Brad Binder, un novato encumbra a KTM en Brno
El sudafricano logra la primera victoria en MotoGP de la f¨¢brica austr¨ªaca a los cuatro a?os de su llegada al Mundial
Hace solo cuatro a?os Brad Binder (Potchefstroom, Sud¨¢frica; 24 a?os) se confirmaba como uno de los grandes talentos del Mundial de Motociclismo. Su temperamento de hielo, su pilotaje constante y su determinaci¨®n en la pista lo elevaron como campe¨®n del mundo de Moto3, el primer campe¨®n sudafricano desde que Jon Ekerold ganara el t¨ªtulo de 350cc en 1980. Este domingo, Binder, de los Binder que lo dejaron todo para venirse a vivir a Europa y acompa?ar a su hijo en el sue?o de su vida, ha vuelto a hacer historia. En una carrera magn¨ªfica, en la que fue escalando posiciones a costa de adelantamientos atrevidos, algunos para enmarcar, el piloto de KTM llev¨® hasta la cumbre m¨¢s alta a la marca austr¨ªaca, la f¨¢brica con la que Binder lleva compitiendo desde que debut¨® en la Red Bull Rookies hace diez a?os. La moto, adem¨¢s, apenas tiene cuatro a?os de edad.
Aunque novato ¡ªesta era solo su tercera carrera en la categor¨ªa¡ª, al sudafricano no le tembl¨® el pulso al pasar a Quartararo, el l¨ªder de la categor¨ªa, ni al adelantar a su compa?ero de equipo, Pol Espargar¨®, con m¨¢s galones. Tras una salida fant¨¢stica y despu¨¦s de una maravillosa progresi¨®n en solo tres giros se propuso dar caza a Morbidelli, que lleg¨® a tener segundo y medio de margen al frente del pelot¨®n. Y fallaron las apuestas. Porque, al final, result¨® que el sudafricano, y no el ¨ªtalo-brasile?o, era el hombre a batir este domingo. Un domingo m¨¢s sin M¨¢rquez que no aprovecharon sus rivales por el t¨ªtulo, como Dovizioso o Vi?ales, precisamente cuando m¨¢s argumentos ten¨ªan para llenar el vac¨ªo dejado por el rey de MotoGP.
En un circuito largo, con muchas curvas y de rectas cortas; en un trazado lleno de baches y que ofrece escaso agarre a los neum¨¢ticos, lo que da m¨¢s margen al pilotaje que a la moto, Binder se exhibi¨® para deleite de quienes lo apostaron todo en KTM para dar el salto a la categor¨ªa reina en 2017. Con una moto especial que, tras muchas dudas y pruebas, ha logrado medirse con las mejores MotoGP. ¡°Cuando la pilot¨¦ por primera vez este invierno pens¨¦: ¡®mierda¡¯; era muy dif¨ªcil de llevar. Pero en Malasia, en febrero, ya era otro mundo, esta moto es de locos. Han hecho un trabajo incre¨ªble¡±, conced¨ªa Binder. Trabajo en el que ha colaborado como nadie Pol Espargar¨®, desafortunado este domingo tras un choque con Zarco cuando peleaba por afianzar la tercera posici¨®n a mitad de carrera. Cuando so?aba con la victoria.
Tambi¨¦n Morbidelli so?¨® con ella. Cuaj¨® una carrera fant¨¢stica con su Yamaha del 2019. El italiano se puso en cabeza en la primera curva y no cedi¨® m¨¢s que ante el empuje de Binder, superado el ecuador de la prueba. Pese a sufrir por la degradaci¨®n del neum¨¢tico trasero, como tantos otros este domingo, resisti¨® en la segunda posici¨®n, su mejor resultado desde que corre en MotoGP. Nunca se le lleg¨® a acercar Zarco, el hombre que sal¨ªa desde la pole con su Ducati sat¨¦lite, y que tuvo que recuperarse de una mala salida. No sin despeinarse. En la pelea por la tercera plaza, el franc¨¦s toc¨® a Pol Espargar¨® en el ¨¢pice de una curva. El 44 acab¨® en el suelo ¡ª¡±No pudo, ni quiso evitarlo¡±, dijo el espa?ol¡ª; el de Cannes se luci¨® con la penalizaci¨®n: dibuj¨® la long lap ¡ªuna vuelta algo m¨¢s larga, marcada en uno de los extremos de la pista, como sanci¨®n ante una falta¡ª tan perfecta, magn¨ªfico ejercicio de tiral¨ªneas a una velocidad endiablada, que ni siquiera cedi¨® la tercera posici¨®n.
No estaba M¨¢rquez, cierto, pero la carrera fue un espect¨¢culo igualmente. A pesar de la inoperancia de los llamados a luchar por el t¨ªtulo. Con la excepci¨®n de Rins, que corri¨® enchufado por los calmantes ¡ªse recupera, sin operaci¨®n, de una peque?a fractura en el hombro¡ª, y se repuso a una 11? posici¨®n en la salida para cruzar la meta en el cuarto puesto. O Rossi, que siempre aparece. Y termin¨® quinto. No hizo su mejor carrera Quartararo, s¨¦ptimo. Mucho peor fue la de Vi?ales, 14?. O la de Dovizioso, 11?.
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