¡®Checo¡¯ P¨¦rez sale a la pista en un a?o cr¨ªtico

Sergio P¨¦rez ha sido el mejor piloto en la historia de Force India. La escuder¨ªa establecida en 2007 ha ganado presencia en el Mundial de F¨®rmula 1 gracias al mexicano. El de Guadalajara va por su quinto a?o, quiz¨¢ el m¨¢s peliagudo, en el renacimiento de McLaren y Renault. La encomienda de su escuder¨ªa ser¨¢ la de refrendar el cuarto sitio de constructores y la de ¨¦l mostrarse al circuito

P¨¦rez le ha dado a Force India cuatro podios: Bahr¨¦in en 2014, Sochi en 2015, M¨®naco y Bak¨² en 2016. Antes de Checo, solo el italiano Giancarlo Fisichella hab¨ªa alcanzado el podio en 2009 durante el Gran Premio de B¨¦lgica. En los ¨²ltimos dos a?os ha mantenido al equipo entre los mejores cuatro equipos por debajo de Mercedes, Red Bull y Ferrari. McLaren y Renault ¡°son una amenaza significativa, tenemos que tomarles en serio¡±, coment¨® Bob Fernley, director adjunto de Force India.

¡°Quiero que este sea mi mejor a?o en la F¨®rmula Uno y quiero volver a estar en el podio¡±, coment¨® P¨¦rez previo al Gran Premio de Australia. La temporada de 2017 fue un tanto agria en el que termin¨® como s¨¦ptimo piloto, acumul¨® 100 puntos, uno menos de su mejor marca en 2016 y no logr¨® subirse al podio.

Checo P¨¦rez no solo competir¨¢ con los pilotos de McLaren (Vandoorme y Alonso) y Renault (Hulkenberg y Sainz) tambi¨¦n lo har¨¢ en su propio garaje. Esteban Ocon fue el principal rival del mexicano pese a ser compa?eros. El a?o pasado ambos se enfrascaron en una lucha interna que provoc¨® que ninguno despuntara en la parrilla. Los conflictos empezaron en el GP de Canad¨¢ cuando el mexicano no dej¨® que el franc¨¦s le adelantara y ese conflicto signific¨® que ninguno terminara entre los tres primeros. En Azerbaiy¨¢n y en B¨¦lgica las monoplazas de ambos colisionaron. Las rencillas se resolvieron fuera de las pistas con la ¨²nica petici¨®n de que llevaran al equipo a ganar el campeonato de constructoras.

¡°Vamos a comenzar la temporada como la dejamos el a?o pasado. Si recuerdan las ¨²ltimas carreras se les permiti¨® competir uno contra el otro¡±, coment¨® Otmar Szafnauer, director de Force India. ¡°Otra vez ser¨¢ una lucha muy cerrada¡±, mencion¨® P¨¦rez. El a?o pasado, Esteban Ocon qued¨® a solo 13 puntos de distancia de P¨¦rez. El franc¨¦s est¨¢ bajo la lupa de Mercedes, escuder¨ªa a la que debe reportar su progreso.

Con 28 a?os, Sergio P¨¦rez a¨²n aspira a cambiar de equipo. Su contrato finaliza este a?o. ¡°No me importar¨ªa estar en cualquier equipo, siempre y cuando tengan un auto competitivo para ganar. Que por lo menos tenga un a?o para demostrar que puedo ser campe¨®n¡±, recalc¨® durante el Gran Premio en su pa¨ªs.

Este a?o su coche rosado, el VJM11, tendr¨¢ un modelo similar al del a?o pasado solo que con la inclusi¨®n del halo obligatorio. Esta estructura en forma de ¡®T¡¯ ha sido incluida para todos los equipos para proteger la cabeza de los pilotos. Las mejores otras mejoras, como la de los retrovisores, ayudar¨¢n al flujo aerodin¨¢mico.

El primer circuito que afrontar¨¢ ser¨¢ el de Albert Park en Melbourne. Con su actual escuder¨ªa no ha tenido soberbios resultados. En 2014 y 2015 termin¨® en el d¨¦cimo lugar, en 2016 finaliz¨® en el decimotercer y hace un a?o alcanz¨® la s¨¦ptima plaza. Esta es la temporada para P¨¦rez. Si busca la renovaci¨®n o la mudanza de equipo, deber¨¢ mostrarlo por la pista con su coche VJM11. Es el a?o para pegar el estir¨®n.