Mar¨ªa Herrera: ¡°Ser la excepci¨®n en el Mundial me est¨¢ haciendo fuerte¡±

La primera vez que apareci¨® por un gran premio, hace tres a?os, en el circuito de Alca?iz, no dud¨® en echarse unas risas junto a otra piloto, Ana Carrasco. ¡°Les molesta un poco que les ganes... bastante [dec¨ªa respecto a sus colegas chicos]. Porque en el podio se les ve en la cara. Aunque yo estoy muy a gusto as¨ª, compitiendo contra chicos, hay m¨¢s competitividad, aprendes mucho¡±. Mar¨ªa Herrera llegaba para hacer una aparici¨®n fugaz, la murciana era piloto oficial del equipo Calvo. Ambas eran la excepci¨®n maravillosa de la categor¨ªa peque?a: mujeres en un mundo de hombres, compitiendo (se supone) sin diferencias, pues como no hay otras 20 (pongamos) chicas como ellas para hacer una carrera, deben correr contra chicos.

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Mar¨ªa Herrera, primera mujer en ganar una carrera del CEV

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Hoy, despu¨¦s de haberse convertido aquel mismo a?o en la primera mujer en ganar una carrera del Campeonato de Espa?a de Velocidad, considerado la antesala del mundial, Mar¨ªa Herrera (Oropesa, Toledo; 19 a?os) ha completado su segunda temporada en el Mundial de Moto3. No sin dificultad. Esta es la historia de un a?o duro. Y la de un futuro que pinta mucho mejor gracias a la ayuda del ¨²nico que se ha dignado a ayudarle en todo el curso: Karlos Argui?ano.

El popular cocinero y empresario sali¨® al rescate de la piloto hace unos pocos grandes premios. Le consigui¨® un patrocinador, Yatekomo, colaborador del vasco, que tiene una estructura en la categor¨ªa de Moto2 y que le permiti¨® as¨ª terminar las ¨²ltimas cinco carreras de la temporada sin problemas. Porque Herrera, que ten¨ªa un contrato con Laglisse a principios de a?o vio como sus sue?os se iban al traste, sin m¨¢s, al declararse su equipo insolvente el pasado febrero.

Qued¨® compuesta y sin moto: ¡°Ha sido muy complicado. Era injusto quedarnos sin equipo justo a la semana de que empezaran los entrenamientos. Cuando lleg¨® la primera carrera, en Qatar, la cog¨ª con muchas ganas; tambi¨¦n Argentina, Austin. Pero, luego, cada carrera me pesaba mucho. Todos los problemas externos me los cargaba a la espalda. Cuando mi padre cogi¨® el mando me cost¨® mucho. Pensaba, ?y si no me sale bien? No aprend¨ª a gestionarlo hasta ahora, hacia el final¡±, concede Mar¨ªa, que aun as¨ª ha logrado puntuar en Argentina, Assen (una de las pistas m¨¢s t¨¦cnicas del calendario) o Austria, la m¨¢s r¨¢pida.

¡°A pesar de sus resultados, de su pasado en el Campeonato de Espa?a, este es un mundo dif¨ªcil, por no decir machista; es un lugar complicado, no cre¨ªble, duro para que una mujer pueda estar al nivel que est¨¢ Mar¨ªa. Y he tenido tanta dificultad a la hora de buscar patrocinadores que solamente una persona se ha atrevido a involucrarse en el proyecto¡±, explica su padre, Antonio Herrera.

?l fue quien, como ¨¦l dice, en un ¡°ataque de bravura¡±, adem¨¢s de la estaci¨®n de servicio y el geri¨¢trico que posee, se mont¨® un equipo de motos, el MH6. ¡°Siempre he pensado que Mar¨ªa tiene capacidad para hacer esto, as¨ª que me arm¨¦ de valor, empec¨¦ a trabajar con bancos, ped¨ª financiaci¨®n y lo logr¨¦. Hemos hecho un Mundial entero padre e hija¡±.

Pero sus quebraderos de cabeza se han terminado. Argui?ano no solo les ayud¨® a salvar la temporada. Sino que les ha proporcionado una estructura y les dar¨¢ una moto para el pr¨®ximo a?o. El AGR Team ya no tendr¨¢ dos m¨¢quinas en Moto2 el curso que viene, tendr¨¢ una en Moto3 y otra en la categor¨ªa intermedia, la que llevar¨¢ Yonny Hern¨¢ndez, que baja de categor¨ªa. La de Moto3 ser¨¢ una KTM y la llevar¨¢ la ¨²nica mujer que ha sido capaz de sonrojar a muchos de los que hoy todav¨ªa aspiran a ganar el t¨ªtulo. La ¨²nica que queda en el Mundial de motociclismo ahora mismo.

¡°En 2017 nos podremos centrar en hacer una pretemporada como Dios manda, estar dentro de una estructura fiable, solvente, yo actuar de pap¨¢ ¨C¡°claro¡±, le corta ella, la hija¨C, no pensar en m¨¢s cosas, porque yo soy empresario pero no del mundo de la moto: esto lo he hecho porque no me quedaba m¨¢s remedio¡±, apunta el padre. Mar¨ªa, que en Sepang se fractur¨® la clav¨ªcula tras ser arrollada por otro piloto ¨Ccuando rodaba en s¨¦ptima posici¨®n y aspiraba a su mejor resultado del a?o¨C, solo conf¨ªa en tener algo m¨¢s de suerte: ¡°Ser mujer, ser la excepci¨®n aqu¨ª, me est¨¢ haciendo muy fuerte moralmente. Tambi¨¦n me perjudica, claro, por eso es que me estoy fortaleciendo. Pero a la hora de luchar con mis rivales, cuando tenga la suerte de hacerlo, voy a ser muy r¨¢pida, estoy segura¡±.