Hamilton iguala a Fangio con cinco Mundiales de F¨®rmula 1
El brit¨¢nico se proclama en M¨¦xico pentacampe¨®n, como el argentino, aunque sus destellos le acercan m¨¢s al estilo de Senna
M¨¦xico ha alumbrado este domingo el quinto Mundial de F-1 de Lewis Hamilton, su quinta corona, igual que Juan Manuel Fangio, y solo por detr¨¢s de los siete t¨ªtulos del mito de Michael Schumacher. Ha sido el broche a un curso de dominio y de momentos brillantes en el que con Mercedes se ha impuesto a Vettel y a Ferrari.
A cualquier aficionado a la F¨®rmula 1 que se le pregunte qu¨¦ lugar y momento de la trayectoria de Ayrton Senna refleja mejor el gigantesco talento del brasile?o, casi con toda probabilidad se referir¨¢ al Gran Premio de M¨®naco de 1988, en el que el Senna se adjudic¨® una pole position que, seg¨²n reconoci¨® ¨¦l mismo, le acerc¨® a Dios. ¡°Desde hoy, me doy cuenta de que cuando conduzco, lo hago inconscientemente. Para m¨ª, en ese momento me encontraba en otra dimensi¨®n. El circuito era un t¨²nel; yo solo corr¨ªa¡±, afirm¨® el paulista tras aquella vuelta r¨¢pida que entonces se etiquet¨® como perfecta.
Tres d¨¦cadas despu¨¦s de aquello, Lewis Carl Davidson Hamilton volvi¨® a provocar que la mayor¨ªa de miembros del ¡®paddock¡¯ instalado en Singapur, considerara de forma un¨¢nime que el giro que le acababa de dar al brit¨¢nico su s¨¦ptima pole del curso hab¨ªa sido tan o m¨¢s perfecto que el de su ¨ªdolo en Montecarlo. ¡°Creo que no comet¨ª un solo error. Es una de las mejores vueltas de toda mi vida. Siempre la recordar¨¦¡±, convino Hamilton, felicitado por la radio por Toto Wolff, su jefe en Mercedes: ¡°Esto es lo m¨¢s ¨¦pico que he visto nunca¡±.
La estad¨ªstica es muy importante en esta disciplina y m¨¢s a¨²n cuando el par¨¢metro protagonista son los t¨ªtulos. La quinta corona que este domingo se encasquet¨® Hamilton tras terminar cuarto en el Gran Premio de M¨¦xico (venci¨® Verstappen, por delante de Vettel y Raikkonen) en el circuito Hermanos Rodr¨ªguez le permite sentarse en la misma mesa de Juan Manuel Fangio. Por delante solo le quedan ya los siete t¨ªtulos de Michael Schumacher, esos que hace unos a?os parec¨ªan totalmente inalcanzables y que ahora ya no se ven tan lejos a ojos del chico de Tewin (33 a?os) o de Sebastian Vettel. Con cuatro, el alem¨¢n de 31 a?os le va a la zaga aunque, eso s¨ª, siempre que vuelva a centrarse y a ofrecer su mejor versi¨®n.
Las nueve victorias del buque insignia de Mercedes y la racha de seis en las ¨²ltimas nueve paradas del calendario podr¨ªan explicarse a partir de una gran superioridad de las Flechas de Plata sobre los Ferrari. Y si bien el constructor de Stuttgart ha sabido exprimir a la mil¨¦sima el tremendo potencial de su prototipo, la diferencia la ha puesto Hamilton y su perfil m¨¢s genial. Domingos como el de Italia, en el que se merend¨® a los dos Ferrari en el jard¨ªn de los de Maranello; o paseos como el de Suzuka, que apenas le hizo salir por televisi¨®n dado el nivel de control que exhibi¨®.
Los piropos de Webber y Alonso
Y todo ello trufado con destellos en situaciones puntuales, como la mencionada cronometrada en Singapur o el adelantamiento a Vettel en la primera variante de Monza, una maniobra tan vistosa como arriesgada, demasiado para cualquiera que no sea el conductor del b¨®lido n¨²mero 44.
¡°Estamos hablando de alguien que una vuelta sea probablemente mejor que Senna. Es brillante en condiciones mixtas, y si tiene problemas con el coche siempre encuentra la manera de relativizarlos¡±, le piropea Mark Webber, uno que no est¨¢ demasiado acostumbrado a lanzar flores a nadie que no sea de su cuerda. En ese sentido, si hay alguien cercano al australiano es Fernando Alonso, que en 2007 comprob¨® en su propia piel las descomunales capacidades del primer piloto negro de la F1. ¡°Probablemente, los cinco mejores de la historia sean Schumacher, Prost, Fangio, Senna y Lewis. Siempre es delicado comparar ¨¦pocas distintas, pero si iguala a Fangio ser¨¢ un gran logro. Si alguien deb¨ªa hacerlo en nuestro tiempo, me alegro de que sea ¨¦l. Ha demostrado que es capaz de ganar con un coche dominante pero tambi¨¦n cuando no lo es, y eso es muy complicado¡±, le define el asturiano.
Hamilton lleva mucho tiempo intentando ser Senna. Tan es as¨ª que hasta ¨¦l lo reconoce abiertamente. ¡°Mi meta nunca fue igualarme a Michael [Schumacher]. Yo siempre quise hacer algo similar a lo que hizo Ayrton¡±, dijo despu¨¦s de ganar su cuarto t¨ªtulo e igualar las 65 pole positions del suramericano, algo que hizo en Canad¨¢ 2017. De cualquier forma, si existe el debate acerca de si ambos comparten plano en lo que se refiere a su habilidad para pilotar, si hay algo que les sit¨²a indudablemente a una distancia insalvable es su proyecci¨®n fuera del coche. Mientras el tricampe¨®n ya fallecido no daba puntada sin hilo y se gan¨® el rol de referente por su coherencia e integridad, Hamilton es na¨ªf y caprichoso; circunstancia que le coloca a las ant¨ªpodas de su ¨ªdolo.
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