Nani Roma, un drama inesperado

Si de algo estaban seguros los pilotos de Mini era de que contaban con uno de los coches m¨¢s fiables. La robustez del veh¨ªculo alem¨¢n hab¨ªa resultado definitiva en la conquista de los ¨²ltimos tres t¨ªtulos del Dakar, el m¨¢s reciente el de Nani Roma del a?o pasado. Sin embargo, en la primera etapa de esta edici¨®n, comprendida entre Buenos Aires y Villa Carlos Paz (838 kil¨®metros), el All4 Racing del espa?ol ha padecido de golpe todos los males que hab¨ªa sorteado hasta el momento.

Apenas hab¨ªa recorrido tres kil¨®metros cuando se encendi¨® el indicador del aceite en el panel de control de su coche. Siete despu¨¦s, no hab¨ªa superado ni una d¨¦cima parte de los 170 totales, decidi¨® parar. ¡°No ten¨ªa sentido forzarlo m¨¢s y carg¨¢rmelo del todo¡±, declar¨® un desolado Roma, al que todos los competidores situaban como el rival a batir.

Estoy muy desanimado porque despu¨¦s de un a?o de mucho trabajo esto es un palo duro"

Una vez detuvo el coche, Roma tuvo que ser interceptado por el cami¨®n de asistencia. En el momento del contacto, el de Folgeroles hab¨ªa cedido ya cerca de dos horas respecto al l¨ªder, su compa?ero de equipo, Orli Terranova, que marc¨® el mejor tiempo del d¨ªa (1:13:12), ya que el catar¨ª Nasser Altttiyah fue penalizado con dos minutos tras completar la etapa en primer lugar. Pasado el segundo punto, la distancia se hab¨ªa duplicado. ¡°Me tomo lo que queda de competici¨®n como preparaci¨®n para el Dakar 2016¡±, abund¨®.

¡°No es normal tener un problema mec¨¢nico al inicio, as¨ª, por ning¨²n motivo. La pista era excelente, no hab¨ªa ninguna complicaci¨®n. Preparar toda una carrera un a?o y que de buenas a primeras pierdas todas las opciones es una faena¡±, se?al¨® Carlos Sainz, que termin¨® octavo, dos puestos por delante de su compa?ero Peterhansel. ¡°Estoy m¨¢s o menos contento. Era un d¨ªa f¨¢cil y hemos acabado sin problemas. Dijimos al principio que ser¨ªa un Rally de pruebas, y que lo importante es ir pasando d¨ªas sin tener problemas. Hoy ser¨¢ uno de los d¨ªas clave de la carrera¡±, abund¨® el piloto de Peugeot, en referencia a los 518 kil¨®metros cronometrados que tendr¨¢n que afrontar los pilotos en la etapa de hoy.

En motos, el brit¨¢nico Sunderland, de KTM, se adjudic¨® la victoria, por delante de la Honda de Gon?alves. ¡°No me sorprende lo de Sam, se ha preparado muy bien y es un claro favorito¡±, subray¨® Marc Coma, tercero a poco m¨¢s de un minuto de diferencia de su compa?ero de equipo. ¡°Era una etapa en la que hab¨ªa mucho que perder y poco que ganar. He ido tranquilo, no ha habido tramos con demasiadas complicaciones¡±, a?adi¨® el piloto de Avi¨¤. ¡°Era una etapa corta, r¨¢pida y dif¨ªcil en el sentido de la velocidad que llev¨¢bamos en muchos sitios, cercana a los 180 kil¨®metros por hora. Hab¨ªa que tener una visibilidad muy avanzada para ver los agujeros que hab¨ªa por el camino¡±, analiz¨® Barreda, cuarto clasificado a 1:41 del l¨ªder. Respecto a la etapa de hoy, que cuenta con la especial m¨¢s larga de todo el Dakar, 518 kil¨®metros, el piloto de Castell¨®n se mostr¨® confiado, pero seguro de las complicaciones con las que se encontrar¨¢.

Laia Sanz, que por primera vez compite con una moto oficial de la mano de Honda, complet¨® una fant¨¢stica etapa. La piloto de Corbera fue 17?, a casi cinco minutos de distancia del l¨ªder. La evoluci¨®n de Sanz la sit¨²an cerca de mejorar el 16? puesto de la general que la catalana conquist¨® en 2014.