Zarco se gusta en Montmel¨® y Kent gana como y cuando quiere

Feliz y convencido. Confiado. En la moto y en ese mortal hacia atr¨¢s que hace para celebrar las victorias, que ya son dos. Pero lo que ha hecho a Johann Zarco el l¨ªder de este campeonato de Moto2 es su constancia y regularidad. Si no hubiera sido por el problema mec¨¢nico por el que perdi¨® la primera carrera de la temporada, en Qatar, su hoja de presentaci¨®n estar¨ªa impoluta. Desde entonces no se ha bajado del podio. En Montmel¨®, adem¨¢s, gan¨®. Y lo hizo tras reponerse a una mala salida y gracias a un ritmo excelente que le permiti¨® ir remontando posiciones, desde el sexto puesto, y reduciendo la distancia que le separaba de su rival (en la pista y en la general), Tito Rabat.

Segu¨ªa de cerca a Rins y a Rabat y s¨®lo tuvo que aprovechar su fallo

Zarco, que lleg¨® al ecuador de la prueba a un segundo del grupo en cabeza: con Rabat, ?lex Rins y Sam Lowes, fue acerc¨¢ndose a ellos sigilosamente. A Lowes lo adelant¨® a final de recta, en esa magn¨ªfica frenada que precede a la primera curva del Circuit. Y con los otros dos no tuvo que esforzarse demasiado. Les segu¨ªa de cerca. Y tan solo tuvo que aprovechar su fallo. El de Rins, excelente perseguidor del campe¨®n del mundo, magn¨ªfico su ritmo tras su reciente operaci¨®n en el antebrazo, lleg¨® a dos vueltas del final. El de Rabat, en el ¨²ltimo giro. Ambos se abrieron demasiado en la misma zona del trazado: el debutante lo hizo en la cuarta curva, el campe¨®n en la quinta; y el franc¨¦s no hizo m¨¢s que mantener su trazada, perfecta, para seguir escalando. El fallo de Rabat, sin embargo, le cost¨® algo m¨¢s caro al espa?ol, pues se abri¨® tanto que tambi¨¦n aprovech¨® el hueco Rins para colocarse en el segundo escal¨®n del podio.

Con m¨¢s o menos suerte, el caso es que Zarco ya saca 40 puntos de ventaja a Rabat al frente de la clasificaci¨®n.

Kent no falla

Se lo pasa en grande. Est¨¢ claro que la Honda logr¨® dar un salto de calidad el a?o pasado del que Danny Kent se est¨¢ aprovechando. Pero no es menos cierto que el brit¨¢nico lleva muchos domingos pele¨¢ndose con otras m¨¢quinas de la misma f¨¢brica. Y se ha impuesto en cuatro de las siete carreras de la temporada. Un dato que dice mucho de su estado de forma, su convencimiento y madurez. En Montmel¨® volvi¨® a ganar. Y los hizo en la ¨²ltima vuelta. Despu¨¦s de haber protagonizado (en Austin, Termas y Jerez) tres escapadas nada caracter¨ªsticas de la categor¨ªa peque?a, Kent venci¨® esta vez merced a una gesti¨®n perfecta de los tempos.

Siempre estuvo en el grupo de cabeza. Pero no se preocup¨® ni de liderar al pelot¨®n ni de desgastarse sin sentido. Se turn¨® en cabeza con los otros protagonistas de un grupo delantero en el que parec¨ªa haber m¨¢s aspirantes a la victoria de los que al final hubo, pues todo dependi¨® de cuando y como quiso dar el golpe de efecto el brit¨¢nico. As¨ª de c¨®modo va en su peque?a Honda. Tanta es la experiencia que tiene en una parrilla rejuvenecida en la que apenas un par de veteranos asoman de vez en cuando. Lo hizo de nuevo ayer su compa?ero de equipo, Efr¨¦n V¨¢zquez, que volvi¨® a subirse al podio.

A Bastianini no le entr¨® la cuarta marcha en el momento clave, ni le dej¨® hueco alguno el l¨ªder del Mundial

El ¨²nico que pudo hacerle sombra a Kent fue el mismo que le arrebat¨® la pole el d¨ªa anterior, el jovenc¨ªsimo Enea Bastianini (17 a?os). Se hab¨ªa probado a la entrada del estado el italiano, a falta de cinco giros. Y supo que aquel ser¨ªa un buen punto para jugarse la victoria. Pero no le entr¨® la cuarta marcha en el momento clave, ni le dej¨® hueco alguno el l¨ªder del Mundial, la trazada perfecta, la moto siempre apunto para un interior o un adelantamiento por fuera, depende del momento. Y aunque pas¨® por meta el ¨²ltimo de aquel grupo de seis pilotos en la ¨²ltima vuelta, culebre¨® con tanta gracia en la curva cinco que ya no necesit¨® m¨¢s que aquel adelantamiento para ganar la carrera. Le saca 51 puntos al segundo clasificado, precisamente Bastianini.