Alonso y McLaren, a a?os luz de Mercedes y Ferrari

La situaci¨®n comienza a ser peligrosa para la escuder¨ªa McLaren. Lo que Eric Boullier lanza en sus conferencias de prensa no son precisamente rositas a sus colegas de equipo, los responsables de los motores Honda. Las cosas se complican d¨ªa a d¨ªa y en vez de llegar soluciones lo que se producen son mensajes cada vez m¨¢s preocupantes porque la marca automovil¨ªstica japonesa no encuentra el camino adecuado que d¨¦ estabilidad y fiabilidad a los monoplazas de Woking.

M¨¢s informaci¨®n

McLaren vuelve a la casilla de salida

Fernando Alonso logra una ligera mejora

Fernando Alonso sufri¨® esta ma?ana, de nuevo, las consecuencias de este desequilibrio. Fuentes de Honda aseguraron que si hubo tantos parones durante la ma?ana ¡°no fue por causa del motor¡±, sino de los cambios de piezas mec¨¢nicas y aerodin¨¢micas que estaba realizando el equipo ¡°que requieren tambi¨¦n su tiempo¡±. La cuesti¨®n es que el doble campe¨®n mundial espa?ol realiz¨® su vuelta de instalaci¨®n, se par¨®, volvi¨® a salir, dio unas cuantas vueltas en tiempos rid¨ªculos y regres¨® al taller. Sali¨® de nuevo una hora m¨¢s tarde. Y rod¨® de forma intermitente, logrando completar 20 vueltas y marcando un tiempo de 1m 23,2s, un segundo m¨¢s lento que el mejor tiempo de McLaren logrado ayer por Vandoorne, pero a a?os luz de Mercedes y Ferrari.

¡°Todav¨ªa no estamos en un punto crucial, pero necesitamos una respuesta urgente de Honda¡±, hab¨ªa se?alado Boullier el martes por la noche. ¡°No podemos perder m¨¢s tiempo. Y tal como est¨¢ yendo todo, sabemos que en las primeras carreras habr¨¢ que cambiar alg¨²n motor¡±. El contrato con Honda podr¨ªa romperse, pero esta no es la filosof¨ªa de McLaren. ¡°Eso no entra en nuestros planes, resolveremos juntos estos problemas¡±, agreg¨® Boullier. A la escuder¨ªa de Woking le costar¨ªa un dineral cambiar ahora de motorista ¨Calrededor de 60 millones- y le supondr¨ªa un reinicio de todo el proyecto actual. Imposible. Honda, por su parte, ha prescindido de su consejero de motores, Gilles Simon, un ingeniero que trabaj¨® en los motores de Ferrari en la etapa de Michael Schumacher. En Montmel¨®, McLaren sigue vi¨¦ndose obligado a rodar lento para evitar m¨¢s problemas con la unidad de potencia, y poder trabajar al menos otros aspectos del coche.

Mientras todo eso ocurre, el resto de equipos van haciendo su trabajo. Valtteri Bottas, situ¨® su Mercedes en primera posici¨®n de la jornada, con un tiempo de 1m 19,310s, que se convert¨ªa en el mejor de todos los d¨ªas de entrenamientos en Barcelona, y que rebajaba en cuatro d¨¦cimas el mejor crono de Mercedes. Por detr¨¢s se situaba Felipe Massa, a una d¨¦cima, seguido de Verstappen (Red Bull), a 1,1s. Carlos Sainz, que tuvo peque?os problemas al principio del d¨ªa, regres¨® a la ista y rod¨® con normalidad, marcando un tiempo de 1m 22,1s, lejos a¨²n de lo que se espera de Toro Rosso. Hasta ahora, nadie ha mostrado todav¨ªa sus verdaderas cartas. Los tiempos seguir¨¢n bajando. Y Bottas ha mejorado ya en tres segundos la pole position de Hamilton el a?o pasado en este mismo circuito (1m 22,0s).