Pedrosa sufre un nuevo varapalo

El Gran Premio m¨¢s aciago para los pilotos espa?oles en la ¨²ltima d¨¦cada dej¨® la peor noticia: Dani Pedrosa anunciaba que deja las carreras temporalmente para recuperarse de los problemas que sufre en el antebrazo, al menos eso se dedujo de su discurso, que no admiti¨® preguntas. ¡°As¨ª no puedo seguir¡±, lamentaba el piloto catal¨¢n tras una carrera en la que consigui¨® la sexta plaza. Y anunci¨® que su principal preocupaci¨®n ahora para por resolver el problema, de modo que seguir¨¢ consultando m¨¢s opiniones m¨¦dicas, como ya hizo este invierno, hasta dar con la soluci¨®n. No queda claro, sin embargo, cu¨¢ndo volver¨¢ a correr. Fuentes cercanas a su equipo creen que estar¨¢ el 12 de abril en Austin para participar en el Gran Premio de Las Am¨¦ricas.

Los problemas de Pedrosa no son nuevos. Desde el comienzo de la temporada 2014 sufre dolores y p¨¦rdida de fuerza en su mano debido al conocido como s¨ªndrome compartimental, una lesi¨®n bastante habitual entre los motociclistas y que se produce cuando los m¨²sculos del antebrazo se inflaman y oprimen los nervios, lo que afecta a la circulaci¨®n y provoca dolor y p¨¦rdida de sensibilidad. El piloto de Sabadell fue operado en mayo del a?o pasado por segunda vez de la misma dolencia y en el mismo brazo, pero seg¨²n reconoci¨® ¨¦l mismo ayer en Qatar la intervenci¨®n ¡°no ayud¨® en ning¨²n sentido¡±. Y ninguno de los doctores consultados hasta la fecha, incluido Xavier Mir, el que lo oper¨®, recomienda una tercera operaci¨®n.

El a?o pasado, tras la intervenci¨®n, Pedrosa volvi¨® a la competici¨®n con tan solo 10 d¨ªas de reposo, algo habitual en los pilotos, por otro lado. Seg¨²n algunos terapeutas, m¨¢s descanso podr¨ªa haber ayudado al piloto catal¨¢n porque no todo el mundo reacciona igual tras la cirug¨ªa.

La engorrosa dolencia del piloto ya afect¨®, seg¨²n explic¨® ¨¦l mismo tras la ¨²ltima carrera, a los resultados en competici¨®n. Sus brazos, tan menudos, parecen no soportan la tensi¨®n de las carreras. "Hasta ahora hab¨ªa superado todas las pruebas de esfuerzo que se le hicieron en invierno", explic¨® el Director de Comunicaci¨®n de HRC, Livio Suppo. A¨²n as¨ª los problemas se reprodujeron en la primera carrera del curso. Nada, ni aquel simulador que imita los cambios de direcci¨®n en la moto y con el que jugueteaban los pilotos de Honda unos d¨ªas antes de que empezara el Mundial, reproduce los movimientos, la fuerza y el estr¨¦s de una carrera. Pedrosa, que siempre ha sufrido consecuencias grav¨ªsimas en los accidente por su menudo cuerpo y peque?a musculatura, a?ade ahora otro problema a su lista de lesiones. Su f¨ªsico (160cm, 51kg) no solo ha sido un handicap para pilotar las pesadas MotoGP, sino tambi¨¦n para amortiguar las ca¨ªdas.

Las dudas sobre su continuidad llegan en una ¨¦poca de cambios para Pedrosa. Al final de la temporada 2013 rompi¨® con Alberto Puig, quien ejerc¨ªa como representante y asesor, y hace unos meses cambio a su equipo de mec¨¢nicos, entre ellos al ingeniero de pista, Mike Leitner, que le acompa?aba desde que fuera campe¨®n de 250cc.

Pedrosa, que cumplir¨¢ los 30 este a?o, nunca ha podido derribar el muro de la m¨¢xima categor¨ªa del motociclismo. Despu¨¦s de proclamarse campe¨®n de 125cc y 250cc, su debut en Moto GP en el a?o 2006 fue esperanzador, sum¨® dos victorias y empez¨® a acumular experiencia ante un futuro asalto al t¨ªtulo. Pero, nueve a?os despu¨¦s, sigue peleando por ganar el t¨ªtulo de la m¨¢xima categor¨ªa. A pesar de todo, tras nueve a?os en el mejor equipo, el Repsol Honda, la fabrica japonesa le renov¨® en 2014 por dos a?os m¨¢s y pese a conocer sus problemas f¨ªsicos. Desde que debutar¨¢ en 2006 todos sus compa?eros de equipo, desde Hayden a M¨¢rquez, pasando por Stoner, han sido campeones del mundo. Su equipo sigue confiando en ¨¦l y, a la espera de sus decisiones m¨¢s inmediatas, sus motos estar¨¢n esper¨¢ndole en un par de semanas en el circuito de Las Am¨¦ricas. La noche del s¨¢bado estaban empaquetadas para iniciar el viaje sin saber si alguien montar¨¢ en ellas.