Marc M¨¢rquez, de derrapada en derrapada en Estados Unidos

Despu¨¦s de pasar pr¨¢cticamente una semana trabajando con el equipo Honda en la costa adri¨¢tica, tras tres d¨ªas de tests en el circuito de Misano, el campe¨®n del mundo, Marc M¨¢rquez, se march¨® a Ibiza con los amigos, muchos de ellos, por cierto, miembros de su equipo o del de su hermano ?lex, tambi¨¦n presente. Una semana de descanso y vuelta a empezar: de nuevo en Cervera, M¨¢rquez retom¨® su rutina de entrenamientos: un poco de gimnasio, salidas en bici y, por supuesto, alguna sesi¨®n de dirt track, como la que hubo hace una semana en el circuito de tierra de L'Albi (Lleida). All¨ª, con ?lex y otros pilotos j¨®venes como Quartararo o Gay¨¤, el de Honda practic¨® sus derrapadas. Para refrescar la memoria y acostumbrar al cuerpo.

Los circuitos estadounidenses, que giran siempre en el sentido contrario a las agujas del reloj a diferencia de la mayor¨ªa de circuitos, le recuerdan a las pistas de tierra ovaladas en las que ha practicado el dirt track desde peque?o. Indian¨¢polis no es una excepci¨®n. No en vano ha ganado en este mismo escenario los ¨²ltimos cuatro a?os (en 2011 y 2012 en Moto2) y los ¨²ltimos dos a?os ha logrado un completo: pole, victoria y vuelta r¨¢pida en MotoGP. ¡°Siempre me han ido bien los circuitos de los Estados Unidos, de tanto hacer dirt track parece que se me dan mejor porque son circuitos de izquierdas: me salen mejor las curvas¡±, explica. Los resultados obtenidos en el resto de trazados americanos en los ¨²ltimos a?os en MotoGP dan buena cuenta de ello: ha ganado las ¨²ltimas seis carreras disputadas en suelo americano: tres en Austin, dos en Laguna Seca y otras dos en Indian¨¢polis. Hay otra raz¨®n: ¡°Tanto en Austin como aqu¨ª el asfalto no tiene mucho agarre y en esas condiciones me suelo encontrar bastante bien¡±, a?ade.

Sin duda, se encuentra mejor que la mayor¨ªa de sus rivales, a pesar de que el escaso agarre acent¨²a sus problemas a la entrada de las curvas. As¨ª que Lorenzo, el m¨¢s r¨¢pido, parece dispuesto a amenazar su dominio sobre un asfalto que todav¨ªa se presentaba este viernes algo sucio, de modo que el aut¨¦ntico potencial de los pilotos se ver¨¢ este s¨¢bado. ¡°Lorenzo va muy fuerte. Nos falta una d¨¦cima para poder alcanzarle¡±, sentenci¨® el catal¨¢n, que termin¨® el d¨ªa a s¨®lo tres mil¨¦simas de segundo del de Yamaha. Su compa?ero de equipo, Pedrosa, lo hizo a medio segundo. Y el l¨ªder del Mundial, Rossi, a casi siete d¨¦cimas.

Espargar¨®, un a?o m¨¢s con Yamaha

Yamaha anunci¨® por la ma?ana la renovaci¨®n de Pol Espargar¨®, que acababa contrato con la f¨¢brica japonesa y seguir¨¢ as¨ª vinculado a la misma tambi¨¦n en 2016. La continuidad del joven espa?ol implica que seguir¨¢ corriendo la temporada pr¨®xima en el equipo sat¨¦lite, el Tech3, mientras espera una oportunidad en el equipo oficial. ¡°Pol ha tenido algunas dificultades en este inicio de temporada, pero seguimos convencidos de que tiene un gran potencial y de que es uno de los talentos del futuro¡±, se?alaba el director del equipo, Lin Jarvis. ¡°En los momentos duros el curr¨ªculum tiene fuerza. Yamaha ha confiado en m¨ª a pesar de que el curso no va como esperaba¡±, explicaba el piloto, que sentenci¨®: ¡°El a?o que viene habr¨¢ muchos cambios, ten¨ªa otras ofertas pero renovar era la opci¨®n m¨¢s segura¡±.