Hamilton gana hasta con una rueda menos

Lewis Hamilton est¨¢ tan de dulce que es capaz de ganar una carrera incluso con una rueda menos. La tercera victoria consecutiva del brit¨¢nico ten¨ªa las hechuras de otro agradable paseo por Silverstone hasta dos giros antes de la bandera de cuadros. Y, de repente, aquello que parec¨ªa una pel¨ªcula rom¨¢ntica y casi empalagosa se convirti¨® en un thriller de acci¨®n fren¨¦tico de esos que provocan que al espectador se le atraganten las palomitas. La carrera languidec¨ªa con los dos Mercedes colocados al frente c¨®modamente y el resto del pelot¨®n en otra dimensi¨®n, en lo que viene siendo la t¨®nica de los ¨²ltimos a?os ¡ªla marca de la estrella ha pasado el rodillo con seis dobletes consecutivos desde 2014¡ª. Pero, de sopet¨®n, todo se sacudi¨® cuando a Valtteri Bottas, colocado el segundo, se le deshizo la goma delantera izquierda de su coche a su paso por la recta de meta. Eso dej¨® completamente vendido al finland¨¦s, que tuvo que circular un giro entero con el monoplaza medio cojo y viendo c¨®mo le adelantaba hasta el apuntador.

Las advertencias que el equipo le hizo llegar a Hamilton por la radio para que aminorara, se limitara a administrar su ventaja y devolviera el b¨®lido al garaje derivaron en aut¨¦nticos alaridos de angustia cuando al actual campe¨®n le pas¨® exactamente lo mismo que a su compa?ero. Con una salvedad: en su caso tuvo suficiente espacio como para completar la ¨²ltima vuelta de la prueba a ritmo de utilitario y sin ser superado por nadie. Esta victoria, en su casa pero sin su gente ¡ªa¨²n no est¨¢ claro cu¨¢ndo el p¨²blico volver¨¢ a llenar las gradas de los circuitos¡ª, es la n¨²mero 87 de su palmar¨¦s, una cifra que le acerca al r¨¦cord absoluto de 91 que est¨¢ en manos de Michael Schumacher desde 2006. Por lo dem¨¢s, supuso la s¨¦ptima que se adjudica en su pa¨ªs, otra plusmarca que queda para la historia.

D¨ªa de golpes

En condiciones normales, el corredor de Stevenage no habr¨ªa vencido nunca esa carrera de no ser porque Max Verstappen (termin¨® el segundo) quiso ir a por el punto extra que se lleva quien se adjudica la vuelta r¨¢pida, y realiz¨® una parada extra que le impidi¨® llegar a tiempo hasta Hamilton, a quien le sobraron algo menos de seis segundos. El podio lo complet¨® Charles Leclerc mientras que Carlos Sainz corri¨® el mismo destino atroz que los dos pilotos de Mercedes, cuando el espa?ol rodaba c¨®modamente el quinto tras ganar dos posiciones en un arranque de lo m¨¢s vistoso que por desgracia para ¨¦l y McLaren quedar¨¢ en nada. ¡°Ha sido una faena, pero la verdad es que no me puedo quejar de nada¡±, afirm¨® tras acabar el 13?. ¡°Si no fuera por el pinchazo hubiera terminado el cuarto y lo estar¨ªamos celebrando. Al final, ha sido una loter¨ªa y me ha tocado a m¨ª. Ha habido otros que han conseguido llegar¡±.

Hasta que los compuestos comenzaron a despedazarse todo transcurr¨ªa con esa previsibilidad que tanto debate ha generado ¨²ltimamente entre la hinchada, las escuder¨ªas y, c¨®mo no, los promotores. En un primer aceler¨®n, Hamilton y Bottas abrieron un hueco que nadie fue capaz de reducir hasta que todo salt¨® por los aires. Esa superioridad tan manifiesta de las Flechas de Plata les permiti¨® a ambos pilotar tranquilos u ajenos a los machetazos que se asestaron por detr¨¢s.

Como el de Alex Albon a Kevin Magnussen en la primera vuelta que termin¨® con el dan¨¦s de Haas empotrado contra las barreras. O el rifirrafe entre Sainz y Romain Grosjean cuando, tras una segunda neutralizaci¨®n, el franc¨¦s trat¨® de mantener a raya al espa?ol. Grescas que dar¨ªan mucho que hablar de no ser por el golpe de teatro que protagonizaron las gomas, un fen¨®meno que Pirelli estudiar¨¢ a fondo antes del pr¨®ximo Gran Premio, que se celebra en el mismo trazado el domingo que viene. Inicialmente, la idea del suministrador italiano era rebajar un punto m¨¢s su dureza para esa segunda cita en Silverstone, aunque visto lo visto no ser¨ªa de extra?ar que haya una contramarcha.

¡°El coraz¨®n se me subi¨® a la boca¡±

Hamilton suele tenerlo todo bajo control. Sin embargo, ayer, en Silverstone, reconoci¨® que un poco m¨¢s y le da un infarto cuando en la ¨²ltima vuelta la goma delantera izquierda del Mercedes dijo basta. ¡°Hasta esa ¨²ltima vuelta todo fue m¨¢s o menos bien. Cuando Valtteri tuvo el pinchazo, me fij¨¦ en mis neum¨¢ticos y pens¨¦ que estaban bien. Pero de repente, en la recta, not¨¦ que se desintegraba. El coraz¨®n se me subi¨® a la boca¡±, resumi¨® Hamilton ¡±A lo largo de la vuelta, el equipo me fue dando la informaci¨®n acerca de la ventaja que ten¨ªa [sobre Verstappen] y c¨®mo me iban recortando. Estaba tranquilo probablemente, porque el coraz¨®n se me par¨®¡±, brome¨®.

Antes de la carrera, Hamilton y varios pilotos, como en grandes premios anteriores, se arrodillaron en la l¨ªnea de salida, en un gesto de protesta contra el racismo.