Jerez, capital motera a medio gas
El evento que la sit¨²a como estandarte mundial del motociclismo hasta 2018 avanza al ralent¨ª por la escasa apuesta municipal
Jerez de la Frontera ostenta desde hace 15 meses la capitalidad mundial del motociclismo. Sin embargo, esta denominaci¨®n in¨¦dita hasta 2015 ha pasado casi inadvertida. La relevancia de este evento designado por la Federaci¨®n Internacional de Motociclismo (FIM) avanza al ralent¨ª pese a su potencial dimensi¨®n deportiva, social y econ¨®mica. Los motivos del par¨®n son diversos, seg¨²n asumen los actores implicados, pero el principal es la tibia apuesta del ayuntamiento gaditano, que cambi¨® de color hace un a?o en las ¨²ltimas elecciones municipales y afronta una deuda astron¨®mica de 1.000 millones de euros. ¡°En Espa?a parece que ocurre bastante. Cuando hay un cambio pol¨ªtico, nada de lo anterior es bueno¡±, analiza un alto cargo de la FIM, que pide el anonimato.
La ciudad andaluza acumular¨¢ pruebas en 2016 y 2017 (Gran Premio de Espa?a, Mundial de Superbikes, etc.) gracias a la denominaci¨®n que la FIM adopt¨® a finales de 2014. Sin embargo, la capitalidad se ha visto mermada por la indecisi¨®n del ayuntamiento (PSOE), que como gerente del circuito debe abonar las cuotas que implica cada prueba a la Federaci¨®n Espa?ola de Motociclismo. Cada euro que sale de las arcas municipales le cuesta sudor y l¨¢grimas a un consistorio al filo del abismo financiero.
Deuda de 1.000 millones
El pasado mayo, cinco meses despu¨¦s del inicio de la capitalidad, la ciudad cambi¨® de Gobierno tras las elecciones municipales y los dirigentes socialistas desconfiaron de la clara apuesta del Partido Popular por ensalzar el v¨ªnculo de Jerez y las motos, y cuestionaron su viabilidad econ¨®mica. ¡°De lo planteado a lo que tenemos hay un largo trecho. Estamos decepcionados porque no se han cumplido las expectativas bajo ning¨²n concepto¡±, censura este alto cargo de la FIM. Hoy, al derrotismo del directivo se une ?ngel Viladoms, presidente de la Federaci¨®n Espa?ola de Motociclismo: ¡°Es una oportunidad hist¨®rica que podr¨ªa solventar los problemas econ¨®micos del circuito, pero hay desconfianza. No entiendo a la alcaldesa, tiene que darse cuenta de que aportamos inversiones y desplazamos un circo de dos o tres mil personas¡±.
Un caramelo para las marcas
La capitalidad de Jerez obtuvo solo dos d¨ªas antes de su inicio, el 30 de diciembre de 2014, el caramelo que hac¨ªa posible salvar los gastos que implican tantas pruebas en solo tres a?os con una econom¨ªa local asfixiada: el Ministerio de Hacienda lo declar¨® acontecimiento de excepcional inter¨¦s p¨²blico, al igual que eventos como la Barcelona World Race o la Vuelta al Mundo a Vela Alicante 2014. Esta declaraci¨®n es una alfombra roja para captar grandes marcas que como patrocinadores del evento obtienen beneficios fiscales del 90%. Es decir, el Estado les devuelve casi la totalidad de su inversi¨®n publicitaria.
Los gestores de la capitalidad vieron el cielo abierto para poder pagar los c¨¢nones de las pruebas de los mundiales. Sin embargo, cinco meses despu¨¦s las espinosas declaraciones pol¨ªticas desde el Ayuntamiento de Jerez, cuya alcaldesa Mamen S¨¢nchez (PSOE) remarcaba la mala situaci¨®n econ¨®mica del circuito por culpa del anterior equipo de Gobierno, hicieron que los anunciantes no vieran la apuesta como segura. Dos contratos de cuatro millones cada uno, con una aseguradora internacional y una cervecera de referencia, se esfumaron en solo un mes. De momento, la capitalidad solo ha cerrado seis acuerdos, entre ellos las bodegas Gonz¨¢lez Byass y el grupo Prisa, editora de EL PA?S.
La regidora achaca esas dudas de los patrocinadores a intentos de origen desconocido por hundir la imagen de la ciudad. "Se intent¨® confundir. Alguien pasaba informaci¨®n sobre que peligraba la capitalidad, pero para nada peligraba (¡) Ahora vamos a recuperar las operaciones de patrocinadores estancadas", promete. Hace un mes, en la pasada edici¨®n de la feria Fitur el Ayuntamiento opt¨® por no incluir el gancho de la capitalidad entre la oferta tur¨ªstica de la ciudad.
La primera consecuencia del relevo en el Consistorio gaditano fue la cancelaci¨®n del Mundial de Trial, previsto en Jerez el verano pasado y que finalmente se celebr¨® en Teo (A Coru?a). ¡°Faltaban 15 d¨ªas para la celebraci¨®n del mundial y a¨²n no ten¨ªamos respuesta del Ayuntamiento ?con los billetes de avi¨®n y hoteles de los equipos ya comprados!¡±, recuerda Viladoms. De un d¨ªa para otro todos tuvieron que cancelar sus viajes al sur con nuevo destino Galicia. La alcaldesa socialista, Mamen S¨¢nchez, alega que no dio tiempo de cerrar un acuerdo. ¡°Cogi¨® justo en el cambio de Gobierno y el problema es que no hab¨ªa nada cerrado ni presupuestado. Al Ayuntamiento solo lleg¨® una carta tres d¨ªas antes¡±. Sobre las dificultades econ¨®micas del consistorio, la alcaldesa alega: ¡°La gente no entiende que estamos en un ayuntamiento intervenido por el Ministerio de Hacienda¡±.
El anterior gerente del circuito, Juan Baquero, abandon¨® Jerez hace dos meses harto de la falta de apoyo desde el Ayuntamiento, y recal¨® en Qatar para hacerse cargo del circuito de Losail: ¡°Estoy seguro de que si le ponen cari?o esto sale adelante. Eso s¨ª, la credibilidad cuesta ganarla pero se pierde en un segundo¡±, recuerda.
La capitalidad mundial se plante¨® desde Jerez en 2014 como parte de una estrategia global para atraer a las marcas de motos, los equipos, y los pilotos. Para estos ¨²ltimos, el Ayuntamiento ide¨® un paseo de la fama donde nombres como Valentino Rossi o Jorge Lorenzo inauguraron sus estrellas. El ex teniente alcalde de Jerez, Antonio Salda?a (PP), recrimina a la regidora socialista su actitud: ¡°No quieren reconocer que era algo bueno hecho por el Partido Popular. El problema es que, entretanto, los patrocinadores huyen¡±.
La gesti¨®n del circuito ha sido tradicionalmente cuestionada. Sin embargo, la investigaci¨®n que llev¨® a cabo la fiscal¨ªa junto a la polic¨ªa y la Agencia Tributaria para dilucidar si exist¨ªa una doble contabilidad en los grandes premios termin¨® archiv¨¢ndose. Eso s¨ª, recientemente la anterior empresa gestora Gesti¨®n Circuito de Jerez SL, ha acordado con Hacienda pagar una abultada multa por los desajustes contables.
Despu¨¦s de meses de espera, la semana pasada el Ayuntamiento gaditano acord¨® un plan de pagos con la Federaci¨®n Espa?ola de Motociclismo para asegurar este a?o la celebraci¨®n del Campeonato de Supermoto y el de MotoGP. ¡°Se ha perdido un tiempo precioso, pero al menos ahora se va a pagar¡±, relata Viladoms.
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