La lista negra de los b¨®lidos rojos

Pasaban algunos minutos de la una de la tarde de este s¨¢bado cuando Pedro de la Rosa se asomaba por el paddock del circuito de Montmel¨®. A diferencia del a?o pasado, iba de paisano, esto es, con una sudadera sin ning¨²n patrocinador, unos vaqueros y una mochila a la espalda. Despu¨¦s de pararse un par de veces a hacerse fotos con algunos aficionados, el catal¨¢n se meti¨® en la carpa de McLaren y se sent¨® en la mesa ocupada por Fernando Alonso y su tropa. Para De la Rosa, las cosas han cambiado mucho desde que el asturiano y Ferrari rompieron el acuerdo que sobre el papel les vinculaba hasta finales del a?o que viene. Hasta que la negociaci¨®n lleg¨® a un punto muerto del que ya no remont¨®, Alonso hab¨ªa solicitado una serie de requisitos para seguir vestido de rojo, y entre ellos hab¨ªa una lista de unas 15 personas que deb¨ªan permanecer s¨ª o s¨ª a la marca de Maranello. De la Rosa, cuyo contrato como probador expiraba a final de a?o, figuraba entre ellos, y ni ¨¦l ni nadie de ese grupo que a d¨ªa de hoy tenga un peso espec¨ªfico dentro de la estructura de los b¨®lidos rojos. ¡°Unos se han marchado, a otros no se les ha renovado y tambi¨¦n los hay que siguen en Ferrari pero est¨¢n apartados¡±, asegura alguien que se ha visto afectado por esa purga.

Darse por vencido no es una opci¨®n para De la Rosa, que a los 43 a?os sigue sinti¨¦ndose un chaval y se entrena como tal. Estos d¨ªas de entrenamientos es f¨¢cil verle por los carriles de servicio del trazado barcelon¨¦s, siguiendo la evoluci¨®n de los monoplazas, viendo c¨®mo entran en las curvas y como salen de ellas. En parte, las buenas sensaciones que ha transmitido el nuevo Ferrari en las jornadas de entrenamientos que se han llevado cabo hasta ahora, tambi¨¦n son fruto del trabajo que llev¨® a cabo durante todo el curso pasado, especialmente en aquello que se refiere a simulaci¨®n. La discreci¨®n siempre ha sido uno de sus rasgos caracter¨ªsticos, y aunque no quiera reconocerlo, est¨¢ en conversaciones con un par de equipos que pueden estar interesados en reclutarle. Est¨¢ Mercedes ¡ªHamilton siempre le ha tenido un gran respeto y consideraci¨®n¡ª, y evidentemente est¨¢ McLaren, que adem¨¢s cuenta con Alonso como eje principal del nuevo proyecto con Honda como suministrador de motores. ¡°No ser¨¢ f¨¢cil pero aqu¨ª estamos¡±, se limita a decir ¨¦l.

No hay mucha gente todav¨ªa vinculada a la F-1 que pueda ofrecer tanto como De la Rosa. Al margen de los 105 grandes premios que figuran en su hoja de servicios ¡ªsu mejor resultado fue la segunda posici¨®n que logr¨® en Hungr¨ªa 2006, sustituyendo a Juan Pablo Montoya¡ª, no hay nadie que acumule tanta experiencia como ¨¦l en el desarrollo de los monoplazas, y eso es algo que ni siquiera Mercedes infravalora.