Ferrari no tiene r¨¦plica para Hamilton
El brit¨¢nico gana en Austin y le vale ser quinto en M¨¦xico para llevarse el Mundial
Es indudable que Ferrari dio este invierno un considerable paso adelante, pero esa mejora todav¨ªa no tiene el empaque suficiente como para poner en peligro el papel dominante de Mercedes cuando el coche de la marca de la estrella est¨¢ en manos de Lewis Hamilton. La velocidad de crucero del brit¨¢nico es inalcanzable para el resto de la parrilla circunstancia que seguramente da m¨¢s valor a la haza?a que el a?o pasado hizo Nico Rosberg. Sin su vecino de siempre al otro lado del taller, el chico de Tewin (Gran Breta?a) se erigi¨® m¨¢s que nunca como l¨ªder indiscutible y sac¨® a pasear el martillo con el que hasta el momento ha destrozado a sus rivales.
Hamilton ser¨¢ campe¨®n si...
-Termina entre los cinco primeros.
- Si Vettel gana la carrera o es segundo le bastar¨¢ con ser noveno.
- Si Vettel no termina entre los dos primeros.
En Austin, Hamilton demostr¨® las ganas que tiene de igualar los cuatro t¨ªtulos que acumula Sebastian Vettel, y convertirse lo antes posible en el integrante con la hoja de servicios m¨¢s rimbombante de la actualidad. Lo tendr¨¢ en su mano el domingo que viene, en M¨¦xico, siempre que termine entre los cinco primeros independiente de lo que haga el alem¨¢n. Todo parece dispuesto para que la escuder¨ªa de Brackley celebre el alir¨®n all¨ª despu¨¦s de que su principal reclamo llevara a cabo su en¨¦sima exhibici¨®n en Estados Unidos, donde se adjudic¨® su novena victoria de la temporada y la quinta en el circuito texano. De los seis triunfos que se han puesto en juego all¨ª solo se le ha escapado uno, el de Vettel en 2013, en plena hegemon¨ªa de Red Bull.
El panorama ha cambiado por completo desde entonces y el liderazgo irrefutable de la estructura energ¨¦tica lo desempe?a ahora la de las Flechas de Plata, que ayer certific¨® su cuarto t¨ªtulo de constructores. En todo este tiempo Ferrari siempre fue una de las alternativas por m¨¢s que nunca pudo llevarse el cetro. Tampoco ocurrir¨¢ esta vez porque a pesar de la evidente optimizaci¨®n de su monoplaza, este todav¨ªa no est¨¢ lo suficientemente afilado como para darle r¨¦plica a Hamilton. Y eso que el corredor de Heppenheim puso sobre la mesa todo lo que ten¨ªa y m¨¢s ¨Cenrosc¨® en cabeza la primera curva gracias a una salida perfecta¨C, pero ni eso fue suficiente para discutirle la victoria a su oponente. Menos a¨²n con el enemigo en casa: con la segunda plaza asegurada, la retah¨ªla de ingenieros sentados en el muro del constructor de Maranello se fij¨® en el coche equivocado (Max Verstappen) y meti¨® a Vettel en un l¨ªo tremendo del que el germano sali¨® ¨¦l solito, con adelantamientos como el que le hizo a Bottas a tres vueltas para el final, maniobras que le hicieron merecedor de la segunda plaza de un podio que cerr¨® Kimi Raikkonen, tras una controvertida sanci¨®n de cinco segundos impuesta a Verstappen por un adelantamiento al l¨ªmite sobre el finland¨¦s a tres vueltas para el final ¨Csuper¨® los l¨ªmites de la pista¨C.
Carlos Sainz complet¨® un gran fin de semana en su estreno con Renault y concluy¨® el s¨¦ptimo, mientras que Fernando Alonso se vio obligado a abandonar a media prueba por culpa de otra aver¨ªa en la unidad de potencia de su b¨®lido.
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