal en Malasia, s¨®lo un choque m¨¢s fuerte; lo dem¨¢s no fue nada. Yo intent¨¦ bloquear la trazada buena en algunas ocasiones y ya est¨¢. As¨ª son las carreras de Moto3 y as¨ª van a seguir siendo. ?Qu¨¦ se supone que es el juego limpio? Si uno mira carreras del pasado, con Rossi, con Biaggi, ver¨¢ que esto ha ocurrido siempre: todos somos pilotos y todos queremos ganar¡±, sentenci¨® Miller, que parece parafrasear a Marc M¨¢rquez, mucho m¨¢s agresivo y resuelto en la pista que su hermano peque?o.
Al australiano todav¨ªa le escuece el cero que sum¨® en Arag¨®n. All¨ª fue donde perdi¨® el liderato a manos de M¨¢rquez y merced a una maniobra cuestionable. Un incidente de carrera m¨¢s que asumi¨® con un cabreo monumental y mucho se?or¨ªo ¨Cno quiso poner reclamaci¨®n alguna, como s¨ª que har¨ªa el equipo de M¨¢rquez en Malasia. Rodaba Miller en cabeza seguido de M¨¢rquez cuando este le tom¨® el interior en la pen¨²ltima curva de Alca?iz. La pista, tras la lluvia, ofrec¨ªa un carril bastante seco por el que ¨¦l se mov¨ªa hasta que M¨¢rquez termin¨® rob¨¢ndoselo. Se fue al suelo en un tris. ¡°Fue culpa suya, al 100%. Me ech¨® de la trazada buena¡±, rememora. Y desde entonces corre al ataque, tratando de cazar al nuevo l¨ªder. La estrategia, dice, amparado por el visto bueno de Direcci¨®n de carrera, que consider¨® no sancionar sus formas en la ¨²ltima carrera, ser¨¢ la misma: ¡°Intentar¨¦ meter entre ¨¦l y yo a tantos pilotos como sea posible. Me he entrenado mucho esta semana. Estoy listo para la batalla. No tengo nada que perder¡±, concluye.
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