Zarco se impone en Sepang y vuelve a ganar el t¨ªtulo de Moto2

Toda la presi¨®n sobre sus hombros. Era el campe¨®n. Defend¨ªa la corona. Y el liderato durante tantas semanas. Toda la ventaja era para ¨¦l. Ten¨ªa mucho que perder Johan Zarco en este circuito de Sepang, en el que cae un chaparr¨®n cada hora y media y el sol sale de repente y abrasa la piel. Pero quiso competir como si el de Malasia fuera un gran premio m¨¢s. En su pizarra, tan solo la informaci¨®n acordada: la distancia que manten¨ªa sobre su inmediato perseguidor, Folger. Que de Luthi y Rins, los ¨²nicos que le pod¨ªan amargar la fiesta, no quer¨ªa saber nada. Y al que ten¨ªa delante ya lo controlaba ¨¦l. Le alcanzaba la vista. Segu¨ªa de cerca de Morbidelli, tan competitivo, con tanto ritmo desde que se subi¨® a la moto el viernes en Sepang. No pensaba dejarle escapar.

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Y de la misma manera que se jug¨® el tipo el s¨¢bado para lograr la pole con un tiempo incre¨ªble, tres segundos m¨¢s veloz que sus rivales, no se pudo contener en la carrera. No fue un aspirante conservador, como tampoco ha sido un campe¨®n timorato. Agresivo cuando toca, constante la mayor¨ªa de las veces, siempre resolutivo bajo la lluvia (esa suerte tuvo), uno de los mejores en la gesti¨®n de los neum¨¢ticos, excelente en la gesti¨®n de los tiempos de una carrera, este domingo en Sepang sorprendi¨® por empecinarse en ganar cuando ni siquiera necesitaba la victoria para lograr el t¨ªtulo.

Rodaba desde la primera vuelta bien pegadito a Morbidelli, que le serv¨ªa de gu¨ªa, una referencia de c¨®mo se encontraba la pista, que ya no se seca como antes. Reasfaltada este a?o, ya no drena como los ¨²ltimos cursos, tarda mucho en secarse y cuando se forma un carril que marca la trazada buena, quedan algunos charcos muy peligrosos. Despu¨¦s de dos giros sali¨® el sol, pero no sobraban los neum¨¢ticos de lluvia. El asfalto no empez¨® a secarse hasta los ¨²ltimos giros. De hecho, solo a falta de ocho vueltas empezaron a bajar los tiempos los tres pilotos en cabeza. Ah¨ª es cuando Zarco, que se hab¨ªa defendido perfectamente en mojado, escondiendo su p¨®ker de ases, empez¨® a apretar.

Escogi¨® la horquilla de la curva cuatro para adelantar al italiano a falta de seis giros. Y al siguiente paso por curva ya le hab¨ªa dejado a casi un segundo. El franc¨¦s logr¨® rodar un segundo m¨¢s r¨¢pido. Y fue sumando vueltas r¨¢pidas una tras otra hasta la pen¨²ltima vuelta. Lo nunca visto en un piloto que se est¨¢ jugando el Mundial. A Morbidelli y a Folger, que sufrieron alg¨²n susto en las ¨²ltimas vueltas por las condiciones de la pista, los dej¨® a m¨¢s de tres segundos de distancia. Sus contrincantes por el t¨ªtulo, quienes aspiraban a ganar la carrera para que el campeonato se decidiera en la ¨²ltima cita, en Valencia, quedaron demasiado lejos: en sexta posici¨®n, Luthi; el 14?, Rins, su gran rival durante toda la temporada.

Pero nadie ha demostrado la madurez y la fortaleza mental de Zarco en los ¨²ltimos dos a?os. Desde que 250cc pas¨® a llamarse Moto2 y la igualdad mec¨¢nica se dej¨® notar en la categor¨ªa y en las carreras nadie hab¨ªa sido capaz de revalidar el t¨ªtulo. Lo intent¨® Tito Rabat el a?o pasado, pero el franc¨¦s pudo con ¨¦l. Y no ha habido ning¨²n otro m¨¢s fuerte que ¨¦l este curso. El ¨²ltimo piloto que logr¨® ganar dos veces el t¨ªtulo de la categor¨ªa intermedia fue Jorge Lorenzo, campe¨®n de 250cc en 2006 y 2007. Buen referente para Zarco, que el a?o que viene debutar¨¢ en MotoGP como piloto del Tech3.