Marc M¨¢rquez: ¡°Iba por encima del l¨ªmite cada vuelta¡±

Marc M¨¢rquez hab¨ªa planeado cuajar su remontada, la que ten¨ªa en la cabeza, en las tres primeras vueltas. Y, cumpli¨® con el plan. Tanto, que hasta se sorprendi¨® de lo bien que le iba: ¡°Cuando me he visto segundo he pensado que era demasiado; hasta pens¨¦ en la posibilidad de seguir a Lorenzo¡±, record¨®. No pudo hacerlo, como hab¨ªa previsto, por cierto. Pues contaba con que su ritmo le dar¨ªa para pelearse con las Ducati, como ocurri¨®. Con lo que no contaba, quiz¨¢, era con irse al suelo cuando rodaba en tercera posici¨®n y apenas quedaban cinco giros. Pero fue eso lo que pas¨®. Y ya suma dos ceros en esta temporada. En apenas seis carreras.

¡°El campeonato es mucho m¨¢s dif¨ªcil ahora, y m¨¢s viendo como est¨¢n las Yamaha. Aunque nada es imposible¡±, declar¨® ¨¦l, que est¨¢ a 49 puntos del l¨ªder, Rossi, y que reconoce, sin embargo, que lo primero es solucionar los problemas (que no son pocos) de la Honda. El primero, el que condiciona todo su trabajo, es el car¨¢cter del motor, demasiado agresivo; adem¨¢s, en cuanto baja el rendimiento del neum¨¢tico trasero la falta de agarre hace imposibles las frenadas, adem¨¢s, el piloto no tiene confianza a la entrada de las curvas. Este fin de semana lograron, al menos, mejorar la aceleraci¨®n a la salida de las curvas. Pero queda mucho trabajo. ¡°Siento frustraci¨®n, porque despu¨¦s de todo lo que hemos conseguido se ha ido todo al traste¡±, conced¨ªa.

Siempre he tenido la misma mentalidad. Me cuesta ver c¨®mo se marcha Lorenzo¡± Marc M¨¢rquez, piloto del equipo Repsol Honda

Su inicio de carrera fue bestial: ¡°Hicimos lo m¨¢s dif¨ªcil en las primeras vueltas¡±. Le estaba salvando el hecho de que la prueba no se corriera a unas velocidades muy elevadas, al menos no tanto como se preve¨ªa. Y la elecci¨®n del neum¨¢tico delantero, el m¨¢s duro (curiosamente el mismo que escogi¨® Crutchlow, que tambi¨¦n se cay¨®), pues gracias a ello, explic¨®, pudo compensar la falta de agarre atr¨¢s. Pero acab¨® rodando tan al l¨ªmite que sucedi¨® lo inevitable: ¡°Iba por encima de mi l¨ªmite en cada vuelta. Y cuando vas al l¨ªmite una ca¨ªda as¨ª puede pasar en cada curva. Me he ido largo y cuando he querido volver a mi trayectoria he perdido el control de la moto¡±.

?Hubiera salvado la ca¨ªda si su pilotaje fuera m¨¢s conservador¡±, le preguntaron. ¡°Siempre he tenido la misma mentalidad. Me cuesta ver c¨®mo se marcha Lorenzo. Soy de lo que piensa que si no arriesgas no ganas; hoy, si no hubiera arriesgado en la salida, en lugar de ponerme tercero hubiera terminado la carrera d¨¦cimo¡±. Puro M¨¢rquez.