Vuela Red Bull, se pasea Hamilton

Una semana despu¨¦s de que Kimi Raikkonen aplazara el alir¨®n de Lewis Hamilton con una victoria para la que el finland¨¦s esper¨® cinco a?os, el brit¨¢nico afronta el Gran Premio de M¨¦xico (20:10 horas, Movistar F¨®rmula 1) como un tr¨¢mite que le llevar¨¢ directo hacia su quinto t¨ªtulo de campe¨®n del mundo. El de Mercedes se proclamar¨¢ pentacampe¨®n siempre y cuando cruce la l¨ªnea de meta entre los siete primeros, pan comido para alguien cuyo peor resultado este curso, al margen del abandono en Austria, es un quinto puesto. Si hay algo que define al corredor de Tewin (Gran Breta?a) es su af¨¢n por trascender, y eso se consigue m¨¢s f¨¢cilmente si uno es capaz de firmar jornadas que permanezcan en el recuerdo. Por eso, Hamilton saldr¨¢ a ganar en el Hermanos Rodr¨ªguez por m¨¢s que sea uno de los circuitos que m¨¢s igualan las cosas entre los coches m¨¢s afilados. Especialmente en el caso de los Red Bull, los prototipos que mejor se retuercen en los sectores que culebrean por esta espectacular pista de Ciudad de M¨¦xico.

Si en Montecarlo la clave es la carga aerodin¨¢mica, en M¨¦xico es la altitud (2.250 metros) la que maquilla el m¨²sculo que esconden los Mercedes y los Ferrari en su panza (motor). En ambos casos, el m¨¢s r¨¢pido fue Daniel Ricciardo, que por un suspiro (26 mil¨¦simas) le gan¨® la partida a Max Verstappen, dominador de la mayor¨ªa de las sesiones hasta la m¨¢s importante, la tercera criba de la cronometrada (Q3). Se trata de la segunda ¡®pole¡¯ del australiano, la segunda para Red Bull y la primer vez en la era h¨ªbrida que los b¨®lidos de la escuder¨ªa energ¨¦tica copan la primera l¨ªnea de la parrilla. Eso es algo que la estructura de Milton Keynes no lograba desde el Gran Premio de Estados Unidos de 2013 (Vettel y Mark Webber), antes de la entrada en escena de los motores turbo.

La eterna sonrisa de Ricciardo contrast¨® con el cabreo de su vecino, que a sus 21 a?os y aunque parezca mentira todav¨ªa no ha sido capaz de acumular una sola pole, y que ten¨ªa la opci¨®n de convertirse en el piloto m¨¢s joven de la historia en conseguirlo. ¡°Max parec¨ªa tener cierta ventaja durante los entrenamientos, pero Daniel se sac¨® una vuelta estratosf¨¦rica¡±, resumi¨® Christian Horner, director de Red Bull. La mala leche de Verstappen casi fue menos evidente que la de alguno de los ejecutivos de la compa?¨ªa del b¨²falo rojo, volcados como est¨¢n con el chaval de Hasselt, indiferentes ante las calamidades que ha sufrido Ricciardo ¨Ccon siete abandonos, es el integrante de la parrilla que m¨¢s infortunios suma¨C, que en 2019 se incorporar¨¢ a Renault. En la tercera plaza formar¨¢ Hamilton, que arrancar¨¢ justo por delante de Sebastian Vettel (cuarto), el ¨²nico que remotamente todav¨ªa tiene opciones matem¨¢ticas para volver a retrasar su entorchado. Carlos Sainz lo har¨¢ el octavo y Fernando Alonso, el 12?.