Esteban Guti¨¦rrez, un hijo del ¡®Cielito Lindo¡¯

Hace un a?o Esteban Guti¨¦rrez se paseaba por el equipo de Ferrari. Se tomaba fotograf¨ªas y se sorprend¨ªa de las tribunas del aut¨®dromo Hermanos Rodr¨ªguez en la Ciudad de M¨¦xico. Era uno de los consentidos por ser de casa junto con Sergio Checo P¨¦rez, pero a Guti le toc¨® ver la carrera desde fuera. Sus compa?eros, Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen, quedaron rezagados del podio. El alem¨¢n se alej¨® de los primeros lugares luego de que uno de sus neum¨¢ticos presentara una rotura; el finland¨¦s tuvo que salir de la pista por un impacto con su compatriota Valtteri Bottas (Williams). Guti¨¦rrez, el tercer piloto, aguard¨® en los pits como un ni?o compungido.

El mexicano escuch¨® desde lo lejos el ¡®Cielito Lindo¡¯, entonado en cuanto Nico Rosberg (Mercedes) celebr¨® su triunfo. Esa canci¨®n le recuerda al mexicano a sus padres. ¡°Mi mam¨¢ le dice cielito lindo a mi pap¨¢. Entonces se me queda tan grabado. As¨ª que cuando escucho la canci¨®n me acuerdo mucho de ellos¡±, dijo en una entrevista con el canal en YouTube de la F¨®rmula 1 Latinoam¨¦rica.

Guti¨¦rrez, de 25 a?os, creci¨® en la ciudad de Monterrey (Nuevo Le¨®n), en el norte de M¨¦xico. Desde los 13 se interes¨® en los karts. Tres a?os despu¨¦s compiti¨® en su primera prueba con un monoplaza en la F¨®rmula BMW en Estados Unidos En su primera temporada amarr¨® el segundo puesto, con nueve poles y cuatro victorias. Un talento inminente que lo llev¨® a ganar la F¨®rmula BMW Europea y la GP3 Series, con cinco victorias, nueve podios y dos poles. Tambi¨¦n se situ¨® en entre los primeros tres en la GP2, el paso previo a la F¨®rmula 1.Sus logros le llevaron ser parte de los pilotos estrella de la Escuder¨ªa Telmex, del magnate Carlos Slim.

En 2010, el regiomontano se integr¨® a la escuder¨ªa suiza Sauber para ser el piloto de pruebas en las siguientes dos temporadas. Hasta que en 2013 se convirti¨® en el segundo corredor junto con el alem¨¢n Niko Hulkenberg. En su primer a?o dio su mejor rendimiento en el Gran Premio de Jap¨®n, en el circuito de Suzuka, al quedar en el s¨¦ptimo pelda?o, un lugar por debajo de su compa?ero. En aquella ocasi¨®n gan¨® sus primeros y m¨¢s recientes seis puntos en la F¨®rmula 1.

Un a?o despu¨¦s tuvo una temporada en blanco sin sumar ning¨²n punto. Su mejor posici¨®n fue en tierras niponas al quedar en el decimotercer lugar, pero eso poco le vali¨® para que el equipo de Sauber contratara el brasile?o Felipe Nasr y as¨ª prescindi¨® del mexicano, quien en diciembre de 2014 se enrol¨® con Ferrari como su piloto de pruebas tras la salida del espa?ol Fernando Alonso. El director deportivo general de la escuder¨ªa italiana, Maurizio Arrivabene, destac¨® su juventud, pero lo dej¨® bien en claro: ¡°los pilotos talentosos no deben empezar tan temprano. Es talentoso y tendr¨¢ una oportunidad para demostrarlo¡±.

La oportunidad le lleg¨® a Guti cuando el equipo Haas dio el visto bueno para que se convirtiera en el segundo conductor de la escuder¨ªa junto con el franc¨¦s Romain Grosjean. ¡°Fue recomendado ampliamente por Ferrari. Tiene potencial para aportar al equipo, y viene de una gran herencia norteamericana. Nos honra tener a un conductor mexicano¡±, dijo Gene Haas, fundador del equipo en octubre del a?o pasado.

A su regreso al Mundial de F¨®rmula 1 no ha podido sumar ning¨²n punto en 18 fechas y no ha podido terminar la carrera en cuatro ocasiones. La primera fue en el Gran Premio de Australia, hab¨ªan transcurrido 16 vueltas y en una vuelta, el mexicano fren¨® bruscamente y se le estrell¨® el veh¨ªculo de Fernando Alonso, el cual dio un par de vueltas de campana. Ambos resultaron ilesos. Antes de viajar a M¨¦xico, en el GP de Estados Unidos tambi¨¦n abandon¨® la carrera por un problema en los frenos.

Este a?o Guti¨¦rrez a¨²n no ha ganado puntos con Haas y se ha quedado en el und¨¦cimo lugar en cinco ocasiones. El due?o de la escuder¨ªa estadounidense no le ha asegurado su puesto para el 2017. ?l espera dar un campanazo en su tierra, en la que sus aficionados lo arropar¨¢n con una fiesta en las tribunas y con un c¨¢ntico especial, el ¡®Cielito Lindo¡¯, ese que la afici¨®n mexicana usa para alentar a los suyos en una competencia deportiva. Ser¨¢ el turno de Guti al frente del volante.