Quartararo: ¡°Tengo ganas de que vuelva M¨¢rquez¡±
Campe¨®n de Espa?a con solo 13 a?os, es uno de esos ni?os prodigio del motociclismo. Hoy, siete a?os despu¨¦s y con tres victorias ya en su palmar¨¦s, es el l¨ªder del Mundial
Fabio Quartararo (Niza, Francia; 21 a?os) es uno de esos ni?os prodigio del motociclismo. Gan¨® el Campeonato de Espa?a de Velocidad de forma precoz, en su primer a?o y con solo 13 a?os. Volvi¨® a ganarlo a los 14. A los 15 debut¨® en el Mundial. Subi¨® al podio en su segunda carrera. Y se dispararon todas las alarmas. Hasta que se deshinch¨® y llegaron las cr¨ªticas y las dudas. Su salto, tambi¨¦n r¨¢pido, a MotoGP el curso pasado le devolvi¨® el estatus y sac¨® a relucir todo su talento. Hizo siete podios con una Yamaha sat¨¦lite. Hoy, con tres victorias ya en su palmar¨¦s, es el l¨ªder del Mundial. Y este s¨¢bado perseguir¨¢ la pole en el circuito de Alca?iz, donde se celebra este fin de semana (15.00, DAZN) el gran premio de Arag¨®n.
Pregunta. ?C¨®mo era aquel ni?o?
Respuesta. Uf¡ Era muy hiperactivo. Todav¨ªa lo soy, pero menos. He evolucionado mucho como persona.
P. Sus primeros a?os en el Mundial fueron muy dif¨ªciles.
R. Las primeras carreras fueron muy bien, hasta Jerez, donde estuve peleando por la victoria. En Le Mans ya empez¨® la cosa a torcerse. Me compararon con Marc M¨¢rquez. Fue una gran motivaci¨®n el hecho de que me compararan con un piloto tan grande, pero tambi¨¦n llegu¨¦ a sentir mucha presi¨®n. Luego, en Moto2, con Sito Pons fue todo muy r¨¢pido, con mucha prisa. No me adapt¨¦ muy bien ni a la moto ni al equipo. Y cambi¨¦ al Speed Up. Lo que m¨¢s me gust¨® del equipo es que era una familia. El jefe, Luca Boscoscuro, me ve¨ªa trabajar bien. Me dijo: ¡®No te voy a poner ninguna presi¨®n, porque si trabajas como lo est¨¢s haciendo ahora, vas a llegar¡¯. Recuper¨¦ la confianza. Gan¨¦ en Montmel¨®, hice podio en Assen¡
Hay formas de decir las cosas. Te pueden decir ¡®sigue trabajando as¨ª, que llegar¨¢s¡¯ o decirte ¡®tienes que ganar, porque si no te echamos¡¯
P. Y fich¨® por el Petronas Yamaha. Hasta entonces, ?le cost¨® encontrar su sitio?
R. El objetivo de cada equipo y cada piloto es ganar porque si no, no estar¨ªamos aqu¨ª. Pero hay formas de decir las cosas. Te pueden decir ¡®sigue trabajando as¨ª, que llegar¨¢s¡¯ o decirte ¡®no te hemos contratado para hacer el 10¡¯ o ¡®tienes que ganar, porque si no te echamos¡¯. Eso no me gusta.
P. ?Le han llegado a decir ¡®si no ganas, te echamos¡¯?
R. Quiz¨¢ no de esa manera, pero m¨¢s o menos. Con Luca fue totalmente diferente. Lo mismo que con el Petronas. Cuando llegu¨¦ el jefe, Razlan [Razali, director del equipo], me met¨ªa presi¨®n. Me dec¨ªa ¡®tienes que ser el novato del a?o¡¯. Pero al lado estaba Wilco [Zeelenberg, director deportivo]. Le dec¨ªa: ¡®Razlan, todav¨ªa estamos en agosto, d¨¦jalo respirar, no le pongas esa presi¨®n ahora¡¯. Y lo entendi¨®. Siguen siendo as¨ª. Ellos saben lo que tienen que hacer y yo tambi¨¦n. Y eso no me pone m¨¢s estr¨¦s, ni me genera dudas. Adem¨¢s, ahora mi futuro est¨¢ muy claro [ha firmado un contrato con Yamaha para las pr¨®ximas dos temporadas], y eso me quita tambi¨¦n un peso de encima.
P. Hace unos a?os recurri¨® a un psic¨®logo.
R. Me enfadaba cuando ve¨ªa que la moto no me iba, que yo daba mucho, pero no lo consegu¨ªa. Y me enfadaba much¨ªsimo. Un d¨ªa estaba en el coche con mis padres y dije: ¡®Tengo que ir a ver a un psic¨®logo¡¯. Mi madre se puso a sonre¨ªr. No los veo a menudo y ella, que quer¨ªa propon¨¦rmelo, no quer¨ªa que nos enfad¨¢ramos. El psic¨®logo me ayud¨® much¨ªsimo a estar m¨¢s tranquilo en los momentos cr¨ªticos. Cambi¨® mi carrera deportiva. En esos casos ahora ya no me enfado nunca.
P. El a?o pasado se le vio llorar tras perder ante M¨¢rquez.
R. Estuve luchando hasta la ¨²ltima curva de la carrera con un piloto que es ocho veces campe¨®n del mundo y que tiene una gran experiencia en MotoGP. Y era mi primer a?o. Ten¨ªa la rabia de no poder ganarle, pero pensaba: he acabado justo detr¨¢s de ¨¦l. Cinco o diez minutos despu¨¦s de acabar la carrera ya no sent¨ªa rabia, solo felicidad. Carreras como las de Misano o Tailandia [fue segundo por detr¨¢s de M¨¢rquez], me hicieron sentir muchas emociones encontradas.
En las carreras siempre te fijas en esa persona que te empuja a querer ir m¨¢s r¨¢pido y ahora ese piloto no est¨¢
P. ?Cu¨¢nto vale este Mundial sin M¨¢rquez?
R. El campeonato vale exactamente lo mismo con o sin ¨¦l. Antes de la primera carrera en Jerez todo el mundo estaba al 100%, preparado. Ya sab¨ªamos que iba a ser un a?o donde las lesiones graves pod¨ªan perjudicarte mucho porque el calendario es s¨²per corto. Luego, el domingo, hubo lesiones: las de Rins, Bagnaia, Zarco¡ Marc tambi¨¦n se lesion¨®. Tambi¨¦n Mir, Dovizioso o yo podemos lesionarnos. No es que est¨¦s luchando por el campeonato con una sola persona. Es verdad que cuando no est¨¢ Marc, cambia un poco la cosa.
P. ?C¨®mo cambian las carreras sin ¨¦l?
R. Marc es la referencia. Siempre miraba lo que estaba haciendo, qu¨¦ ritmo ten¨ªa. En las carreras siempre te fijas en esa persona que te empuja a querer ir m¨¢s r¨¢pido y ahora ese piloto no est¨¢. Recuerdo que cuando ¨¦l intentaba tirar, dec¨ªa ¡®yo quiero ir detr¨¢s¡¯. Te hace buscar el l¨ªmite al m¨¢ximo. Y eso ahora nos falta. Ya lo dije despu¨¦s de Jerez, que esperaba que volviera lo antes posible. Y lo dije de verdad. Tengo ganas de que vuelva.
P. ?C¨®mo de dif¨ªcil es no pensar en el t¨ªtulo cuando uno se sube a la moto el domingo?
R. Ahora mismo estoy pensando en acabar lo m¨¢s adelante posible cada carrera. Porque solo quedan cinco. Sobre todo este fin de semana en Arag¨®n tendremos que darlo todo. Porque las Ducati aqu¨ª van muy bien y eso me hace pensar en Dovi. Tambi¨¦n Mir ha ido siempre muy r¨¢pido en este circuito; lo mismo Maverick. As¨ª que yo ahora mismo pienso en hacer el mejor resultado posible pensando en el campeonato. Despu¨¦s veremos las condiciones en que llegamos a las ¨²ltimas vueltas. Pero tengo que dar mi m¨¢ximo en estas dos carreras para ver d¨®nde estamos en Valencia, porque all¨ª las diferencias entre las motos son m¨ªnimas.
P. Hace tiempo que se?ala a Mir (y a la Suzuki), ?es su gran rival?
R. La Suzuki tiene una base muy buena y va bien en todas las circunstancias. Es una moto muy consistente en carrera por c¨®mo consume las gomas. Es cierto que en la clasificaci¨®n les falta un poquito en una vuelta lanzada para estar delante, pero al final la carrera es lo que m¨¢s cuenta. Por otro lado, nunca he descartado a Dovi, tiene una experiencia enorme para ganar el Mundial. Pero yo tambi¨¦n quiero ganarlo.
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