Mercedes se encomienda a Hamilton

Toda la liturgia que rodea a Lewis Hamilton le confiere al brit¨¢nico ese aire de superestrella que tanto gusta a las marcas, completamente obsesionadas por encontrar un gancho que conecte con el p¨²blico. En este sentido, en el Mundial de F¨®rmula 1 no hay un elemento m¨¢s particular que el chico de Stevenage, que, en 2007, el a?o de su debut, se convirti¨® en el primer corredor negro de la historia del certamen, y que 14 a?os despu¨¦s acumula casi todos los r¨¦cords habidos y por haber, entre ellos el de n¨²mero de t¨ªtulos (siete), una plusmarca que de momento comparte con Michael Schumacher. Entre los flashes que acapara y su descomunal talento con un volante entre las manos, se hac¨ªa dif¨ªcil de encontrar un motivo por el que Mercedes no quisiera prolongar su v¨ªnculo. Especialmente por lo segundo, ahora que, tras una etapa de dominio absoluto por parte del constructor alem¨¢n (siete dobletes consecutivos desde 2014), esa superioridad t¨¦cnica de las Flechas de Plata sobre el resto de competidores se ha esfumado en el caso de Red Bull, l¨ªder de la tabla general de puntos con Max Verstappen y de la de equipos.

Mercedes anunci¨® este s¨¢bado, antes de que los b¨®lidos salieran a la pista en el Red Bull Ring, la prolongaci¨®n por otras dos temporadas del contrato de Hamilton, quien, a sus 36 a?os, seguir¨¢ corriendo como m¨ªnimo hasta los 38, cuando cumplir¨¢ su und¨¦cimo curso enfundado en el mono de la compa?¨ªa de la estrella. La noticia es trascendente porque, de forma impl¨ªcita, confirma el compromiso con el campeonato del actual campe¨®n, un enamorado de jugar al despiste y crear incertidumbre acerca de qu¨¦ va hacer cuando decida colgar el mono. El nuevo acuerdo llega en el momento en el que m¨¢s apurado va Mercedes, que va por detr¨¢s en n¨²mero de victorias (tres) respecto de la estructura del b¨²falo rojo (cuatro), y que no entiende c¨®mo el Red Bull ha pasado de estar medio segundo por detr¨¢s a ir medio segundo por delante. La prolongaci¨®n del contrato, adem¨¢s, se concreta a las puertas del cambio en la reglamentaci¨®n m¨¢s importante de los ¨²ltimos tiempos, previsto para 2022 e implementado para tratar de remezclar un poco el pelot¨®n. Un reto para quienes, como Mercedes y Hamilton, han pasado el rodillo desde la introducci¨®n de la tecnolog¨ªa h¨ªbrida (2014). Con su principal apuesta en la pelea por la corona atada, ahora est¨¢ por ver qui¨¦n ser¨¢ su vecino de taller, sobre todo si tenemos en cuenta las dudas que genera Valtteri Bottas, cuyo papel como escudero ya hace tiempo que est¨¢ en entredicho.

¡°Es dif¨ªcil creer que hayan pasado casi nueve a?os [desde que llegu¨¦ a Mercedes. Estoy entusiasmado de seguir trabajando con este equipo durante otros dos a?os¡±, conviene el piloto. ¡°Juntos hemos logrado muchos objetivos, pero todav¨ªa tenemos muchos por conseguir, tanto dentro como fuera de los circuitos¡±, a?ade el multicampe¨®n, en referencia a la lucha por la inclusi¨®n y la diversidad, en un entorno que, poco a poco, est¨¢ dando pasos hacia la destrucci¨®n de barreras. ¡°Estoy muy orgulloso y agradecido por c¨®mo Mercedes me ha apoyado en mi lucha para mejorar la diversidad y la igualdad en nuestro deporte. [La marca] se ha hecho responsable y ha logrado avances importantes en la creaci¨®n de un equipo m¨¢s diverso y un entorno inclusivo¡±, remacha Hamilton.

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