El McLaren de Alonso se rompe en la primera vuelta del primer test
Una fuga de aceite en la unidad de potencia le obliga a parar en el taller tras la vuelta de instalaci¨®n
Las cosas comenzaron mal para el equipo McLaren. El flamante nuevo monoplaza de la escuder¨ªa brit¨¢nica se rompi¨® este lunes por la ma?ana nada m¨¢s empezar la pretemporada. Las expectativas son m¨¢ximas, pero el motor Honda sigue causando problemas y esta vez el incidente se produjo justo cuando Fernando Alonso estaba dando la vuelta de instalaci¨®n en su McLaren. El espa?ol regres¨® al taller y ya no volvi¨® a salir. El problema fue una fuga de aceite en la unidad de potencia.
La decepci¨®n fue enorme, porque ese era el debut del nuevo monoplaza de McLaren y la primera oportunidad para que Alonso entrara en contacto con la realidad de su nuevo MCL32. En las pruebas realizadas en el t¨²nel de viento y en la jornada cerrada de que hab¨ªan disfrutado los McLaren para grabar spots publicitarios en este mismo circuito el domingo por la ma?ana, las cosas hab¨ªan funcionado.
Sin embargo, la primera ronda de entrenamientos oficiales se frustr¨® para el piloto asturiano. Y el problema es que cada hora que se pierde impide al equipo realizar el trabajo previsto en esta serie de entrenamientos. Un portavoz de la escuder¨ªa se?al¨® que el problema era m¨¢s grave de lo que aparentaba b¨¢sicamente por la dificultad de acceder al punto donde se produjo la aver¨ªa. Los mec¨¢nicos invirtieron toda la ma?ana en trabajar en el monoplaza para intentar que Alonso pueda pilotar de nuevo en la sesi¨®n de tarde.
El MCL32 incorpora este a?o un nuevo concepto de motor, tomando como base el motor utilizado por Mercedes en las ¨²ltimas tres temporadas, es decir, adaptando turbina y compresor. ¡°El concepto del nuevo motor es completamente diferente del que usamos el a?o pasado¡±, se?al¨® recientemente Yusuke Hassegawa, m¨¢ximo responsable de Honda en la F-1 desde hace unos d¨ªas. ¡°Eso supone que corremos un riesgo bastante alto, porque no conocemos muchas cosas sobre ¨¦l. Sabemos que nos ofrecer¨¢ un mayor rendimiento, pero la cuesti¨®n pasa por saber si podremos obtenerlo este a?o¡±. As¨ª que las dudas en Honda son enormes. Sin embargo, la escuder¨ªa conf¨ªa en que el resultado final conceder¨¢ una mejora notable de potencia y velocidad.
La jornada matinal tambi¨¦n depar¨® problemas serios para Red Bull, que cerr¨® su tanda en la cuarta vuelta cuando Daniel Ricciardo tuvo que abandonar su coche en el arc¨¦n. Un problema de sensores, seg¨²n especulaciones surgidas del mismo equipo. La aver¨ªa les mantuvo en el taller toda la ma?ana. Los m¨¢s regulares fueron los Mercedes de Bottas y el Ferrari de Vettel. Los de Maranello marcaron el mejor tiempo con 1m 22,7s, tres d¨¦cimas m¨¢s r¨¢pidos que Mercedes. El Toro Rosso de Carlos Sainz fue mejorando de forma progresiva y pas¨® de estar a casi cuatro segundos, a concluir la matinal a 2,7s, por detr¨¢s del Force India de Sergio P¨¦rez y del Williams de Felipe Massa, que comienzan a vislumbrarse como sus grandes rivales de la temporada.
Las escuder¨ªas disponen ¨²nicamente de ocho d¨ªas autorizados para realizar pruebas. Estos test se han dividido este a?o en dos semanas: la primera tanda es la que ha comenzado este lunes y que llega hasta el jueves 2 de marzo; la siguiente comienza el martes 7 de marzo y termina el viernes 10. La primera carrera del calendario se disputa el 26 de marzo en Australia.
Al final de la ma?ana, el equipo mand¨® un comunicado en el que afirmaba que McLaren hab¨ªa decidido cambiar el motor del coche de Alonso, dada la dificultad que supon¨ªa la reparaci¨®n. El piloto espa?ol se mantuvo inactivo durante las dos primeras horas de la tarde y cuando sali¨® dio una vuelta y regres¨® al taller. Al cabo de 25 minutos volvi¨® a la pista, pero tampoco marc¨® ning¨²n tiempo. As¨ª que se meti¨® de nuevo en el pit lane. Y as¨ª prosigui¨® hasta que en la sexta vuelta logr¨® marcar un tiempo (1m 26,1s), que luego fue mejorando.
¡°No ha fallado nada fundamental del proyecto de este a?o¡±, asegur¨® Eric Boullier, jefe de la escuder¨ªa. ¡°L¨®gicamente, Alonso no est¨¢ muy contento, pero esperamos que para Australia est¨¦ todo resuelto. Lo que tal vez hagamos es modificar el programa de estos primeros entrenamientos para que Alonso pueda recuperar el tiempo perdido¡±. Boullier agreg¨® que las sensaciones de los pilotos en el d¨ªa de filmaci¨®n, el domingo, hab¨ªan sido muy buenas: ¡°M¨¢s carga aerodin¨¢mica, m¨¢s grip y m¨¢s velocidad. El coche es totalmente nuevo¡±.
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