Red Bull usar¨¢ en 2019 el motor Honda descartado por McLaren

Se confirm¨® la maniobra que hace solo un par de a?os hubiera parecido una aut¨¦ntica chifladura, y Red Bull, la escuder¨ªa que tras Mercedes y Ferrari m¨¢s cerca est¨¢ de competir por victorias y t¨ªtulos en el Mundial de F¨®rmula 1, se aliar¨¢ con Honda a partir del curso que viene. La marca japonesa regres¨® al certamen en 2014 de la mano de McLaren despu¨¦s de casi una d¨¦cada de ausencia, y su vuelta no pudo ser m¨¢s traum¨¢tica para la escuder¨ªa de Woking (Gran Breta?a), que se vio inmersa en el periodo m¨¢s sombr¨ªo de su historia. La entrada en escena de la tecnolog¨ªa h¨ªbrida fue un reto demasiado complicado para la compa?¨ªa nipona, y McLaren decidi¨® poner fin al calvario a finales del pasado ejercicio para firmar con Renault. Pues bien, menos de 10 meses despu¨¦s del anuncio de aquella ruptura, ahora es Red Bull quien decide fiarse del fabricante de la gran H y dejar el del rombo.

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McLaren rompe con Honda y hace oficial su v¨ªnculo con Renault para 2018

Junto a Renault, la estructura del b¨²falo rojo firm¨® una ¨¦poca gloriosa entre 2010 y 2013, con cuatro dobletes consecutivos (de pilotos, con Sebastian Vettel) y de constructores, y 57 triunfos. Llegados a este punto, Red Bull conf¨ªa en que la mejora en el rendimiento que han exhibido las unidades de potencia de Honda instaladas en los monoplazas de Toro Rosso, el equipo filial de los de Milton Keynes, que en este 2018 cogieron el relevo de McLaren, pueda seguir una l¨ªnea ascendente hasta alcanzar el nivel de Mercedes o Ferrari, con quien Red Bull ya es capaz de medirse en corto a d¨ªa de hoy, al menos con Daniel Ricciardo, ganador de dos de los siete grandes premios celebrados hasta la fecha.

¡°Este acuerdo multianual con Honda marca el punto de arranque de un periodo excitante en Red Bull y en su af¨¢n de competir no solo por las victorias sino por nuestra principal meta: los t¨ªtulos mundiales¡±, afirma Christian Horner, director de Red Bull. ¡°Nos ha impresionado el compromiso demostrado por Honda en la F1 que ha quedado patente recientemente en Toro Rosso, nuestro hermano peque?o¡±, a?ade el ejecutivo brit¨¢nico. Takahiro Hachigo, presidente de Honda, confirm¨®, por su parte, que los coches de la tropa de Faenza (Italia) tambi¨¦n incorporar¨¢n los propulsores japoneses: ¡°Creemos que trabajar con Toro Rosso y Red Bull nos permitir¨¢ acercarnos a nuestro objetivo de ganar carreras. Tener dos equipos significa que tenemos acceso al doble de datos que hasta ahora¡±.