Conociendo al copiloto en pleno Dakar

A su regreso de Dub¨¢i, donde pasaron pr¨¢cticamente todo el mes de noviembre entrenando y probando su nuevo coche, Nani Roma y su copiloto Dani Oliveras se conjuraron para esquivar al virus. ¡°Cuando lleguemos a casa nos tenemos que controlar, dijimos¡±, recuerda Oliveras, de 33 a?os. Todav¨ªa hoy le da vueltas al c¨®mo y al cu¨¢ndo y sigue sin saber en qu¨¦ momento se contagi¨® de coronavirus. ¡°Fui un d¨ªa a comprar al s¨²per, otro d¨ªa a ponerle gasolina al coche; y ni siquiera fui a ver a mis padres¡±, relata. Pero enferm¨®. Y despu¨¦s de m¨¢s de 20 d¨ªas sin anticuerpos no le ha quedado m¨¢s remedio que seguir el Rally Dakar 2021 desde casa.

Sin ¨¦l, Roma (10? en la general; 16? este lunes, a 35 minutos de Al-Attiyah, ganador de la etapa) anda todav¨ªa un poco perdido. El objetivo de pelear por ganar su segundo Dakar en coche se diluy¨® del todo el d¨ªa que, a escasas horas de tomar un vuelo hacia Yedda (Arabia Saud¨ª), supo que su compa?ero de viaje no le acompa?ar¨ªa. En su lugar, a la derecha del BRX (Bahrein Raid Xtreme) se sienta hoy el franc¨¦s Alexandre Winocq.

Oliveras, que deber¨ªa haberse subido a un avi¨®n el d¨ªa 28 de diciembre, not¨® los primeros s¨ªntomas a primeros de mes. Tuvo fiebre un solo d¨ªa, el 8, y al cabo de unos d¨ªas perdi¨® el gusto y el olfato, sentidos que ya ha recuperado. Aunque sigue dando positivo un mes despu¨¦s. ¡°Es duro, esta es la carrera del a?o. Ha sido un poco frustrante no poder ir, por todo el trabajo que hab¨ªamos hecho durante todo un a?o. Pero lo tengo que asimilar¡±. Y a?ade: ¡°Lo positivo es que de salud estoy bien¡±.

La papeleta ahora trata de salvarla Roma, a quien le ha costado en estos primeros d¨ªas encontrar en Winocq las buenas sensaciones que tuvo en el Dakar del a?o pasado con Oliveras. Ahora, en lugar de catal¨¢n, vuelve a escuchar las notas en franc¨¦s, como a?os atr¨¢s. Alguna de esas notas las pide, incluso, en ingl¨¦s, porque aunque Alex no lo hable perfectamente, Nani logra as¨ª interiorizar m¨¢s r¨¢pidamente la informaci¨®n.

¡°Lo que m¨¢s cuesta es la comunicaci¨®n. Me refiero, por ejemplo, a que Nani no conoc¨ªa hasta ahora el tono de voz de Alex. El m¨ªo ya lo conoc¨ªa y me ten¨ªa la confianza suficiente como para creer en m¨ª. Un copiloto es el que manda dentro del coche, pero a veces se tienen que tomar decisiones entre los dos. Y si a un piloto le dices que no, que es a la derecha, esa decisi¨®n que debe tomar en d¨¦cimas de segundo es m¨¢s f¨¢cil si existe una confianza casi ciega¡±, explica Oliveras a EL PA?S.

¡°Me ha costado m¨¢s de lo que pensaba. Era mucho al sprint y los automatismos no me ven¨ªan, cada nota que me dec¨ªa Alex ten¨ªa que pensarla¡±, dec¨ªa Roma tras el primer d¨ªa de competici¨®n. El resultado, opinaba, no hab¨ªa sido perfecto. La buena noticia era, sin embargo, que el coche funcionaba bien.

Un coche nuevo

¡°Tenemos que ser realistas: es un coche nuevo y, por culpa de la covid, hasta hace cuatro o cinco meses estaba dentro de un ordenador. Pero el equipo es muy profesional y sabe muy bien de qu¨¦ va la competici¨®n¡±, explica Oliveras, que admite que las sensaciones con ese BRX fueron muy buenas en los test de Dubai. ¡°Todos quedamos muy impresionados con el potencial del coche¡±.

Mientras Roma, de 48 a?os, se esfuerza por descifrar a su nuevo compa?ero, una tarea que, en la mayor¨ªa de casos, se fundamenta en horas y horas de entrenamiento encerrados en el mismo coche, Oliveras se mantiene en contacto permanente con ¨¦l, para aplicar lo estudiado en los d¨ªas previos. Y facilitarles en algo la tarea. ¡°Nani tiene mucha experiencia y eso les ayudar¨¢ mucho¡±, dice. Los primeros resultados llegaron este lunes, un d¨ªa positivo, seg¨²n palabras de Roma. ¡°Aunque el resultado no lo refleje. Es lo que tiene el Dakar y el cross country: hay velocidad, hay navegaci¨®n y no hemos sido suficientemente buenos. Pese a todo, ha sido un d¨ªa positivo, aunque el resultado no lo refleje¡±.