Fernando Alonso entreabre la puerta de salida de la F-1
¡°Si los coches del a?o que viene no son divertidos, probablemente lo deje¡±, insiste el espa?ol
Insiste Fernando Alonso en que existen grandes posibilidades de que decida abandonar el Mundial de F¨®rmula 1 a finales de la temporada que viene, si los cambios en el reglamento que entrar¨¢n en vigor cuando arranque el pr¨®ximo no implican un cambio notable en la din¨¢mica de esta disciplina. Alonso lo volvi¨® a reconocer este jueves durante la presentaci¨®n del Gran Premio de B¨¦lgica que se disputar¨¢ este domingo, primera parada de la segunda mitad del calendario.
¡°El a?o que viene termino el contrato actual con McLaren y tengo que decidir si sigo en la F-1 o no¡±, ratific¨® el espa?ol. ¡°Yo tuve la suerte de correr con los coches de 2003 y 2004, que eran mucho m¨¢s extremos. Ahora, los GP2 ruedan solo tres segundos m¨¢s lentos que los monoplazas de F-1, que son muy pesados. Tenemos que ahorrar combustible, neum¨¢ticos y de todo desde el primer momento, y eso va en contra del instinto del piloto¡±, argument¨® Alonso, que acaba de cumplir 35 a?os, que en 2005 y 2006 fue campe¨®n y que lleva corriendo desde los 19. ¡°La nueva normativa es una gran inc¨®gnita. Si los coches son divertidos, pues me quedar¨¦ m¨¢s a?os en la F-1, pero si me transmiten lo mismo que en los dos ¨²ltimos a?os, probablemente lo deje. Y eso no tiene nada que ver en ser m¨¢s o menos competitivo¡±, advirti¨® el asturiano, que para esta pr¨®xima carrera recibir¨¢ m¨²sculo por parte de Honda, el suministrador de motores de McLaren.
El fabricante japon¨¦s ha desplazado a Spa una versi¨®n optimizada de su unidad de potencia que incorporar¨¢n los dos coches, el suyo y tambi¨¦n el de Jenson Button. La ruta que est¨¢ siguiendo McLaren para volver a posicionarse entre los mejores equipos resulta ser m¨¢s angosta de lo inicialmente esperado, pero la progresi¨®n es permanente, y eso queda claro en los n¨²meros: a estas alturas del pasado ejercicio, solo seis meses despu¨¦s de que Honda y McLaren se reencontraran, Alonso ocupaba la 15? posici¨®n de la tabla de puntos, con 11, mientras que ahora figura el 13? y cuenta con m¨¢s del doble (24). La escuder¨ªa de Woking (Gran Breta?a) acumul¨® en 2015 un total de 27 puntos, 11 menos de los que ya posee a d¨ªa de hoy.
Este propulsor optimizado deber¨ªa aportar mayor eficiencia en la gesti¨®n global de la energ¨ªa y un poco m¨¢s de potencia, un elemento capital en el trazado belga y Monza, la siguiente cita, la semana que viene. ¡°Espero que nos de m¨¢s potencia, fiabilidad, y nos reduzca el consumo. Seguramente notaremos la diferencia y ojal¨¢ que sean unas d¨¦cimas que nos permitan acercarnos al grupo de delante¡±, ahond¨® Alonso. ¡°Nuestra situaci¨®n ha cambiado mucho en un a?o. Entonces, aqu¨ª metimos el noveno motor y fuimos doblados dos veces¡±, zanj¨® el ovetense.
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