Fernando Alonso saldr¨¢ 13? en las 24 Horas de Daytona
El coche del asturiano, sancionado por un error de uno de sus compa?eros, hace el quinto mejor tiempo en los ¨²ltimos libres
Fernando Alonso ha marcado el 13? mejor tiempo (1m 37,008) en la crono de las 24 Horas de Daytona despu¨¦s de una jornada dif¨ªcil para su Ligier JS P217. "12 + 1 en la clasificaci¨®n, feliz con esto", expres¨® en las redes socialess el asturiano, con un gui?o al fallecido ?ngel Nieto, que justo este 25 de enero hubiera cumplido 71 a?os. A pr¨¢cticamente un segundo del asturiano, la pole ha sido para Van der Zande (Dpi, motor Cadillac, 1m 36s), que liderar¨¢ la parrilla en la carrera de este s¨¢bado (20.40, BeIN Connect).
El coche del otro espa?ol en la categor¨ªa de prototipos, Daniel Juncadella, ha marcado el sexto mejor tiempo (a 409 mil¨¦sima). En GTLM, el n¨²mero 3 de Antonio Garc¨ªa (Chevrolet Corvette) , amigo de la infancia de Alonso, fue el m¨¢s r¨¢pido de los suyos saldr¨¢ del puesto 18. Por ¨²ltimo, Miguel Molina (Ferrari 488 GT3), en la categor¨ªa de GTD, partir¨¢ desde 29? plaza de la general, con el segundo mejor tiempo. En Daytona todos correr¨¢n a la vez, pero solo competir¨¢n contra los de su propia categor¨ªa.
Aun as¨ª, dentro de la categor¨ªa donde compite Alonso (prototipos) hay dos l¨ªneas de coches con una brecha importante de rendimiento. Por un lado est¨¢n los DPi, que cuentan con motores diferentes suministrados por Cadillac, Mazda, Nissan y Acura; mientras que en un escal¨®n por debajo est¨¢ el LMP2, el modelo europeo que compite en Le Mans, cuentan con menos margen de maniobra y el mismo motor, Gibson. Entre los de este segundo grupo, el de Alonso marc¨® el cuarto mejor tiempo en la crono. "Con el paquete que tenemos siempre estaremos un poco abajo. Aun as¨ª intentaremos ejecutar la carrera a la perfecci¨®n. Si lo hacemos, podemos conseguir un buen resultado", hab¨ªa avisado Alonso poco antes.
Pero la sorpresa lleg¨® en la ¨²tiima sesi¨®n de libres, despu¨¦s de la clasificaci¨®n, cuando el coche del corredor de McLaren en la F¨®rmula 1 hizo el quinto registro m¨¢s r¨¢pido, el mejor de todos los LMP2, gracias la vuelta de Lando Norris, un dato esperanzador para el equipo.
Norris compens¨® en cierta manera los errores de una jornada dif¨ªcil. Complicada, porque antes de participar en la crono, el asturiano se top¨® con una de las peculiaridades de las 24 Horas de Daytona: el coche no solo lo conduce ¨¦l. Y como consecuencia de esta realidad, se vio penalizado por dos errores de sus dos compa?eros de equipo.
La primera incidencia ocurri¨® en los primeros libres de la jornada, horas antes de la clasificaci¨®n (22.45), despu¨¦s de que Phil Hanson, uno de sus dos compa?eros de 18 a?os, estrellara su Ligier JS P217 contra las vallas cuando solo hab¨ªa completado cuatro vueltas, con el octavo mejor tiempo. El joven piloto se disculp¨® por el error y por darle "trabajo extra" al equipo. El incidente impidi¨® a Alonso subirse al coche en esa tanda.
El segundo percance sucedi¨® en la siguiente sesi¨®n de entrenamientos, cuando Lando Norris, el otro joven piloto de 18 a?os que completa el tr¨ªo, excediera el l¨ªmite de velocidad en el pit-lane, lo que fue sancionado con un drive-through para la carrera.?"Estamos aprendiendo, seguimos mejorando", indic¨® Alonso. Justo despu¨¦s, pudo subirse al coche por primera vez.
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