M¨¦xico revive la fiebre de la F-1
El regreso del campeonato despu¨¦s de 23 a?os lleva la reventa a los 13.500 d¨®lares por entrada. El Gobierno invierte 360 millones
Las mejores entradas para el Gran Premio de M¨¦xico est¨¢n al alcance de cualquiera...que pague 13.500 d¨®lares. La euforia por el regreso, tras 23 a?os, del Mundial de F¨®rmula 1 a la Ciudad de M¨¦xico ha disparado la reventa de boletos y tambi¨¦n ha elevado las expectativas sobre las inversiones que se han hecho para que una de las fechas del campeonato se celebre, el pr¨®ximo fin de semana, en el aut¨®dromo Hermanos Rodr¨ªguez de la Ciudad de M¨¦xico.
A golpe de click es posible encontrar entradas que multiplican hasta siete veces su valor original. Aunque las ventas de los billetes para las tres fechas fueron escalonadas, los fan¨¢ticos de la F¨®rmula 1 agotaron los boletos con las mejores vistas del circuito en los primeros minutos tras su salida a venta. Los precios originales oscilaron entre los 96 y los 1.200 d¨®lares en la web oficial del campeonato, sin embargo, las entradas menos costosas pueden encontrarse en webs de reventa en 790 d¨®lares.
En M¨¦xico, la reventa de entradas a espect¨¢culos y eventos deportivos es com¨²n y generalmente transcurre a las puertas del lugar donde se celebran, en una transacci¨®n lejos de la legalidad. Por su coste, los billetes de la F¨®rmula 1 se han posicionado en Internet, incluso en planes de pagos en plazos. Las entradas m¨¢s costosas --que permiten la entrada a un sal¨®n VIP y a pits-- rondan los 13.500 d¨®lares.
Una inversi¨®n a mediano plazo
A unas horas de que las primeras pruebas comiencen en el circuito de los Hermanos Rodr¨ªguez, el entorno de esta sede, ubicada al este de la capital de M¨¦xico, sufre un lavado de cara que contrasta con los barrios populares que lo rodean. El Gobierno de la Ciudad de M¨¦xico ha asfaltado las calles aleda?as al aut¨®dromo y ha reformado las estaciones de metro m¨¢s cercanas.
Hace m¨¢s de un a?o el Gobierno mexicano anunci¨® que invertir¨ªa durante cinco a?os 360 millones de d¨®lares, en alianza con un grupo de empresarios, para el retorno de la competici¨®n. A comienzos del 2015 se puso en marcha la remodelaci¨®n del circuito en manos del despacho de ingenieros del alem¨¢n Herman Tilke --creadores de las pistas de Malasia, Abu Dabi y Austin-- y comenz¨® un plan con ambiciosos objetivos. Tilke ha trabajado para reducir los riesgos en algunas curvas de la pista y para ampliar la capacidad del aut¨®dromo. ¡°Hay un gran estadio de conciertos, y vamos a llevar los coches a trav¨¦s del estadio. Es para los espectadores, y all¨ª habr¨¢ acci¨®n¡±, ha dicho.
De la mano de la Corporaci¨®n Interamericana de Entretenimiento (CIE), M¨¦xico consigui¨® cerrar el trato con Bernie Ecclestone, presidente de la F¨®rmula 1, para organizar las pr¨®ximas cinco ediciones del Gran Premio de M¨¦xico. El Gobierno mexicano estima que hasta 2020, la competici¨®n genere una derrama econ¨®mica gradual de 2.000 millones de d¨®lares y la creaci¨®n de 18.000 empleos directos e indirectos. Un c¨¢lculo optimista que podr¨¢ ser medido en el mediano plazo.
Durante el fin de semana se estima que 550 millones de personas en todo el mundo sigan la pruebas y la carrera por televisi¨®n. Un gran anuncio para la industria del turismo, en la que M¨¦xico ocupa el lugar 10 del mundo. Las autoridades prev¨¦n que 6 de cada 10 habitaciones de hotel en la capital mexicana sean ocupadas los pr¨®ximos d¨ªas por aficionados a la F¨®rmula 1. La Ciudad de M¨¦xico, la m¨¢s grande y poblada del pa¨ªs, cuenta con infraestructura suficiente para albergar a los visitantes. Los autom¨®viles que correr¨¢n, tras 23 a?os de ausencia, en el Hermanos Rodr¨ªguez aterrizaron en M¨¦xico la noche del martes. El escenario ya est¨¢ montado.
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