Hamilton arrasa en los libres de Australia, Carlos Sainz es 7? y Fernando Alonso, 12?
Vettel sit¨²a su Ferrari a medio segundo, mientras el asturiano acaba a 2,3s
Lo que ya se apuntaba en los ocho d¨ªas de entrenamientos de pretemporada en Barcelona se acab¨® confirmando en los libres del viernes del primer gran premio del a?o, en el circuito de Albert Park de Melbourne (Australia). Mercedes sigue mandando y domina con claridad a todos sus rivales, pero Ferrari parece bastante m¨¢s cerca que al final del a?o pasado y se vislumbra incluso la posibilidad de que pueda plantar cara a las flechas de plata a lo largo de esta campa?a. Lewis Hamilton fue el mejor en las dos sesiones del viernes y concluy¨® con un tiempo de 1m 23,6s, que supera en dos d¨¦cimas la pole position que ¨¦l mismo obtuvo en este trazado en 2016. Las nuevas normas han permitido que los coches sean mucho m¨¢s r¨¢pidos y los tiempos bajar¨¢n todav¨ªa m¨¢s en la clasificaci¨®n.
Por detr¨¢s, Sebastian Vettel rod¨® medio segundo m¨¢s lento, seguido del segundo piloto de Mercedes, Valteri Bottas, a la misma distancia. El cuarto mejor tiempo lo obtuvo Kimi Raikkonen, pero a nueve d¨¦cimas. Los dospo Red Bull, que apuntaban m¨¢s alto en la primera sesi¨®n, acabaron por detr¨¢s de los Ferrari, con Ricciardo a un segundo, y Verstappen, que rod¨® poco y tuvo problemas en su coche, a 1,3s. ¡°Para nosotros ha sido uno de los mejores viernes porque hemos podido desarrollar todo el programa previsto¡±, se?al¨® Toto Wolf, director de la escuder¨ªa Mercedes. ¡°Creo que hemos disipado algunas dudas que tuvimos durante los test de Barcelona¡±. Los responsables de Ferrari y de Red Bull, indicaron que esperaban tener una temporada m¨¢s competida que la pasada.
Fue una buena noticia ver a Carlos Sainz en la s¨¦ptima posici¨®n, justo por detr¨¢s de los tres equipos que van a dominar el Mundial. Toro Rosso ha logrado un coche muy fiable y veloz, en el que el madrile?o se siente a gusto. La mejora del motor Renault es evidente, tanto en prestaciones como en fiabilidad, y eso concede al equipo la confianza necesaria para evolucionar el coche y poder competir para estar habitualmente entre los diez mejores en la clasificaci¨®n. Sainz realiz¨® 34 vueltas y rod¨® a 1,4s de Hamilton, pero mostr¨® un buen ritmo en las tandas largas. Su compa?ero, Daniil Kvyat se quej¨® de cierta inestabilidad en su monoplaza y qued¨® a cuatro d¨¦cimas del espa?ol.
En McLaren las cosas mejoran muy lentamente. El coche plantea similares problemas a los de la pretemporada y Fernando Alonso no est¨¢ contento con los escasos progresos del motor Honda. En su debut de temporada, en Australia, el asturiano fue de largo el m¨¢s r¨¢pido del equipo a pesar de que solo realiz¨® 19 vueltas, pero se qued¨® en 12? lugar, con un tiempo de 1m 26s, a 2,3 segundos del Mercedes de Hamilton. Stoffel Vandoorne rod¨® mucho m¨¢s (33 vueltas), pero sus tiempos estuvieron muy por debajo de los de Alonso. Acab¨® 17?, a seis d¨¦cimas del asturiano.
¡°Las cosas han ido bastante bien¡±, se?al¨® Eric Boullier, director de la escuder¨ªa McLaren. ¡°Dimos menos vueltas de las esperadas, pero todo fue mejor que en los test de Barcelona. Y es evidente que los coches son m¨¢s espectaculares y agresivos con el cambio normativo que se ha producido este a?o¡±-
La primera sesi¨®n ya hab¨ªa marcado las pautas que se confirmar¨ªan en la segunda tanda de libres en el circuito de Albert Park. Mercedes hab¨ªa utilizado los ultrablandos y hab¨ªa copado las dos primeras posiciones, por delante de los Red Bull de Ricciardo y Verstappen, dejando a Ferrari como tercera escuder¨ªa de la parrilla. Tambi¨¦n por detr¨¢s, los primeros problemas de
McLaren confirmaban las p¨¦simas previsiones de la pretemporada. Alonso realiz¨® 18 vueltas, y se qued¨® a 2,8 segundos de Hamilton. Carlos Sainz fue 11? a 2,2s, tras completar 25 vueltas. Ambos fueron mejores que sus respectivos compa?eros de equipo.
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