La lluvia obliga a aplazar la cronometrada en Austin
Hasta tres horas se pospuso el entrenamiento antes de que la organizaci¨®n lo fijara para el domingo a las nueve de la ma?ana
Austin se levant¨® este s¨¢bado completamente anegada por la lengua de agua que no dej¨® de caer desde el viernes, y que oblig¨® a las autoridades locales a activar un plan de emergencia por inundaciones. Este protocolo excepcional aconsejaba a la poblaci¨®n no abandonar sus casas, y eso, obviamente, tambi¨¦n afectaba te¨®ricamente a todo aquel que tuviera previsto acercarse al Circuito de las Am¨¦ricas (COTA). Hasta cinco veces se pospuso la cronometrada, tres horas en total, antes de que la organizaci¨®n del Gran Premio de Estados Unidos de F¨®rmula 1 anunciara su aplazamiento hasta este domingo a las nueve de la ma?ana (15:00 horas en Espa?a), cinco horas antes de la carrera (20:00 horas, Antena 3, TV-3 y Movistar +).
La organizaci¨®n apur¨® al m¨¢ximo para que el guion inicial se respetara, pero el temporal lo impidi¨®
Mientras Formula One Management (FOM) y la Federaci¨®n Internacional del Autom¨®vil (FIA), promotor y regulador del campeonato, respectivamente, apuraron al m¨¢ximo para que el gui¨®n establecido se respetara, los responsables de COTA pretend¨ªan limitar cualquier riesgo. Finalmente, la tercera sesi¨®n de ensayos libres (FP3) se celebr¨® bajo un tremendo aguacero y sin una alma en las gradas. ¡°La FIA ha optado por llevar adelante la FP3, pero nosotros no abriremos las puertas hasta la tarde¡±, anunci¨® la instalaci¨®n en su cuenta de Twitter.
No hay una hoja de ruta establecida para un escenario tan inestable, de modo que las decisiones deben tomarse sobre la marcha. De no amainar la tormenta, existe la posibilidad de que la prueba se dispute directamente. En este caso, la parrilla se configurar¨ªa a partir de los resultados del ¨²ltimo entrenamiento, en el que Lewis Hamilton fue el m¨¢s r¨¢pido. El brit¨¢nico, que lo tiene todo de cara para encasquetarse este fin de semana su tercera corona de campe¨®n, solo debe sumar tres puntos m¨¢s que Sebastian Vettel y nueve m¨¢s que Nico Rosberg, algo m¨¢s que probable si tenemos en cuenta la penalizaci¨®n de 10 puestos que se le aplicar¨¢ al piloto de Ferrari por cambiar el motor de su monoplaza.
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