Dovizioso impone su ritmo y gana en Qatar ante el acoso de M¨¢rquez

Qu¨¦ m¨¢s da que no brille en los entrenamientos de invierno, qu¨¦ importa si no marca la vuelta r¨¢pida un viernes, de qu¨¦ valen las pole position si no es para pelear por la victoria. Andrea Dovizioso es un tipo sencillo, introvertido, racional, de los que no se altera si la tabla de tiempos dice que no es el m¨¢s r¨¢pido. Porque ser el m¨¢s r¨¢pido una vuelta, en un momento dado, no es tan dif¨ªcil. ?l se preocupa por preparar su moto y su mente para ganar carreras. Y lo saben sus rivales. Especialmente desde que en los ¨²ltimos tres a?os, desde que algo en su interior le dijo oye, espabila, que eres muy bueno, solo tienes que cre¨¦rtelo, ha aprendido a ser un l¨ªder.

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Y a cre¨¦rselo. Por eso volvi¨® a ganar la primera carrera del a?o. Por delante del siempre atrevido Marc M¨¢rquez, que le llev¨® al l¨ªmite. Hasta la ¨²ltima curva. Otra vez. Y cruz¨® la meta a 23 mil¨¦simas del italiano.

Gan¨® Dovizioso porque se crey¨® capaz de llevarse alguna pole de vez en cuando, aunque este fin de semana, en Qatar, se la arrebatara Maverick Vi?ales y ¨¦l tuviera que conformarse con ser segundo en la parrilla de salida, justo al lado de su mayor oponente, M¨¢rquez. Se crey¨® capaz de ganar. E incluso de mandar en algunas pistas, como el circuito de Losail, donde ya se impuso el curso pasado y donde lleva cinco a?os terminando la carrera entre los dos primeros. El primer gran premio era suyo. Y lo demostr¨® desde el mismo instante en que se apag¨® el sem¨¢foro.

Consciente de que la pista igual le pod¨ªa jugar una mala pasada a ¨¦l como lo hab¨ªa hecho a algunos de sus contrincantes el fin de semana, fr¨ªa la pista, h¨²meda, temible el viento que enfr¨ªa los neum¨¢ticos a la que uno se despista en una de esas escasas curvas a la izquierda, Dovizioso impuso un ritmo lento. Desde la cabeza. Sabedor de que el tipo m¨¢s explosivo de MotoGP no se encuentra c¨®modo en el circuito catar¨ª, de modo que lo poco que pod¨ªa temer de M¨¢rquez es que persiguiera sus sombras durante toda la prueba a la espera de un hueco, una oportunidad, un error. Lo ¨²nico que pod¨ªa esperar de M¨¢rquez, que tuvo que evitar la goma dura delantera por las condiciones de la pista y que nunca ha terminado de cogerle el tranquillo a este trazado, es que se la jugara en la ¨²ltima curva. Y lo hizo. Por supuesto que lo hizo.

Pero Dovi, que hab¨ªa logrado mantener el liderato pese al acoso de M¨¢rquez o de Rins ¡ªtan veloz en las zonas reviradas¡ª pr¨¢cticamente durante toda la carrera, defendi¨® igual de bien su posici¨®n en la ¨²ltima vuelta, cuando el de Honda se le ech¨® encima, como lo hizo el curso pasado. Ya no existen diferencias entre la moto japonesa y la Ducati en cuanto a velocidad punta se refiere, de modo que el italiano deb¨ªa cerrar cada hueco. Sus l¨ªneas cerraron todas las puertas al campe¨®n del mundo. Hay pocos pilotos m¨¢s dif¨ªciles de adelantar que Dovizioso. Que hasta en aquella ¨²ltima curva, la 16, mantuvo el tipo. Y se conform¨® M¨¢rquez con un segundo puesto que le sabe a gloria. Porque Qatar nunca fue de su agrado. Ni del de su moto, por bien que hoy la Honda vuele en las rectas.

La batalla por el tercer puesto la gan¨® Crutchlow, bravo, de vuelta tras una lesi¨®n que le oblig¨® a perderse el final de la temporada pasada, destrozada su pierna tras un accidente terrible. El brit¨¢nico dio buena cuenta del motor evolucionado de su Honda ante Rins, una delicia para la vista, fino su pilotaje como quedan ya pocos en el Mundial ahora que la moda es ser agresivo en las frenadas y despreciar las l¨ªneas curvas. No lo hace el de Barcelona, que saca lo mejor de la Suzuki, una moto a la que solo le faltan unos pocos caballos de potencia.

Lo mismo le ocurre a la Yamaha, aunque en el caso de la m¨¢quina de los diapasones lo que faltan son, al menos, 10 km/h m¨¢s de velocidad punta. Y eso acaba decidiendo carreras. Claro que este domingo Vi?ales, que formaba en la pole, firm¨® una p¨¦sima salida y nunca logr¨® cogerse al ritmo de los primeros. Mucho menos cuando Dovizioso decidi¨® que era momento de romper un grupo extenso, de hasta ocho pilotos, que se estuvo sorteando el podio hasta las ¨²ltimas cinco vueltas. S¨ª resisti¨®, sin embargo, y para sorpresa de todos aquellos que olvidan c¨®mo cambia su rendimiento los domingos, Valentino Rossi. Clasificado 14?, el italiano culmin¨® una remontada magn¨ªfica para terminar quinto.

Solo un puesto por detr¨¢s de ¨¦l sal¨ªa Lorenzo, pero el nuevo fichaje de Honda no pudo seguir el ritmo de Rossi. Era su primera carrera con su nueva moto y sali¨® a la pista dolorido y con calmantes tras un tremendo costalazo el d¨ªa anterior. Habr¨¢ que esperar para ver su mejor versi¨®n. Habr¨¢ que esperar, tambi¨¦n, para ver de qu¨¦ es capaz Quartararo. Se le par¨® la moto en la parrilla justo antes de la vuelta de formaci¨®n y tuvo que salir desde el pit lane. Rod¨® en los tiempos en los que lo hizo la cabeza. Y solo se qued¨® a un puesto de los puntos.

Tras la primera carrera se comprueba, efectivamente, que este Mundial tiene multitud de aspirantes. Ninguno, sin embargo, como el gerifalte de MotoGP, M¨¢rquez. Pocos como el gran antagonista de esta historia, Dovizioso, victorioso y protagonista esta vez.