M¨¢rquez cede otra ¡®pole¡¯ por una sanci¨®n

Marc M¨¢rquez se volvi¨® a llevar la pole position. La pole n¨²mero 80 en 185 carreras en el Mundial. Un r¨¦cord que no para de aumentar, pues esas vueltas r¨¢pidas cuentan en los registros por mucho que despu¨¦s no le sirvan para salir desde la primera posici¨®n de la parrilla.Como le pas¨® en Austin a principios de a?o, como le volvi¨® a pasar este s¨¢bado en Malasia. El campe¨®n del mundo saldr¨¢ este domingo desde la s¨¦ptima plaza despu¨¦s de ser sancionado por los comisarios de la Federaci¨®n Internacional de Motociclismo (FIM) al considerar estos que pilot¨® de manera irresponsable durante la sesi¨®n de clasificaci¨®n contraviniendo as¨ª el reglamento de MotoGP. Ocurri¨® durante un momento de la sesi¨®n, cuando quiso evitar ayudar a Iannone, que rodaba tras ¨¦l en busca de una buena vuelta y una buena rueda que le ayudara a mejorar sus tiempos. M¨¢rquez ralentiz¨® el ritmo y acab¨® apart¨¢ndose de la trazada cuando el italiano ya estaba en medio de la curva. La acci¨®n es similar a la que protagoniz¨® en el circuito de Austin, cuando fue sancionado con tres posiciones menos en la parrilla de salida aunque entonces pareci¨® ser menos consciente de estar molestando a otro piloto. Sea como fuere, ahora, puesto que se le considera reincidente, la penalizaci¨®n es mayor.

M¨¢rquez se hab¨ªa llevado el mejor tiempo en Sepang, un circuito con dos largu¨ªsimas rectas en el que hace cuatro a?os que ni lograba el mejor tiempo de la clasificaci¨®n ni consigue ganar la carrera. Los problemas de la Honda en aceleraci¨®n especialmente desde la instauraci¨®n del sistema electr¨®nico com¨²n para todos los equipos de MotoGP y los numerosos cambios que ha experimentado el motor de la RC213V desde entonces le pon¨ªan las cosas dif¨ªciles al campe¨®n del mundo en este trazado. Si bien, aunque aqu¨ª la potencia del propulsor de la Ducati ha destacado por encima del resto en los ¨²ltimos a?os, se ha observado un cambio este 2018. La Ducati es una moto muy equilibrada que ya no solo destaca por su velocidad punta, tanto es as¨ª que este fin de semana la mejor moto en ese par¨¢metro es la Honda de M¨¢rquez, que alcanz¨® casi los 324 km/h, casi cuatro kil¨®metros m¨¢s que la de Dovizioso.

Con una moto as¨ª de competitiva en un circuito que vuelve a sentarle bien a la Honda no hubo rival para M¨¢rquez, que hab¨ªa adaptado su estilo a este trazado para llevarse la pole sobre el asfalto mojado de Sepang y a pesar incluso de caerse en medio de la cronometrada. Lo logr¨® gracias a un giro medio segundo m¨¢s r¨¢pido que el del segundo, Johan Zarco; nueve d¨¦cimas m¨¢s r¨¢pido que el del tercer clasificado, Rossi, contento con el rendimiento de su Yamaha. Lo logr¨® M¨¢rquez a pesar tambi¨¦n de que se cay¨® en plena sesi¨®n y perdi¨® algunos minutos en pista. Al final, todo el esfuerzo le sirvi¨® de poco.

Cambio de horario

La clasificaci¨®n se disput¨® finalmente con m¨¢s de una hora de retraso despu¨¦s de haber tenido que suspenderse la Q1 al cabo de escasos minutos. Hab¨ªa roto a llover en los minutos finales del ¨²ltimo libre ¨Ccon m¨²ltiples ca¨ªdas, entre ellas las de Torres, que dio por terminado su fin de semana con una fractura en el dedo pulgar¨C y, cuando arranc¨® la sesi¨®n de clasificaci¨®n el agua acumulada en la pista era tanta que los pilotos apenas pudieron completar unas vueltas de mala manera. El peligro de aquaplanning era enorme hasta que, finalmente, se mostr¨® bandera roja. Las sesiones no se retomaron hasta que no ces¨® el chaparr¨®n. La clasificaci¨®n se decidi¨® con la pista todav¨ªa empapada, pero practicable.

Lo sucedido durante este s¨¢bado y la t¨®nica vista durante todo el fin de semana ¨Cha roto a llover casi cada tarde¨C oblig¨® a los organizadores del gran premio a tomar una decisi¨®n dr¨¢stica para evitar las fuertes lluvias el domingo en la medida de lo posible. As¨ª pues, y tras la petici¨®n de los pilotos el viernes, se ha accedido a reestructurar el horario inicial previsto para el d¨ªa de las carreras, que se adelantar¨¢n todas dos horas. De este modo, Moto3 empezar¨¢ a las 3 de la madrugada (hora espa?ola); Moto2 a las 4.20; y MotoGP ser¨¢ a las 6. Malasia es un pa¨ªs tropical que se ve afectado por el monz¨®n precisamente en el mes de octubre, cuando se disputa el gran premio.

Lorenzo vuelve a abandonar

En esta sesi¨®n de clasificaci¨®n ya no particip¨® Jorge Lorenzo, que decidi¨® retirarse del gran premio despu¨¦s de comprobar que no estaba en condiciones f¨ªsicas de pilotar su Ducati apenas diez d¨ªas despu¨¦s de haber sido operado de una lesi¨®n en su mu?eca izquierda. Lo hab¨ªa intentado el viernes. Sali¨® a la pista en la primera y en la segunda sesi¨®n, pero no pudo m¨¢s que terminar el ¨²ltimo a m¨¢s de tres segundos del primero. ¡°Sent¨ªa dolor, especialmente en las frenadas y los cambios de direcci¨®n¡±, informaba su equipo. Por eso decidi¨® abandonar, sobre todo despu¨¦s de comprobar este s¨¢bado por la ma?ana que su mu?eca no hab¨ªa mejorado. Michele Pirro, piloto probador de la casa italiana, le sustituye para el resto del gran premio.

Mart¨ªn aspira al t¨ªtulo de Moto3 desde la ¡®pole¡¯

N. T., Barcelona

Jorge Mart¨ªn (Madrid, 20 a?os) puede proclamarse este fin de semana campe¨®n de Moto3. El l¨ªder de la categor¨ªa aspira a llevarse el t¨ªtulo este domingo despu¨¦s de un afortunado gran premio en Australia, donde termin¨® quinto en una carrera muy competida que acab¨® con Bezzecchi en el suelo despu¨¦s de un error cometido por Rodrigo. Gracias a esa carambola, Mart¨ªn llega a Malasia con 12 puntos de ventaja en la general, de modo que podr¨ªa sentenciar el campeonato si, por ejemplo, gana la prueba y siempre que Bezzecchi, su principal rival, no acabe entre los cuatro primeros.

Esa es solo una de las m¨²ltiples combinaciones que le har¨ªan campe¨®n y en las que entrar¨ªa en juego Di Giannantonio, que todav¨ªa tiene opciones matem¨¢ticas de ganar el t¨ªtulo, siempre que Mart¨ªn sea segundo o peor. No lo tiene f¨¢cil el piloto espa?ol, pero ha comenzado el fin de semana como deb¨ªa: marcando la vuelta r¨¢pida. Se ha llevado la pole position, la 11? de la temporada, y saldr¨¢ a pelear por la victoria con Bezzecchi a su lado, en la segunda posici¨®n de la parrilla.

Tambi¨¦n se puede sentenciar este fin de semana el campeonato de Moto2. Con Pecco Bagnaia (Tur¨ªn, Italia; 21 a?os) como l¨ªder del Mundial con 36 puntos de ventaja respecto de Oliveira, el otro aspirante, el t¨ªtulo de la categor¨ªa intermedia ser¨¢ para el italiano siempre que se suba al podio e independientemente del resultado del portugu¨¦s. Si Oliveira gana la carrera, Bagnaia deber¨ªa terminar entre los siete primeros para ser campe¨®n. Ambos han hecho unos tiempos similares este s¨¢bado y se han clasificado sexto Pecco y s¨¦ptimo Oliveira.