Ferrari ¡®quiere¡¯ el t¨ªtulo para Hamilton

Ferrari deber¨ªa comenzar a hac¨¦rselo mirar. Resulta que cuando el equipo de Maranello, el m¨¢s universal del mundo de las carreras y el que m¨¢s ¨¦xitos acumula en la historia del Mundial de F¨®rmula 1, consigue dar finalmente con la tecla para medirse en igualdad con Mercedes, indiscutible dominador de la era h¨ªbrida, a su divisi¨®n de estrategia le da por tomar riesgos innecesarios que comprometen el rendimiento de sus pilotos. Una tard¨ªa sanci¨®n impuesta el s¨¢bado a Max Verstappen permiti¨® que los dos b¨®lidos rojos monopolizaran la primera l¨ªnea de la parrilla de salida en M¨¦xico, donde hasta ahora nadie ¡ªdesde que el campeonato regres¨® all¨ª en 2015¡ª hab¨ªa ganado arrancando m¨¢s atr¨¢s de la segunda plaza. Y sin embargo, Ferrari se las apa?¨® para complicarse la vida de nuevo y servirle la victoria a Mercedes y a Lewis Hamilton. El brit¨¢nico, que en el Hermanos Rodr¨ªguez dispuso de la primera pelota de partido para encasquetarse su sexta corona de campe¨®n, deber¨¢ guardarse el confeti una semana, hasta el domingo que viene. En Austin, el brit¨¢nico se coronar¨¢ por quinta vez en seis a?os siempre que termine entre los ocho primeros.

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El piloto de Stevenage sum¨® su d¨¦cimo triunfo de un curso que domin¨® a su antojo, tanto por los aciertos de Mercedes como por los fallos de Ferrari. En Suzuka, el gran premio anterior, la estructura de Il Cavallino ya no supo aprovechar la primera l¨ªnea que coparon sus dos coches y transformarla en el premio gordo. Solo dos semanas despu¨¦s, la historia se repiti¨® porque Ferrari se pas¨® de optimista cuando planific¨® la prueba y sin quererlo complic¨® la vida a Charles Leclerc, siempre ¨¦l, que una vez m¨¢s no supo sacar tajada de su pole. Hamilton se encaram¨® al pelda?o m¨¢s alto del podio desde la tercera plaza de la parrilla (segunda l¨ªnea) porque la estructura italiana le mostr¨® el camino hasta ¨¦l. Junto a ¨¦l descorcharon el champ¨¢n Sebastian Vettel y Valtteri Bottas, mientras que Carlos Sainz cruz¨® la meta el 13?, penalizado por el rendimiento del compuesto m¨¢s duro. Se trata de la 83? victoria en la hoja de servicios del actual campe¨®n y la n¨²mero 100 de Mercedes como constructor.

Las Flechas de Plata lanzaron un ataque muy temprano que Ferrari ni siquiera tuvo en cuenta por considerarlo demasiado atrevido para desdicha de sus aficionados, que vieron, impotentes, c¨®mo Charles Leclerc era incapaz al final de recuperar el terreno perdido en las dos visitas que hizo al taller ¡ªlos dem¨¢s hicieron solo una¡ª. Cuando lleg¨® a colocarse a la cola de los tres primeros, al monegasco se le acab¨® el tiempo y tambi¨¦n la frescura de las gomas de su prototipo, por no hablar de los tres segundos extra que se qued¨® clavado en su segunda parada. ¡°No hemos dado con la mejor estrategia posible¡±, resumi¨® Vettel, que seguramente se qued¨® muy corto para no cebarse con ¡®los suyos¡¯.