Hamilton manda en la puesta de largo de la F¨®rmula 1
El brit¨¢nico domina el primer d¨ªa de ensayos en Austria, donde arranca un Mundial que puede equipararle a Michael Schumacher
Pueden ser plateado o negros, que los Mercedes vuelan independiente ?del color de su decoraci¨®n. Incluso los Racing Point, rosa, que no dejan ?de ser una copia del monoplaza de la marca de la estrella del a?o ?pasado, parecen estar para pelear por el podio. El Mundial de F¨®rmula 1 ha arrancado este viernes en Austria con cuatro meses de retraso como consecuencia del impacto del coronavirus, pero a efectos pr¨¢cticos en la pista ocurri¨® m¨¢s o menos lo mismo que se esperaba ver en marzo, en Melbourne. Los Mercedes, y especialmente Lewis Hamilton, est¨¢n en otra liga; nada nuevo en el horizonte si tenemos en cuenta que el constructor alem¨¢n acumula un pleno de dobletes en la era h¨ªbrida.
El actual campe¨®n tiene en su mano la posibilidad de igualar los siete t¨ªtulos de Michael Schumacher y de superar otras plusmarcas, y todo parece dispuesto para que lo consiga. Al margen de haberse convertido en una especie de estrella del rock, Hamilton se sube al coche y exhibe esa mezcla de voracidad y precisi¨®n que le hace ¨²nico. As¨ª se desenvolvi¨® este viernes en el Red Bull Ring, donde el corredor de Stevenage (Gran Breta?a) super¨® en dos d¨¦cimas a Valtteri Bottas, su vecino de taller en la estructura de Brackley, tras dominar tambi¨¦n el entrenamiento matinal. El tercero m¨¢s veloz fue Checo P¨¦rez, haciendo buenos esos pron¨®sticos que etiquetan a Racing Point como uno de los equipos que pueden marcar el corte entre los tres gigantes (Mercedes, Ferrari y Red Bull) y el resto. Sebastian Vettel concluy¨® con el cuarto mejor registro, a seis d¨¦cimas del tiempo de Hamilton y como el m¨¢s veloz de los Ferrari. Carlos Sainz, relevo del tetracampe¨®n en la Scuderia a partir del curso que viene, termin¨® el d¨¦cimo, un segundo por detr¨¢s de la cabeza de la tabla.
En Austria hay ya varios litigios en marcha. Por un lado, Red Bull ya ha pedido a la Federaci¨®n Internacional del Autom¨®vil (FIA) que clarifique algunos aspectos del DAS, el dispositivo con el que Hamilton y Bottas inciden en la temperatura de las gomas y el drag [resistencia por rozamiento] del coche. Es m¨¢s que probable que el equipo del b¨²falo rojo disponga de un mecanismo similar al de Mercedes. Y luego est¨¢n aquellos que consideran ileg¨ªtima la copia descarada que ha hecho Racing Point del b¨®lido que en 2019 arras¨® al adjudicarse 15 triunfos de 21 posibles.
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