La pole en Austin es, como siempre, para M¨¢rquez

Desde que debutara en MotoGP solo hubo un d¨ªa en suelo americano en el que Marc M¨¢rquez no fuese el gran triunfador de la jornada. Era el a?o 2013, el chico de Cervera era el novato del a?o y llegaba a Laguna Seca, un circuito en el que no hab¨ªa corrido nunca antes, pues las categor¨ªas inferiores no compet¨ªan en aquella maravillosa pista: era s¨¢bado y se clasific¨® el segundo. Claro que al d¨ªa siguiente, el domingo, gan¨® la carrera y dej¨® un adelantamiento para la historia: le devolvi¨® a Valentino Rossi un interior en pleno sacacorchos, la curva m¨¢s famosa del trazado californiano. Unas cuantas carreras antes, el joven espa?ol se hab¨ªa estrenado en la categor¨ªa reina con una victoria tambi¨¦n en suelo estadounidense: gan¨® el reci¨¦n estrenado gran premio de las Am¨¦ricas. Desde entonces, el circuito de Austin no conoce m¨¢s vencedor que ¨¦l, que adem¨¢s, se ha llevado, tambi¨¦n todas las pole position desde el 2013 hasta la fecha. Del gran premio de las Am¨¦ricas y del de Indianapolis, que se celebr¨® hasta el curso pasado, y donde tambi¨¦n gan¨® cada a?o, de modo que acumul¨® hasta siete victorias en suelo yankie.

La pole de este s¨¢bado fue, claro, para el chico de Honda. Aunque se la llev¨® por los pelos esta vez. Jorge Lorenzo se qued¨® a escasas 69 mil¨¦simas de segundo de arrebat¨¢rsela. Y saldr¨¢ a su lado en la parrilla de salida este domingo, junto a Rossi. Las dos Yamaha no dan tregua al de Honda, que pone con su pilotaje todo lo que le falta a su moto en la que est¨¢ considerada la pista m¨¢s f¨ªsica y m¨¢s t¨¦cnica del calendario mundialista. A M¨¢rquez le cuesta pilotar m¨¢s que nunca. Suda de lo lindo para llevar su moto por d¨®nde quiere, porque se mueve mucho, y, adem¨¢s de su de por s¨ª car¨¢cter agresivo, el cambio de neum¨¢ticos Michelin la ha convertido en una m¨¢quina m¨¢s f¨ªsica todav¨ªa. ¡°Me estoy entrenando m¨¢s que nunca¡±, confesaba hace unos d¨ªas. As¨ª que, a pesar de los resultados y por mucho que esta pista se le d¨¦ a las mil maravillas ¨Cporque se corre en el sentido contrario a las agujas del reloj y tiene muchas curvas a izquierdas, lo que le recuerda a las carreras de dirt track que tanto le gustan¨C, este a?o le est¨¢ costando m¨¢s que otros.

A su moto le falta aceleraci¨®n, y eso se nota especialmente en algunas zonas del trazado. No hay m¨¢s que ver c¨®mo le va a su compa?ero, Dani Pedrosa, que termin¨® octavo a m¨¢s de un segundo. Porque, adem¨¢s, no hay piloto que acuse m¨¢s que ¨¦l la decisi¨®n que ha tenido que tomar Michelin tras el accidente de Redding en Argentina: competir con los neum¨¢ticos de seguridad, endurecer la carcasa, aumentar la presi¨®n... Y el de Sabadell ni tiene agarre ni encuentra la manera de hacer girar su moto.

M¨¢rquez, mientras tanto, mientras espera tambi¨¦n si llega o no llega la pieza milagrosa que ayude a mejorar la aceleraci¨®n de la Honda y a ganar en t¨¦rminos de manejabilidad, va probando peque?as mejoras en su moto. O probaturas que aspiran a mejorar las sensaciones encima de la RC213V. El viernes se atrevi¨® con unas aletas considerablemente m¨¢s grandes a las que present¨® en Qatar, pr¨¢cticamente invisibles, y mucho m¨¢s diminutas si se comparan con las de Ducati o Yamaha. Pero no parecen haberle gustado demasiado, porque ya no las ha vuelto a montar. Este s¨¢bado, en la sesi¨®n previa a la de clasificaci¨®n, el FP4, sali¨® a pista con una nueva entrada de aire en el frontal de su moto. Poco a poco. ¡°En Am¨¦rica siempre me siento muy bien. Estoy muy contento con esta pole, aunque no he hecho la vuelta perfecta y veo que Jorge ser¨¢ un rival fuerte para ma?ana¡±, declar¨® al finalizar.

Y as¨ª, quienes se van acercando, incluso en Austin, son los pilotos de Yamaha, que saben que nunca han tenido mejor oportunidad que esta en el trazado texano: ¡°Hemos hecho un gran trabajo con la moto en cada sesi¨®n. El asfalto tambi¨¦n ha ido limpi¨¢ndose poco a poco, lo que ha mejorado el agarre, sobre todo despu¨¦s de la lluvia de esta ma?ana. Y yo he hecho una vuelta casi perfecta: ha sido una pena no haber podido superar a Marc por s¨®lo una d¨¦cima, pero aqu¨ª es muy fuerte. Veremos qu¨¦ ocurre ma?ana. Pelearemos por el podio y a ver si tambi¨¦n por la victoria¡±, dec¨ªa, feliz, Lorenzo.

Desde la segunda fila, saldr¨¢n Iannone (a siete d¨¦cimas), Vi?ales (a un segundo) y Crutchlow. Dovizioso, s¨¦ptimo, y Pedrosa, octavo, lo har¨¢n desde la tercera.