Ducati elige a Enea Bastianini por delante de Jorge Mart¨ªn

Jorge Mart¨ªn se ha quedado con la miel en los labios y no vestir¨¢ de rojo en 2023. El piloto madrile?o, a principios de curso gran favorito para subir al equipo oficial de Ducati, ha perdido su particular batalla con Enea Bastianini, finalmente el elegido por la marca de Borgo Panigale tras una reuni¨®n de sus pesos pesados este mismo viernes. El rimin¨¦s de 24 a?os, que esta temporada ha ganado tres grandes premios para impulsar su candidatura ganadora, firma un contrato de dos a?os y formar¨¢ un equipo ¨ªntegramente italiano junto a Pecco Bagnaia, actual referente de la f¨¢brica.

¡°No ha sido una decisi¨®n f¨¢cil porque tanto Enea como Jorge son dos j¨®venes pilotos muy r¨¢pidos. Por eso hemos asegurado a ambos el mismo material y el mismo soporte t¨¦cnico. Estamos seguros de que ambos podr¨¢n demostrar en pista su gran talento¡±, valor¨® Gigi Dall¡¯Igna, director general de Ducati Corse, sobre la decisi¨®n definitiva. Usar la misma moto y contar con los mismos recursos es el consuelo que le queda al espa?ol, que en repetidas ocasiones hab¨ªa reivindicado sus m¨¦ritos estas ¨²ltimas semanas. ¡°Seguramente, no ir de rojo el a?o que viene me defraudar¨ªa un poco. Creo que es un paso que me toca y que debo hacer, pero si no se da habr¨¢ que dar lo m¨¢ximo con el mismo material¡±, explic¨® en el GP de Gran Breta?a. A pesar de las buenas intenciones, lo cierto es que ning¨²n piloto de un equipo sat¨¦lite ha ganado jam¨¢s el Mundial desde el inicio de la era MotoGP en 2002. El ¨²ltimo campe¨®n privado fue Valentino Rossi en 2001, justo antes del cambio de ciclo en la categor¨ªa reina.

Las trayectorias paralelas y palmar¨¦s similar de los dos talentos hab¨ªan complicado mucho la decisi¨®n a los m¨¢ximos responsables. Ambos campeones del mundo ¨CMart¨ªn de Moto3 en 2018 y Bastianini de Moto2 en 2020¨C y ganadores en la categor¨ªa reina, fueron las victorias dominantes de Bestia en Qatar, Estados Unidos y Francia las que terminaron de decantar la balanza. El gran protagonista del anuncio no se contuvo a la hora de valorar su salto al equipo de f¨¢brica: ¡°Era mi sue?o y ahora se ha hecho realidad. En estos dos a?os en MotoGP he aprendido y he crecido mucho y creo que al lado de los ingenieros y los miembros del Ducati Lenovo Team solo puedo mejorar. Quiero agradecer a Claudio, Gigi, Paolo y Davide la confianza y la oportunidad incre¨ªble que me dan¡±.

La Ducati es la moto m¨¢s completa y competitiva de la actual parrilla, un referente incluso para Marc M¨¢rquez. El octocampe¨®n del mundo se?al¨® hace unos d¨ªas a los italianos como el equipo a seguir por el resto, un mensaje que traslad¨® personalmente a los dirigentes de Honda. Con cuatro equipos y ocho motos, en carreras como la ¨²ltima en el GP de Austria, la escuadra italiana ha sido capaz de colocar hasta a cuatro de sus pilotos en las cinco primeras plazas. Mart¨ªn, miembro del segundo eslab¨®n de la marca, continuar¨¢ con el Prima Pramac Racing, donde consigui¨® su ¨²nica victoria en la categor¨ªa durante su temporada de debut en 2021. Este curso no ha sido el suyo, ya que los problemas f¨ªsicos le han lastrado y han terminado por apearle de la lucha por la moto roja que ¨¦l deseaba. Dos segundas plazas han sido su cosecha hasta ahora, y justo en la ¨²ltima prueba en Spielberg se cay¨® cuando luchaba por el podio con Jack Miller, el piloto al que quer¨ªa sustituir, para pasar del tercer puesto al d¨¦cimo con la bandera de cuadros.

Aunque a principios de a?o era el favorito, la clasificaci¨®n y el n¨²mero de victorias en el casillero de cada uno dejaban claro que Bastianini se hab¨ªa colado para bien en los planes de los italianos. Mart¨ªn deber¨¢ demostrar ahora a sus jefes que quiz¨¢s se han equivocado. Al igual que este a?o, en 2023 le acompa?ar¨¢ en el box el franc¨¦s Johann Zarco, tambi¨¦n confirmado este viernes.

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