Marc M¨¢rquez: ¡°Poned en marcha el t¨²nel de viento¡±

Llevan a?os sobre la montura ganadora. Son Marc M¨¢rquez, campe¨®n del mundo de MotoGP, y su compa?ero de equipo en Honda, Dani Pedrosa. Est¨¢n muy satisfechos con su pretemporada, con el trabajo y con la moto que han moldeado junto a sus respectivos equipos, que por cierto poco tienen que ver aunque ambas respondan al nombre de RC213V. Sin embargo, tienen la mosca detr¨¢s de la oreja. Desde que las Ducati mandaran en los entrenamientos celebrados hace unos d¨ªas en Qatar, no existe certeza alguna entre los aspirantes al t¨ªtulo. Se sabe mucho de la velocidad de la m¨¢quina italiana para lograr una vuelta r¨¢pida y poco de su constancia en una carrera, ya que el ¨²ltimo d¨ªa lo perdieron por el tremendo chaparr¨®n que sorprendi¨® al paddock en pleno desierto. Pero, adem¨¢s, unas peque?as alas han revolucionado el carenado de la Desmosedici y, de paso, el pasillo de boxes.

El Mundial se presenta como la segunda mitad de la temporada pasada, cuando las victorias estaban m¨¢s disputadas¡± Marc M¨¢rquez, campe¨®n del mundo de MotoGP

As¨ª las cosas, y a falta de una semana para que los motores empiecen a rugir en el circuito de Losail, solo queda clara una cosa: la competitividad es mayor y el dominio no es exclusivo de M¨¢rquez, el chico que el curso pasado arranc¨® (y sentenci¨®) el Mundial con 10 victorias consecutivas. A ese chico lo pas¨® Iannone ¡ªcon su revolucionaria Desmosedici, cada d¨ªa m¨¢s japonesa¡ª como una exhalaci¨®n en la recta de Losail hace unos d¨ªas: ¡°Hasta se gir¨® para mirarme mientras me pasaba¡±, revela M¨¢rquez. Las alas, que todav¨ªa no ha quedado claro cu¨¢ndo las va a utilizar el equipo de Borgo Panigale ¡ªsolo en Qatar, en alg¨²n circuito o en ninguno¡ª, no son nuevas. ¡°Ya las hab¨ªamos visto en la moto de Stoner. De todas formas, la Ducati ha mejorado en general¡±, dice Pedrosa. Y a?ade M¨¢rquez, siempre al acecho: ¡°Me parecen interesantes. Ya se vieron hace tiempo, pero fue un intento que no tuvo ¨¦xito. Ahora dicen que no las utilizar¨¢n, aunque nunca se sabe. Ya se lo dije a los ingenieros de Honda: ¡®?Hab¨¦is visto eso? Pues id prob¨¢ndolo en el t¨²nel de viento¡¯. Hay que estar prevenidos¡±, r¨ªe.

Con alas o sin ellas, sus sensaciones son buenas. ¡°Aunque veo que est¨¢ todo m¨¢s apretado, los dem¨¢s han mejorado y est¨¢n m¨¢s cerca. Aun as¨ª, mis sensaciones son buenas y los tiempos, tambi¨¦n. Me siento c¨®modo con la moto, m¨¢s que antes. Adem¨¢s, llegar a la primera carrera con una moto bien hecha te da un poco de tranquilidad¡±, apunta el campe¨®n.

?l y Pedrosa dedicaron la ma?ana de ayer a compartir sus sensaciones en la moto. Monos, botas, e incluso un simulador a disposici¨®n del periodista, que as¨ª comprende mejor qu¨¦ implica hacer un cambio de direcci¨®n en, pongamos por caso, el circuito de Mugello.

¡°El Mundial se presenta como la segunda mitad de la temporada pasada, cuando las victorias estaban m¨¢s disputadas¡±, a?ade M¨¢rquez. ¡°Creo que la primera carrera va a despejar algunas dudas, pero no tiene por qu¨¦ ser definitiva. Este a?o puede que haya m¨¢s competitividad. Ya hemos visto que Ducati y Yamaha han mejorado, pero nosotros tambi¨¦n. La competencia, de todas formas, es interesante para el campeonato¡±, cierra Pedrosa.