Tercera pole consecutiva de Rosberg
Verstappen termina segundo y Raikkonen tercero, mientras que Hamilton saldr¨¢ en la ¨²ltima l¨ªnea junto a Alonso
Hubo sorpresas en la clasificaci¨®n del Gran Premio de B¨¦lgica de F1. Nico Rosberg se asegur¨® con solvencia la primera posici¨®n de la parrilla de salida, superando al Red Bull de Max Verstappen y al Ferrari de Kimi Raikkonen. Pero la gran noticia de la jornada fue que el compa?ero de equipo del alem¨¢n en Mercedes, Lewis Hamilton, saldr¨¢ desde la ¨²ltima l¨ªnea, acompa?ado por el espa?ol Fernando Alonso. Los dos cambiaron por dos veces su motor durante el gran premio y recibieron m¨¢s de 50 puestos de penalizaci¨®n.
Para Rosberg, es la tercera pole position consecutiva y la 28? de su carrera en la F1. El alem¨¢n sigue luchando por ganar su primer t¨ªtulo mundial, a pesar de que lleva cuatro carreras sin imponerse y de que en este tramo ha cedido una ventaja de m¨¢s de 40 puntos, hasta encontrarse ahora 19 puntos por detr¨¢s de Hamilton. La carrera de Spa Francorchamps promete, porque las opciones de Rosberg de ganar y reducir las diferencias con el brit¨¢nico son importantes. Pero est¨¢ claro que Red Bull tendr¨¢ algo que decir en esta batalla interna que dirimen los dos pilotos de Mercedes. Y Verstappen podr¨ªa complicarle mucho las cosas a un Rosberg que suele tener problemas en la salida. Ferrari, en cambio, confirm¨® que va por detr¨¢s de Red Bull.
Ni una vuelta para Alonso
La primera tanda de la clasificaci¨®n fue realmente at¨ªpica. El espa?ol Fernando Alonso ni siquiera pudo concluir su primera vuelta, con lo que no consigui¨® marcar ning¨²n tiempo y quedar¨¢ a expensas de la decisi¨®n de los dem¨¢s equipos y de direcci¨®n de carrera para poder participar en la carrera. El McLaren del espa?ol se par¨® poco despu¨¦s de tomar la salida en la primera tanda, dejando patente que el problema que planteaba su motor no hab¨ªa sido resuelto. Alonso deber¨¢ cambiar de nuevo la unidad de potencia, lo que le supondr¨¢ otra penalizaci¨®n. No ser¨¢ importante porque con su cambio de motor tras la primera sesi¨®n de entrenamientos libres ya deb¨ªa salir 35 puestos m¨¢s atr¨¢s.
Ahora saldr¨¢ el ¨²ltimo. Incluso por detr¨¢s de Lewis Hamilton, que tras haber cambiado m¨²ltiples piezas de su unidad de potencia por tres veces, saldr¨¢ con 55 puestos de penalizaci¨®n en la parrilla. Eso motiv¨® que el brit¨¢nico realizara solo cuatro vueltas en la primera tanda con la ¨²nica intenci¨®n de marcar un tiempo, desgastando lo m¨ªnimo el motor y los neum¨¢ticos. Acab¨® el ¨²ltimo, solo por delante de Alonso, a casi dos segundos de su compa?ero de equipo. Tambi¨¦n Kvyat qued¨® apeado y saldr¨¢ 19?. ¡°Con estas temperaturas y estos neum¨¢ticos ser¨¢ dif¨ªcil poder remontar hasta los primeros puestos¡±, se?al¨® Hamilton, que saldr¨¢ a matar. ¡°Ser¨¢ un gran desaf¨ªo¡±, concluy¨® el piloto de Mercedes y l¨ªder del Mundial.
Fernando Alonso intent¨® disimular su frustraci¨®n. ¡°En los terceros entrenamientos libres parec¨ªa que hab¨ªa un problema de motor y ten¨ªamos que comprobar si se hab¨ªa resuelto¡±, dijo el asturiano. ¡°Pero a los 300 metros me dijeron que apagara el coche porque algo no funcionaba. Deberemos poner el tercer motor. Y nos servir¨¢ para comprobar cu¨¢l es nuestro estado actual. Todo nos sirve para aprender y nos ayudar¨¢ para el a?o que viene¡±.
Carlos Sainz, decimoquinto
Carlos Sainz, por su parte, se ubic¨® en la decimoquinta posici¨®n, bastante por delante de su compa?ero de equipo, Daniil Kvyat, que ni siquiera entr¨® en la segunda tanda y saldr¨¢ desde la 19? lugar. El piloto madrile?o se quej¨® del bajo rendimiento de su Toro Rosso, que en Spa se mostr¨® mucho menos competitivo de lo que hab¨ªa sido en la primera parte de la temporada. ¡°Hemos encontrado soluciones, pero no suficientes. Y no tuvimos ninguna posibilidad de entrar en la Q3. Personalmente no estoy contento, porque no hemos sido nada competitivos¡±, coment¨® Sainz. ¡°Lo hemos intentado todo, hicimos cambios pero eso es lo que hay. En la carrera veremos que ocurre. Probablemente ser¨¢ algo m¨¢s interesante para nosotros, pero estamos a m¨¢s de un segundo por vuelta de los l¨ªderes¡±.
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