M¨¢rquez, de nuevo, en tiempo r¨¦cord

El tercer d¨ªa de entrenamientos de pretemporada en Sepang fue d¨ªa de simulaciones de carrera, d¨ªa de pilotos dando una veintena de vueltas sin volver al box para comprobar c¨®mo responden las motos cuando se las exige un giro tras otro, cu¨¢l es el aguante que tienen los neum¨¢ticos, cu¨¢l su desgaste con tal o cual puesta a punto. Pero tambi¨¦n fue el d¨ªa de Marc M¨¢rquez, situado ya sobre lo que debe ser su nueva Honda, c¨®modo, de nuevo, a lomos de una RC213V. Y, as¨ª las cosas, dispuesto para volver a retar al crono. El campe¨®n del mundo firm¨® una vuelta r¨¢pida en 1m, 58'8s, m¨¢s veloz que el r¨¦cord de la pista, tambi¨¦n suyo, el que firm¨® en la pole del a?o pasado (1m, 59'7), m¨¢s veloz incluso que el tiempo que ¨¦l mismo hizo en los tests de invierno de hace un a?o (1m, 59'5s).

¡°La verdad es que cuando vi el tiempo me sorprend¨ª como cualquier otro. La pista estaba r¨¢pida. Y estoy contento por haber sido tan r¨¢pido, pero lo m¨¢s importante es que me sent¨ª c¨®modo desde el principio. Adem¨¢s, el simulacro de carrera que hicimos despu¨¦s tambi¨¦n fue muy bien, y eso es incluso m¨¢s importante que una sola vuelta r¨¢pida¡±, dec¨ªa el piloto en el comunicado enviado por el equipo. Y, despu¨¦s de reconocer que aquel giro en 1m, 58s lo logr¨® pese a algunos errores cometidos en el intento, advirti¨®: ¡°Todav¨ªa queda mucho margen de mejora. No veo el momento de que lleguen los segundos tests para ver cu¨¢nto podemos avanzar¡±.

El simulacro de carrera que hicimos tambi¨¦n fue muy bien, y eso es incluso m¨¢s importante que una sola vuelta r¨¢pida¡± Marc M¨¢rquez, campe¨®n de MotoGP

Honda se marcha con sus m¨¢quinas de vuelta a Jap¨®n y con muy buen sabor de boca, pues al tiempo de M¨¢rquez se une el segundo mejor crono (una d¨¦cima m¨¢s lento), en poder de su compa?ero Dani Pedrosa, que ha estrenado a su ingeniero de pista, Ram¨®n Aurin, y a parte de su equipo de mec¨¢nicos, adem¨¢s de estar siempre acompa?ado por su hermano ?ric. Tambi¨¦n ¨¦l se marcha contento despu¨¦s de haber mejorado sensaciones con el tren trasero y de comprobar que su nuevo equipo se desenvuelve bien.

Est¨¢n tambi¨¦n satisfechos los pilotos de Yamaha, con el cuarto y el quinto mejor tiempo, despu¨¦s de sendos simulacros de carrera. Si bien, quedarse a cinco y siete d¨¦cimas de la vuelta r¨¢pida de M¨¢rquez, como les ocurri¨® a Valentino Rossi y a Jorge Lorenzo, respectivamente, no es lo que hubieran deseado. Hasta se les col¨®, con el tercer mejor crono, la Ducati de Andrea Iannone, medio segundo m¨¢s lenta que la Honda. La M1 ha avanzado, y mucho, desde hace un a?o ¨C¡°Ya soy tres d¨¦cimas m¨¢s r¨¢pido que en 2014¡±, se congratul¨® Rossi¨C, pero sigue acusando algunos problemas que arrastra del 2014 a la entrada de las curvas, en frenada, y con el agarre trasero a la salida de las curvas. Si todo puede mejorar o no con el innovador sistema de reducci¨®n sin embrague en el que la f¨¢brica de los diapasones trabaja desde hace m¨¢s de un a?o se ver¨¢ en los pr¨®ximos tests, tambi¨¦n en Sepang, del 23 al 26 de febrero.