Red Bull se apiada de Kvyat

Red Bull enga?a. Por un lado, la marca energ¨¦tica tiene una imagen que la hace ¨²nica despu¨¦s de haberse pasado dos d¨¦cadas colocando en el escaparate a sus atletas, capaces de llevar a cabo las actividades m¨¢s inveros¨ªmiles y arriesgadas. En parte, ese esp¨ªritu transgresor y atrevido tambi¨¦n se pod¨ªa percibir en la divisi¨®n de F¨®rmula 1 de la marca, integrada por Red Bull y Toro Rosso, el hermano peque?o y modesto. Sin embargo, las apariencias enga?an en el equipo del b¨²falo rojo, convertido en una trituradora de pilotos por obra y gracia del ¡®Doctor¡¯ Helmut Marko, el m¨¢ximo responsable del proyecto de F1 y quien tiene la vara de mando acerca de quienes son los encargados de conducir los cuatro monoplazas disponibles. A sus 75 a?os, el ex corredor austr¨ªaco es mucho m¨¢s conocido por sus cuestionables m¨¦todos de motivaci¨®n y su mano dura que por sus ¨¦xitos deportivos ¨Csu mejor resultado fue la octava posici¨®n que logr¨® en el Gran Premio de M¨®naco de 1972, antes de verse obligado a retirarse tras perder un ojo aquel mismo a?o en Clermond-Ferran¨C, como bien pueden constatar Sebastian Buemi, Jaime Alguersuari o Antonio F¨¦lix Da Costa, entre otros talentos que salieron mal parados de su experiencia con la compa?¨ªa austr¨ªaca.

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Precisamente por esa fama de implacable sorprende que Red Bull se haya apiadado de Daniil Kvyat y le vaya a dar otra oportunidad, la tercera ya para este ruso de 24 a?os, que el curso que viene volver¨¢ a correr con Toro Rosso despu¨¦s de perder el coche en dos ocasiones. Primero fue en 2016 como titular en Red Bull que la irrupci¨®n de Max Verstappen le llev¨® a tener que cederle su monoplaza al holand¨¦s con el campeonato en marcha para volver ¨¦l a la formaci¨®n ¡®B¡¯. Aquella jugarreta le dej¨® moralmente hundido como ¨¦l mismo lleg¨® a reconocer, aunque la ca¨ªda no se detuvo y todav¨ªa se acelero la temporada siguiente,

cuando los ejecutivos de Toro Rosso decidieron volverle a dejar sin coche para meter en su lugar a Pierre Gasly, una maniobra que dej¨® a Kvyat sin volante para 2018 y que le llev¨® a firmar con Ferrari como piloto de desarrollo, un rol m¨¢s relacionado con la mercadotecnia que con las carreras. En 2019, el de Oufa tendr¨¢ un ¨²ltimo cartucho para demostrar aquello que en su d¨ªa le convirti¨® en una de las joyas de la corona ¨Cen su debut (Australia 2014) se convirti¨® en el piloto m¨¢s joven de la historia en puntuar, con 19 a?os, diez meses y 18 d¨ªas¨C. En parte, esta chance le llega porque con esa pol¨ªtica de tolerancia cero con los j¨®venes, Red Bull ha terminado por quedarse sin candidatos, especialmente despu¨¦s del anuncio del fichaje de Daniel Ricciardo por Renault, que llevar¨¢ a Gasly a ser el compa?ero de Verstappen y que dejaba una vacante en la estructura de Faenza.

¡°Creemos que Daniil merece otra oportunidad en la F1, declara Franz Tost, director de Toro Rosso y correveidile de Marko. ¡°Se trata de alguien con mucha habilidad para ir deprisa, como ya ha demostrado en varias ocasiones a lo largo de su trayectoria. Ha pasado por momentos delicados alejado de la competici¨®n, que estoy convencido de que le habr¨¢n hecho madurar¡±, a?ade Tost. ¡°Toro Rosso siempre me ha hecho sentir en casa y estoy seguro de que eso seguir¨¢ siendo as¨ª el a?o que viene¡±, se limita a decir Kvyat.