Jorge Lorenzo: ¡°El riesgo y el esfuerzo ya no me compensaban¡±

Jorge Lorenzo ha dicho basta. Tras una temporada marcada por las lesiones y por la falta de acoplamiento con su Honda, el piloto mallorqu¨ªn deja el Mundial. Lo hace a los 32 a?os, con cinco t¨ªtulos, dos de 250 cent¨ªmetros c¨²bicos y tres de MotoGP, con 68 victorias y con la satisfacci¨®n de haber sido el ¨²ltimo piloto en birlarles un campeonato a dos leyendas como Valentino Rossi y Marc M¨¢rquez. Lorenzo hizo oficial su adi¨®s este jueves en Cheste, en el mismo escenario donde en 2006 conquist¨® su primer Mundial y donde, 11 a?os despu¨¦s, levant¨® su ¨²ltimo gran trofeo como tricampe¨®n de MotoGP.

Aquel muchacho descarado que debut¨® en el Mundial en el a?o 2002 con Derbi se ha hecho mayor. No ha perdido el car¨¢cter ¡ª¡°si soy arrogante a veces es por timidez¡±, ha confesado alguna vez¡ª, pero le ha cogido miedo a las ca¨ªdas. Lorenzo, que tantas veces entr¨® en el box tirando el casco y los guantes en pleno ataque de furia, se va dejando una huella real y otra ficticia. La real, la que dibuja a un piloto de leyenda. La ficticia, la que lo dibuja como un deportista engre¨ªdo e intratable. Tras anunciar en Cheste el fin de su carrera, con la mayor¨ªa de sus colegas de la parrilla presentes, el balear atendi¨® a EL PA?S.

Pregunta. ?Duele dejarlo?

Respuesta. M¨¢s que doler, lo que siento es que una parte de m¨ª est¨¢ triste. Porque me gusta la adrenalina y me encanta ir en moto. Siempre he sido muy competitivo y la alegr¨ªa y la sensaci¨®n de ¨¦xtasis que te da una victoria no las voy a tener m¨¢s. Pero otra parte de m¨ª est¨¢ liberada, tranquila y satisfecha.

P. ?Teme echarlo de menos?

R. Me entristece dejar este pueblo, esta peque?a ciudad de 2.000 personas que es el Mundial. Juntos damos vueltas por todo el mundo y nos conocemos desde hace muchos a?os. He creado un v¨ªnculo de amistades y alejarme de esto me da pena.

¡°Echar¨¦ de menos las motos, pero parte de m¨ª se habr¨¢ liberado¡±

P. ?Si lo deja es porque cree que ser¨ªa muy dif¨ªcil recuperar ese ¨¦xtasis que dice que da la victoria?

R. Para un deportista, la sensaci¨®n de ganar es incre¨ªble, indescriptible. Pero creo que ahora ser¨¦ feliz de otra manera, haciendo otras cosas, teniendo otras pasiones y consiguiendo otros desaf¨ªos. Estar¨¦ relajado, no sentir¨¦ la presi¨®n ni sufrir¨¦ la autoexigencia que requiere ser deportista de ¨¦lite. En la vida no todo son motos. Al margen de estas 2.000 personas que trabajamos en el Mundial, en el mundo hay millones de personas que se dedican a otras cosas.

P. ?Este a?o no ha sido feliz?

R. Ser feliz permanentemente es imposible, pero lo que me manten¨ªa en este mundo era el hecho de tener opciones de victoria y poder aspirar a sentir lo que se siente cuando se gana. Eso compensa todo el esfuerzo, el riesgo y la presi¨®n. A estas alturas de mi carrera, despu¨¦s de haber ganado tanto, me di cuenta de que todo ese esfuerzo ya no me compensaba. Cuando no puedo ganar y disfrutar de esas sensaciones, es cuando me lo planteo. Pensar en volver a ganar era irreal, al menos a corto plazo.

¡°Tengo miedo a las serpientes o a un tigre si est¨¢ cerca, no a pilotar¡±

P. ?Lleg¨® a pensar que estaba m¨¢s cerca de tener otra ca¨ªda como la de Assen (donde se fractur¨® tres v¨¦rtebras) que de llegar al podio?

R. Sufr¨ª dos ca¨ªdas muy feas y casi seguidas. Una en el test de Montmel¨®, que casi nadie vio, pero para que se haga una idea le dir¨¦ que cuando Alberto Puig la revis¨® por las c¨¢maras del circuito, se asust¨®. Aquella fue una ca¨ªda muy dura y que no entend¨ª. Me di cuenta de lo r¨¢pido que se va, de la velocidad a la que llegamos a las escapatorias. Luego, a los pocos d¨ªas me ca¨ª en Assen.

P. Y se lesion¨® la espalda.

R. S¨ª, fue una lesi¨®n fea. No pensaba que iba a tardar tantas semanas en recuperarme. Ahora estoy casi perfecto pero todav¨ªa siento molestias. Es una lesi¨®n largu¨ªsima y cuando se habla de una lesi¨®n en la columna vertebral no es lo mismo que romperse una clav¨ªcula, una mano o un pie.

P. Despu¨¦s de la convalecencia, regres¨® en Silverstone y su rendimiento cay¨® en picado. ?Lleg¨® a sentir miedo al subirse en la moto?

¡°Me voy con lesiones, pero bastante entero para disfrutar la vida¡±

R. Miedo tengo a las serpientes, o a un tigre si lo tengo cerca.

P. ?Y pilotando?

R. No tengo miedo encima de la moto, pero cuando tienes una ca¨ªda fuerte, dolorosa, sientes m¨¢s respeto y te cuesta llegar a los l¨ªmites a los que llegabas antes. Necesitas un tiempo para recuperar la confianza. En 2008 pas¨¦ por algo similar pero lo super¨¦, en 2009 qued¨¦ subcampe¨®n y gan¨¦ el t¨ªtulo en 2010. Lo super¨¦ con creces. Esta vez, con tiempo, tambi¨¦n lo podr¨ªa haber superado, quiz¨¢ con la moto del a?o que viene lo habr¨ªa hecho mejor, pero no era realista pensar en lograr victorias con la Honda. Y sab¨ªa que si el a?o que viene no lo hac¨ªa bien, no me iban a renovar. Entonces, decid¨ª que con 32 a?os, y despu¨¦s de haber ganado tanto, no merec¨ªa la pena.

P. ?Qu¨¦ es lo mejor que se lleva del Mundial?

¡°Pude haberlo hecho mejor, pero tambi¨¦n pudo ser ser peor¡±

R. Todo. Me voy con lesiones, pero bastante entero como para poder disfrutar durante el resto de mi vida. Los n¨²meros que he conseguido son espectaculares, mucho m¨¢s de lo que hubiera imaginado. Al final, los que conseguimos ganar un Mundial de motociclismo somos un 0,2% de los que corren en moto, y yo lo he conseguido cinco veces. Me siento un afortunado. Durante mi carrera he coincidido con decenas de pilotos, y algunos de ellos eran m¨¢s talentosos que yo y no han conseguido ni llegar al Mundial. Y yo mira todo lo que he conseguido. Me voy con la cabeza muy alta.

P. Lleg¨® siendo un adolescente y se va con 32 a?os. ?Se arrepiente de algo?

R. ?Cu¨¢ntas decisiones tomamos cada d¨ªa? ?Decenas, cientos...? En la vida tomamos millones de decisiones y si eres afortunado, acertar¨¢s en el 60% de los casos y lo har¨¢s mal en el otro 40%. Una vida sin equivocaciones es imposible y cuando las cosas pasan, luego todo el mundo es sabio. Mire, un ejemplo. En 2016 dej¨¦ Yamaha para ir a Ducati. Gan¨¦ menos carreras, tuve m¨¢s lesiones y luego no renov¨¦ con Ducati cuando hubiese tenido opciones de optar al campeonato. Pero si volviese a aquel invierno, con la oferta de Ducati despu¨¦s de ocho a?os en Yamaha, seguramente lo har¨ªa otra vez porque sent¨ªa que necesitaba aquel cambio. Siempre lo podr¨ªa haber hecho mejor, pero tambi¨¦n mucho peor.