Ferrari y Alonso, una pena

En dos semanas se habr¨¢ resuelto el campeonato y el mercado de pilotos con vistas a la pr¨®xima temporada ha aumentado considerablemente de revoluciones. Las reuniones se suceden, bien sean para concretar alg¨²n acuerdo o bien para presionar a terceros, pero, de cualquier forma, todo comenzar¨¢ a encajar cuando se desbloquee un caso en concreto, el de Fernando Alonso. La situaci¨®n que vive el espa?ol es surrealista porque todo el mundo sabe que dejar¨¢ de ser piloto de Ferrari a final de temporada aunque ni ¨¦l ni su todav¨ªa equipo lo hayan hecho oficial. El asunto a¨²n lo enrareci¨® un poco m¨¢s Red Bull cuando, hace algo m¨¢s de un mes, en Suzuka, anunci¨® que Sebastian Vettel se marchar¨¢ de la estructura del b¨²falo rojo, inicialmente sin especificar d¨®nde, aunque al poco rato fue Christian Horner, el jefe de la tropa de Milton Keynes, quien desliz¨® que el alem¨¢n ser¨¢ efectivamente el relevo del espa?ol en la marca de Il cavallino.

No puedo entender c¨®mo la escuder¨ªa est¨¢ maltratando a quien ha mantenido a flote el tinglado en el ¨²ltimo lustro

A partir de entonces hemos asistido a una partida de ajedrez entre Alonso y Ferrari que terminar¨¢ cuando una de las dos partes asuma la responsabilidad de haber roto el acuerdo que te¨®ricamente todav¨ªa les vincula hasta finales de 2016. De ello depende una tremenda cantidad de dinero ¡ªse habla de varias decenas de millones de euros¡ª que la Scuderia deber¨ªa tener que abonarle al asturiano para rescindir el contrato. Desde mi punto de vista, por un lado me parece lamentable que se haya llegado a esta situaci¨®n, aunque tambi¨¦n entiendo que Fernando se sienta traicionado. Desde que se visti¨® de rojo en 2010, Alonso ha rendido en todo momento muy por encima de los coches que ha conducido, siempre ha terminado a a?os luz de sus compa?eros, adem¨¢s de haber salvado la imagen de la marca de Maranello, que de no ser por ¨¦l a¨²n estar¨ªa m¨¢s deteriorada de lo que est¨¢. No puedo entender c¨®mo Ferrari est¨¢ maltratando a quien ha mantenido a flote todo el tinglado en ¨²ltimo lustro.

La estrategia del ovetense es evidente: esperar a que sea Ferrari quien anuncie la llegada de Vettel para que, as¨ª, le paguen aquello que cree que le corresponde

La estrategia del ovetense es evidente: esperar a que sea Ferrari quien anuncie la llegada de Vettel para que, de esta forma, le paguen aquello que cree que le corresponde. Eso es exactamente lo que hizo en su d¨ªa Kimi Raikkonen justo antes de irse a competir al Mundial de Rallies, casualmente para dejarle sitio a ¨¦l. ?Hasta cu¨¢ndo puede alargarse esto? Puede que dos semanas o hasta un poco m¨¢s. En Abu Dabi se encuentra el Ferrari World y all¨ª viajar¨¢ seguramente Sergio Marchionne, el nuevo presidente de la compa?¨ªa tras la marcha de Luca De Montezemolo. Y la ocasi¨®n parece perfecta para un gran acto a modo de bienvenida al tetracampe¨®n. Seguro que Fernando lo seguir¨¢ de cerca, a la espera de poder aumentar su presi¨®n. Dentro de lo visceral que siempre ha sido, creo que esta vez est¨¢ manejando las cosas de un modo muy cerebral, y precisamente por eso creo que su nueva etapa en McLaren, con todo el apoyo de Honda, puede irle mucho mejor de lo que algunos piensan. B¨¢sicamente porque estamos hablando de alguien que no tiene un pelo de tonto.